{"id":73918,"date":"2019-02-15T19:45:47","date_gmt":"2019-02-15T21:45:47","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/02\/governo-propoe-passarela-gigante-para-levar-passageiros-da-linha-13-ao-aeroporto-de-guarulhos\/"},"modified":"2019-02-15T19:45:47","modified_gmt":"2019-02-15T21:45:47","slug":"governo-propoe-passarela-gigante-para-levar-passageiros-da-linha-13-ao-aeroporto-de-guarulhos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/02\/governo-propoe-passarela-gigante-para-levar-passageiros-da-linha-13-ao-aeroporto-de-guarulhos\/","title":{"rendered":"Governo prop\u00f5e passarela gigante para levar passageiros da Linha 13 ao Aeroporto de Guarulhos"},"content":{"rendered":"
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O governo estadual prop\u00f4s uma \u201cnova solu\u00e7\u00e3o\u201d para aproximar a esta\u00e7\u00e3o Aeroporto Guarulhos, da Linha 13-Jade, da CPTM, e os terminais 2 e 3 do Aeroporto de Guarulhos: uma passarela com 1.400 metros de extens\u00e3o e que contar\u00e1 com esteiras rolantes.<\/p>  \n

A informa\u00e7\u00e3o foi confirmada pelo secret\u00e1rio dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, durante encontro com jornalistas, segundo informa\u00e7\u00f5es do Metro Jornal. O projeto descarta o meio de transporte \u201cpeople mover\u201d na interliga\u00e7\u00e3o, que chegou a ser anunciado, e que \u00e9 usado em aeroportos no exterior.<\/p>  \n

O passageiro que acessa o aeroporto pela ferrovia atualmente precisa utilizar \u00f4nibus gratuitos para chegar at\u00e9 os terminais de embarque. O investimento, segundo Baldy, ser\u00e1 feito pelo concession\u00e1rio. J\u00e1 a GRU Airport, por sua vez, disse estar disposta a discutir a implanta\u00e7\u00e3o de novo sistema.<\/p>  \n

O usu\u00e1rio ent\u00e3o n\u00e3o ter\u00e1 mais que esperar pela chegada dos \u00f4nibus, mas a medida \u00e9 bem diferente do projeto inicial, que previa a parada pr\u00f3xima ao terminal 3. A mudan\u00e7a ocorreu ap\u00f3s o aeroporto, que era administrado pela Infraero, ser concedido \u00e0 iniciativa privada.<\/p>  \n

A GRU Airport, por sua vez, n\u00e3o permitiu a constru\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o pr\u00f3xima aos terminais de maior movimento porque iria erguer um centro comercial que, segundo a GRU, est\u00e1 no contrato de concess\u00e3o. O centro comercial, at\u00e9 o momento, n\u00e3o foi constru\u00eddo.<\/p>  \n

O an\u00fancio, no entanto, \u00e9 diferente do defendido pelo governador Jo\u00e3o Doria. Em recente entrevista, Doria disse que a parada longe dos terminais era um equivoco. O governador afirmou que levaria a Linha 13-Jade da CPTM para dentro do Aeroporto.<\/p>  \n

Longo passeio<\/strong><\/p>\n

O people mover j\u00e1 possu\u00eda at\u00e9 um tra\u00e7ado definido, mas a concession\u00e1ria abortou o projeto por quest\u00f5es financeiras. Se fosse constru\u00eddo, o transporte ligaria rapidamente os terminais, al\u00e9m de oferecer mais conforto para os passageiros. J\u00e1 a proposta da passarela soa como a famosa \u201cgambiarra\u201d.<\/p>  \n

De acordo com o jornal, o governo pretende utilizar esteiras n\u00e3o usadas no Metr\u00f4 para baratear a obra, mas o que n\u00e3o est\u00e1 claro na ideia \u00e9 que o percurso de 1.400 metros levar\u00e1 apenas at\u00e9 o in\u00edcio do Terminal 2. De l\u00e1 at\u00e9 o Terminal 3 s\u00e3o cerca de 800 metros a mais. Mesmo que a GRU Airport instalasse uma \u201csuper esteira\u201d em toda a passarela, um passageiro pode levar de 20 a 30 minutos para ir da esta\u00e7\u00e3o at\u00e9 a o Terminal 2 \u2013 num people mover essa dist\u00e2ncia seria facilmente percorrida em poucos minutos.<\/p>  \n

Fonte: Metr\u00f4\/CPTM<\/p>\n

Data: 15\/02\/2019<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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