{"id":73957,"date":"2019-02-18T19:29:30","date_gmt":"2019-02-18T22:29:30","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020\/"},"modified":"2019-02-18T19:29:30","modified_gmt":"2019-02-18T22:29:30","slug":"porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020\/","title":{"rendered":"Porto do Itaqui quer dobrar exporta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os em 2020"},"content":{"rendered":"<div class=\"infor-em-cima-da-noticia\" id=\"infor-239730367\"><a href=\"https:\/\/ecsareport2019.datamar.com.br\/\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.jpg?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.jpg?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.jpg?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.jpg?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.jpg?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.jpg?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.jpg?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.jpg?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.jpg?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.jpg?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.jpg?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" width=\"922\" height=\"190\" fifu-data-src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.jpg?ssl=1\" alt=\"\" title=\"922x190 ECSA banner Informativo Portos Sanz\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.jpg?ssl=1 922w, http:\/\/informativodosportos.com.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/922x190-ECSA-banner-Informativo-Portos-Sanz-300x62.jpg 300w, http:\/\/informativodosportos.com.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/922x190-ECSA-banner-Informativo-Portos-Sanz-768x158.jpg 768w, http:\/\/informativodosportos.com.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/922x190-ECSA-banner-Informativo-Portos-Sanz-335x69.jpg 335w, http:\/\/informativodosportos.com.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/922x190-ECSA-banner-Informativo-Portos-Sanz-600x124.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 922px) 100vw, 922px\"\/><\/a><\/div>\n<p>O Porto do Itaqui foi o que mais exportou gr\u00e3os em 2018 entre os portos do Arco Norte, atingindo a marca de 9,8 milh\u00f5es de toneladas, o equivalente a cerca de 8% da produ\u00e7\u00e3o do ano. O dado divulgado nesta semana pela Ag\u00eancia Nacional de Transporte Aquavi\u00e1rio (Antaq), associado \u00e0s proje\u00e7\u00f5es de crescimento da safra de gr\u00e3os em 2019, demonstra o potencial de expans\u00e3o do porto p\u00fablico do Maranh\u00e3o.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201cNossa expectativa \u00e9 superar o bom desempenho da movimenta\u00e7\u00e3o registrada em 2018 e consolidar o Itaqui como melhor op\u00e7\u00e3o para escoar a produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os do corredor centro-norte do pa\u00eds\u201d, afirma o presidente do Itaqui, Ted Lago.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A proje\u00e7\u00e3o \u00e9 de que neste ano a produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os supere a marca de 2018, chegando aos 234,1 milh\u00f5es de toneladas, segundo a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), o que representa um crescimento de 2,7% (dados divulgados na ter\u00e7a-feira, 12). De acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE), ser\u00e3o 230,7 milh\u00f5es de toneladas (1,9% mais do que o ano passado). E esta deve ser a segunda maior marca da s\u00e9rie hist\u00f3rica, atr\u00e1s apenas das 240,6 milh\u00f5es de toneladas produzidas em 2017.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<div class=\"infor-depois-do-conteudo\" id=\"infor-1444963678\"><a href=\"mailto:comercial@informativodosportos.com.br\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.gif?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.gif?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.gif?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.gif?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.gif?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.gif?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.gif?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.gif?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.gif?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.gif?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.gif?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" width=\"728\" height=\"90\" fifu-data-src=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020.gif?ssl=1\" alt=\"\" title=\"GIF---Informativo-dos-Portos-web-banner-Intermodal-e-Transport\"\/><\/a><\/div>\n<p><a href=\"http:\/\/informativodosportos.com.br\/portal\/2019\/02\/18\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mais em http:\/\/informativodosportos.com.br\/portal\/2019\/02\/18\/porto-do-itaqui-quer-dobrar-exportacao-de-graos-em-2020\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Porto do Itaqui foi o que mais exportou gr\u00e3os em 2018 entre os portos&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8702],"tags":[8846],"class_list":["post-73957","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-logistica","tag-destaquesnoticias","wpcat-8702-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73957","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73957"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73957\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}