{"id":74035,"date":"2019-02-26T16:32:06","date_gmt":"2019-02-26T19:32:06","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/02\/nova-geracao-do-porsche-macan-sera-eletrica\/"},"modified":"2019-02-26T16:32:06","modified_gmt":"2019-02-26T19:32:06","slug":"nova-geracao-do-porsche-macan-sera-eletrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/02\/nova-geracao-do-porsche-macan-sera-eletrica\/","title":{"rendered":"Nova gera\u00e7\u00e3o do Porsche Macan ser\u00e1 el\u00e9trica"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/2019\/02\/26\/geracao-porsche-eletrica\/s19_1062\/\" rel=\"attachment wp-att-70648\"><img \"alignnone size-full wp-image-70648&#8243; src=&#8221;http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/S19_1062.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; width=&#8221;500&#8243; height=&#8221;227&#8243; srcset=&#8221;http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/S19_1062.jpg 500w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/S19_1062-300&#215;136.jpg 300w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/S19_1062-180&#215;82.jpg 180w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/S19_1062-150&#215;68.jpg 150w&#8221; sizes=&#8221;(max-width: 500px) 100vw, 500px&#8221;\/><\/a><\/p>\n<p>A Porsche leva a mobilidade el\u00e9trica para suas instala\u00e7\u00f5es na Sax\u00f4nia: o Conselho Supervisor da Porsche AG decidiu que a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o do Macan ser\u00e1 uma s\u00e9rie completamente el\u00e9trica. O primeiro SUV compacto da Porsche com propuls\u00e3o totalmente el\u00e9trica dever\u00e1 sair da linha de montagem no in\u00edcio da pr\u00f3xima d\u00e9cada. O desenvolvimento da nova s\u00e9rie representa uma expans\u00e3o da linha Porsche no campo da eletromobilidade. O Taycan \u2013 primeiro carro-esportivo da Porsche movido exclusivamente a eletricidade \u2013 ser\u00e1 lan\u00e7ado no mercado no final de 2019, seguido logo depois por seu derivado, o Taycan Cross Turismo.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A decis\u00e3o de fabricar a nova gera\u00e7\u00e3o do Macan nas instala\u00e7\u00f5es da Porsche em Leipzig foi tomada j\u00e1 no in\u00edcio de julho do ano passado. A realiza\u00e7\u00e3o desse investimento em eletromobilidade na f\u00e1brica de Leipzig cria a oportunidade para produzir no futuro ve\u00edculos totalmente el\u00e9tricos na linha de montagem j\u00e1 existente. A nova gera\u00e7\u00e3o do Macan dar\u00e1 o tiro de partida para a eletrifica\u00e7\u00e3o. Como o Taycan, este SUV compacto utiliza tecnologia de 800 volts e \u00e9 baseado na arquitetura Porsche PPE (Premium Platform Electric) desenvolvida em colabora\u00e7\u00e3o com a Audi AG \u2013 destacando a viabilidade futura das instala\u00e7\u00f5es e aumentando ainda mais sua flexibilidade e efici\u00eancia.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A Porsche Leipzig GmbH come\u00e7ou a produzir em s\u00e9rie o SUV Cayenne em 2002, com 259 empregados. Desde ent\u00e3o, a instala\u00e7\u00e3o tem sido continuamente desenvolvida para tornar-se uma das f\u00e1bricas mais avan\u00e7adas e sustent\u00e1veis de toda a ind\u00fastria automotiva. O modelo Macan significou uma revolu\u00e7\u00e3o em 2011 e levou a uma verdadeira hist\u00f3ria de sucesso: quando o carro foi lan\u00e7ado, a f\u00e1brica de Leipzig foi ampliada para tornar-se uma \u2018f\u00e1brica completa\u2019, incluindo suas pr\u00f3prias linhas de produ\u00e7\u00e3o de carrocerias e oficina de pintura. Quando a f\u00e1brica come\u00e7ou a operar, em fevereiro de 2014, o planejamento previa 40 mil unidades anuais do SUV compacto. Atualmente, ela produz mais de 90 mil unidades para mercados de todo o mundo. O atual est\u00e1gio final de expans\u00e3o entrou em opera\u00e7\u00e3o h\u00e1 dois anos, tornando poss\u00edvel fabricar toda a s\u00e9rie Panamera tamb\u00e9m em Leipzig, e elevando o n\u00famero de contratados para mais de 4 mil. Desde a cerim\u00f4nia de in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o, em fevereiro de 2000, a Porsche j\u00e1 investiu em Leipzig mais de 1,3 bilh\u00e3o de euros em desenvolvimento.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Fonte: PR and Press Manager \u2013 Porsche Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8699],"tags":[9584],"class_list":["post-74035","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geralcarros","tag-carrosnoticiasporsche-macan","wpcat-8699-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74035"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74035\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}