{"id":74061,"date":"2019-02-28T21:20:11","date_gmt":"2019-03-01T00:20:11","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/02\/l200-triton-sport-r-faz-sua-estreia-nas-pistas-na-abertura-do-brasileiro-de-rali-cross-country\/"},"modified":"2019-02-28T21:20:11","modified_gmt":"2019-03-01T00:20:11","slug":"l200-triton-sport-r-faz-sua-estreia-nas-pistas-na-abertura-do-brasileiro-de-rali-cross-country","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/02\/l200-triton-sport-r-faz-sua-estreia-nas-pistas-na-abertura-do-brasileiro-de-rali-cross-country\/","title":{"rendered":"L200 Triton Sport R faz sua estreia nas pistas na abertura do Brasileiro de Rali Cross-country"},"content":{"rendered":"
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Depois de mais de 2.000 km de testes, novo carro de competi\u00e7\u00e3o da Mitsubishi Motors disputar\u00e1 pela primeira vez uma prova oficial com a Spinelli Rally Team e a tripla Guiga Spinelli, Ricardo Feltre e Youssef Haddad<\/p>\n<\/div>\n

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A Spinelli Rally Team, com Guiga Spinelli, Ricardo Feltre e Youssef Haddad, ir\u00e1 encarar pela primeira vez uma prova oficial com a L200 Triton Sport R. A estreia do novo carro de competi\u00e7\u00f5es da Mitsubishi Motors ser\u00e1 nos dias 16 e 17 de mar\u00e7o no Rally Minas Brasil, abertura do Campeonato Brasileiro de Rali Cross Country de Velocidade 2019.<\/p>  \n

A L200 Triton Sport R \u00e9 o carro da mais nova categoria da Mitsubishi Cup. Desenvolvido pela Spinelli Racing e fabricado pela Mitsubishi Motors em Catal\u00e3o (GO). O modelo \u00e9 extremamente resistente, confort\u00e1vel e vers\u00e1til.<\/p>  \n

\u201cFizemos um carro pensando na Mitsubishi Cup, Campeonato Brasileiro, Rally dos Sert\u00f5es ou qualquer prova de rali Cross-country no mundo. \u00c9 o melhor custo benef\u00edcio de carro 0km para qualquer disputa brasileira e qualquer n\u00edvel de piloto, dos estreantes a pilotos experientes que pretendem correr com um \u00f3timo carro e baixo custo\u201d, afirma o piloto Guiga Spinelli, o maior vencedor do Rally dos Sert\u00f5es nos carros.<\/p>  \n

A L200 Triton Sport R \u00e9 baseado no modelo que \u00e9 vendido nas concession\u00e1rias e foi desenvolvida no Brasil em parceria com a Spinelli Racing, que tem Guiga Spinelli e Youssef Haddad como diretores e respons\u00e1veis pelo desenvolvimento do carro.<\/p>  \n

\u201cNosso principal objetivo \u00e9 darmos continuidade ao trabalho de durabilidade do carro. J\u00e1 rodamos mais de 2.000 km e n\u00e3o precisamos fazer nenhuma substitui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as, com exce\u00e7\u00e3o daquelas de desgaste natural, como freios e filtro. Essa prova ser\u00e1 muito importante para termos refer\u00eancia da performance da Triton em rela\u00e7\u00e3o aos outros carros da categoria Production T2 e expor o ve\u00edculo \u00e0s caracter\u00edsticas de uma etapa do Brasileiro\u201d, disse Guiga.<\/p>  \n

\u201cEstamos impressionados com o desempenho do carro nos testes de durabilidade\u201d, afirma Youssef Haddad que, al\u00e9m de navegador, \u00e9 o diretor t\u00e9cnico da Spinelli Racing. \u201cJ\u00e1 rodamos o equivalente mais de duas temporadas completas da Mitsubishi Cup. A L200 Triton Sport R vem se mostrando um dos carros mais confi\u00e1veis que j\u00e1 desenvolvemos\u201d, explica.<\/p>  \n

O modelo foi criado para a categoria de ve\u00edculos de produ\u00e7\u00e3o (T2 FIA), que \u00e9 extremamente rigorosa nas modifica\u00e7\u00f5es que podem ser feitas e que mant\u00e9m as caracter\u00edsticas gerais do carro de f\u00e1brica. \u201c\u00c9 praticamente um carro original com os itens de seguran\u00e7a que as provas de rali exigem\u201d, explica Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors.<\/p>  \n

A base do Rally Minas Brasil ser\u00e1 o munic\u00edpio de Patos de Minas (MG) e ter\u00e1 420 quil\u00f4metros no total, com 300 quil\u00f4metros de especiais (trechos navegados) em dois dias, passando por trilhas e estradas dos munic\u00edpios de Presidente Oleg\u00e1rio, Tiririca, Fac\u00e3o, Bananeira, P\u00e9 do Morro, Cruzeiro da Prata, Boa Vista, Pi\u00e7ar\u00e3o, Vargem Grande e Lobeira.<\/p>  \n

Guiga disputar\u00e1 a prova no s\u00e1bado e, no segundo dia, quem assume o volante da L200 Triton Sport R ser\u00e1 o piloto Ricardo Feltre, que correr\u00e1 junto com Youssef Haddad.<\/p>  \n

\u201cN\u00e3o poderei participar da etapa de domingo, por isso convidamos o Ricardinho Feltre, que \u00e9 um excelente piloto e bastante experiente com diferentes modelos de carros Mitsubishi\u201d, explica Guiga.<\/p>  \n

Ricardo Feltre \u00e9 um jovem experiente piloto que se destaca tantos nos ralis da Mitsubishi Cup quanto no asfalto, quando correu a Lancer Cup.<\/p>  \n

Mais sobre a L200 Triton Sport R
A L200 Triton Sport R tem motor 2.4L Diesel, 16 v\u00e1lvulas \/ DOHC MIVEC, inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica direta Common-Rail, pot\u00eancia m\u00e1xima de 225 CV a 3.750 RPM e torque de 51,2 KGF.M a 2.350 RPM. Al\u00e9m do motor, a transmiss\u00e3o, o chassi e a carroceria s\u00e3o originais. O modelo recebe gaiola de prote\u00e7\u00e3o, bancos concha, cintos de cinco pontas e sistema de extintor, deixando ele ainda mais preparado para enfrentar as trilhas e estradas.<\/p>  \n

Para um conforto ainda maior dos pilotos, a L200 Triton Sport R manteve o ar-condicionado, sem comprometer a performance nas competi\u00e7\u00f5es. Tamb\u00e9m foi instalado um painel de aquisi\u00e7\u00e3o de dados Pro Tune, que re\u00fane todas as informa\u00e7\u00f5es do desempenho do carro. E, para deixar o carro ainda mais eficiente nas provas, foram instalados dois amortecedores coil-over por roda e mola helicoidal racing na dianteira e semiel\u00edptica racing na traseira.<\/p>  \n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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