{"id":74068,"date":"2019-02-28T17:39:46","date_gmt":"2019-02-28T20:39:46","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/02\/audi-rs-4-avant-2019-chega-ao-mercado-brasileiro-por-r-547-mil\/"},"modified":"2019-02-28T17:39:46","modified_gmt":"2019-02-28T20:39:46","slug":"audi-rs-4-avant-2019-chega-ao-mercado-brasileiro-por-r-547-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/02\/audi-rs-4-avant-2019-chega-ao-mercado-brasileiro-por-r-547-mil\/","title":{"rendered":"Audi RS 4 Avant 2019 chega ao mercado brasileiro por R$ 547 mil"},"content":{"rendered":"

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A Audi do Brasil lan\u00e7a hoje no mercado nacional o RS 4 Avant, a quarta gera\u00e7\u00e3o de um dos esportivos mais emblem\u00e1ticos da marca. O modelo combina excelente condu\u00e7\u00e3o com a usabilidade do dia a dia. Apresentado no \u00faltimo Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, em novembro de 2018, o RS 4 Avant vem equipado com motor V6 de 2.9 TFSI, que desenvolve 450 cv de pot\u00eancia. A m\u00e1quina, que tem tra\u00e7\u00e3o permanente quattro da Audi, faz de 0 a 100 km\/h em 4,1 segundos, o que a coloca no topo de linha da fam\u00edlia A4.<\/p>  \n

Os designers da montadora se inspiraram em diversos detalhes esportivos usados no Audi 90 quattro IMSA GTO ao projetar o RS 4 Avant. A frente apresenta entradas de ar s\u00f3lidas com uma estrutura em colmeia t\u00edpica dos modelos RS e uma ampla grade Singleframe. Em compara\u00e7\u00e3o com o A4 Avant, as caixas de rodas, que foram ampliadas em 30 mil\u00edmetros cada, tamb\u00e9m s\u00e3o destacadas pelos relevos quattro nas rodas de liga leve de alum\u00ednio de 20 polegadas. Na traseira, o difusor, as sa\u00eddas de escapamento ovais e o spoiler de teto, equipamentos espec\u00edficos da linha RS, comp\u00f5em um visual ousado.<\/p>  \n

No novo RS 4 Avant, o motor V6 biturbo 2.9 TFSI tem torque m\u00e1ximo de 600 Nm \u2013 170 Nm a mais do que seu predecessor \u2013 e atinge uma ampla faixa de rota\u00e7\u00e3o, entre 1.900 e 5.000 rpm. Com esse conjunto, o carro tem velocidade m\u00e1xima de 280 km\/h e faz de 0 a 100 km\/h em 4,1 segundos.<\/p>  \n

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A pot\u00eancia de 450 cv \u00e9 transferida para o sistema de tra\u00e7\u00e3o permanente quattro, caracter\u00edstica \u00fanica no segmento, por meio de um c\u00e2mbio de oito velocidades Tiptronic com tempos de trocas de marcha reduzidos e preparados especialmente para a condu\u00e7\u00e3o esportiva. O bloqueio do diferencial envia 60% do torque para o eixo traseiro e 40% para o eixo dianteiro. Agilidade, precis\u00e3o, estabilidade e tra\u00e7\u00e3o podem ser ajustadas com o software do Controle Eletr\u00f4nico de Estabilidade (ESC). O diferencial esportivo ainda oferece um ajuste espec\u00edfico onde \u00e9 poss\u00edvel desativar o controle ESC pressionando o bot\u00e3o por mais de 3 segundos.<\/p>  \n

A suspens\u00e3o esportiva deixa o RS 4 Avant sete mil\u00edmetros mais baixo do que o A4 Avant. Os motoristas podem criar sua pr\u00f3pria experi\u00eancia pessoal de dire\u00e7\u00e3o usando o Audi Drive Select, com quatro modos de condu\u00e7\u00e3o dispon\u00edveis: Comfort, Dynamic, Auto e Individual. O consumo m\u00e9dio de combust\u00edvel \u00e9 de 7,1 km\/l na cidade e 9,2 km\/l na estrada. O novo RS 4 Avant pesa 1.715 kg, j\u00e1 o seu motor pesa apenas 182 kg.<\/p>  \n

O interior na cor preta destaca o car\u00e1ter esportivo do RS 4 Avant e os assentos t\u00eam costura em padr\u00e3o de colmeia. O volante multifuncional com base plana, a estrutura do c\u00e2mbio autom\u00e1tico e as faixas iluminadas do painel trazem o emblema RS. No Audi Virtual Cockpit, gr\u00e1ficos espec\u00edficos da linha RS fornecem informa\u00e7\u00f5es sobre for\u00e7a G, press\u00e3o dos pneus e temperatura, bem como pot\u00eancia e torque. O temporizador de voltas \u00e9 capaz de memorizar at\u00e9 99 voltas e comparar os tempos entre si. Status de componentes t\u00e9cnicos como a temperatura do \u00f3leo, do motor e do fluido de transmiss\u00e3o e a press\u00e3o do ar nos pneus s\u00e3o apresentados no painel.<\/p>  \n

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O RS 4 Avant est\u00e1 com mais espa\u00e7o interno em sua nova gera\u00e7\u00e3o. A dist\u00e2ncia entre eixos possui 2.826mm, enquanto a largura dos ombros nos assentos frontais foi ampliada em 11 mil\u00edmetros. O apoio central de bra\u00e7o da frente, os suportes laterais de porta, os porta-copos e o novo compartimento atr\u00e1s da luz central interna enfatizam as caracter\u00edsticas da marca na usabilidade cotidiana. Em sua configura\u00e7\u00e3o b\u00e1sica, o compartimento de bagagem do novo RS 4 Avant oferece 505 litros, volume que sobe para 1.510 litros com os assentos rebaixados. O carregamento do porta-malas \u00e9 simplificado por solu\u00e7\u00f5es inteligentes, como a abertura e o fechamento el\u00e9trico com sistema hands-free, que responde ao movimento do p\u00e9.<\/p>  \n

Para manter os olhos na via em todos os momentos, o motorista conta com o Head-up Display no RS 4 Avant. O dispositivo projeta todas as informa\u00e7\u00f5es relevantes diretamente no para-brisa, no campo de vis\u00e3o do motorista, com s\u00edmbolos facilmente compreens\u00edveis e d\u00edgitos num\u00e9ricos. Se estiver em modo manual, o visor tamb\u00e9m sugere a mudan\u00e7a de marcha com o paddle shift (c\u00e2mbio borboleta).<\/p>  \n

O sistema de infotainment est\u00e1 acess\u00edvel por meio do sistema MMI Touch presente no console central. O touchpad sens\u00edvel ao toque oferece entrada de caracteres ou gestos com dedos. Outras fun\u00e7\u00f5es s\u00e3o selecionadas por meio do controle de voz. J\u00e1 o visor central mede 8,3 polegadas. O ar condicionado do novo Audi RS 4 Avant regula a temperatura e distribui\u00e7\u00e3o do ar separadamente para o condutor, passageiro dianteiro e passageiros traseiros. Quando um dedo aproxima de um dos controles de temperatura, sua fun\u00e7\u00e3o aparece em dimens\u00f5es maiores e pode ser selecionado com o toque na tela. Os passageiros no banco de tr\u00e1s usam uma unidade de controle colocada do console central traseiro para ajustar a temperatura.<\/p>  \n

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O sistema de infotainment possui uma unidade de DVD, mem\u00f3ria flash de 10 GB, leitores de cart\u00e3o, conector USB com fun\u00e7\u00e3o de carregamento e conex\u00e3o AUX-IN. A interface do smartphone pode ser projetada no RS 4 Avant com integra\u00e7\u00e3o via Apple Car Play e Android Auto. O sistema de som Bang & Olufsen oferece a melhor qualidade de \u00e1udio, com amplificador de 755 watts, 19 alto-falantes e dois subwoofers. O novo Audi RS 4 Avant estar\u00e1 dispon\u00edvel por R$ 546.990 a partir deste m\u00eas.<\/p>  \n

O RS 4 Avant traz como opcional o pacote Audi Assistance Tour, que contempla ampla variedade de recursos de alta tecnologia, como oTraffic Jam Assist (auxilia na condu\u00e7\u00e3o durante engarrafamentos e movimenta\u00e7\u00e3o de velocidade at\u00e9 65 km\/h), o Audi Active Lane Assist(que corrige a dire\u00e7\u00e3o e alerta sobre poss\u00edvel sa\u00edda da faixa sem sinaliza\u00e7\u00f5es), o Adaptive Cruise Control (mant\u00e9m dist\u00e2ncia do ve\u00edculo da frente acelerando e freando se necess\u00e1rio com aux\u00edlio de sensores e c\u00e2mera) e o assistente de luz alta Audi. Freios de cer\u00e2mica tamb\u00e9m est\u00e3o dispon\u00edveis como opcional e trazem vantagens na otimiza\u00e7\u00e3o do sistema de frenagem, que garantem mais seguran\u00e7a e esportividade.<\/p>  \n

Fonte: Departamento de Comunica\u00e7\u00e3o Audi do Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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