{"id":74074,"date":"2019-03-01T09:00:44","date_gmt":"2019-03-01T12:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/03\/salao-de-genebra-estreia-mundial-do-honda-e-prototype\/"},"modified":"2019-03-01T09:00:44","modified_gmt":"2019-03-01T12:00:44","slug":"salao-de-genebra-estreia-mundial-do-honda-e-prototype","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/03\/salao-de-genebra-estreia-mundial-do-honda-e-prototype\/","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de Genebra: Estreia mundial do \u201cHonda e Prototype\u201d"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?attachment_id=70679\" rel=\"attachment wp-att-70679\"><img \"alignnone size-full wp-image-70679&#8243; src=&#8221;http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Honda-E-Prototype-1.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; width=&#8221;500&#8243; height=&#8221;313&#8243; srcset=&#8221;http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Honda-E-Prototype-1.jpg 500w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Honda-E-Prototype-1-300&#215;188.jpg 300w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Honda-E-Prototype-1-180&#215;113.jpg 180w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Honda-E-Prototype-1-150&#215;94.jpg 150w&#8221; sizes=&#8221;(max-width: 500px) 100vw, 500px&#8221;\/><\/a><\/p>\n<p>O novo ve\u00edculo el\u00e9trico urbano da Honda ser\u00e1 apresentado no Sal\u00e3o Internacional de Genebra 2019: o \u201cHonda e Prototype\u201d. Este novo modelo deriva do altamente aclamado Urban EV Concept e \u00e9 parte fundamental da estrat\u00e9gia de \u201cVis\u00e3o El\u00e9trica\u201d da Honda para a Europa.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Projetado para atender as necessidades de um estilo de vida moderno, o \u201cHonda e Prototype\u201d combina design exclusivo, funcionalidade avan\u00e7ada e uma din\u00e2mica de condu\u00e7\u00e3o envolvente. O ve\u00edculo oferece um pacote perfeito para o ambiente urbano.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O \u201cHonda e Prototype\u201d foi desenvolvido com foco em funcionalidade e prop\u00f3sito, apresentando uma simplicidade de design com caracter\u00edsticas \u00fanicas. Os contornos suaves da carroceria avan\u00e7am do cap\u00f4 para um para-brisas panor\u00e2mico, criando uma superf\u00edcie cont\u00ednua ascendente por cima dos passageiros dianteiros. Melhorando ainda mais o desempenho aerodin\u00e2mico, as colunas-A est\u00e3o praticamente alinhadas com o vidro, proporcionando uma jornada tranquila e refinada.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Elementos de destaque, que acentuam o perfil limpo e organizado, incluem puxadores embutidos e c\u00e2meras compactas em substitui\u00e7\u00e3o aos tradicionais espelhos retrovisores laterais. Tanto os puxadores quanto o sistema de espelho por c\u00e2meras s\u00e3o recursos exclusivos para um ve\u00edculo dessa categoria.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?attachment_id=70680\" rel=\"attachment wp-att-70680\"><img \"alignnone size-full wp-image-70680&#8243; src=&#8221;http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Honda-E-Prototype-2.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; width=&#8221;500&#8243; height=&#8221;312&#8243; srcset=&#8221;http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Honda-E-Prototype-2.jpg 500w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Honda-E-Prototype-2-300&#215;187.jpg 300w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Honda-E-Prototype-2-180&#215;112.jpg 180w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Honda-E-Prototype-2-150&#215;94.jpg 150w&#8221; sizes=&#8221;(max-width: 500px) 100vw, 500px&#8221;\/><\/a><\/p>\n<p>A entrada para carregamento do ve\u00edculo \u00e9 integrada centralmente no cap\u00f4 para facilitar o uso em ambos os lados do carro e o indicador de LEDs, vis\u00edvel pela cobertura envidra\u00e7ada, d\u00e1 as boas-vindas ao condutor, informando o estado de carga da bateria.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Pain\u00e9is pretos com perfis c\u00f4ncavos exclusivos na frente e atr\u00e1s definem as linhas de design. A aten\u00e7\u00e3o exclusiva aos detalhes do conjunto \u00f3tico redondo melhora o design simples e limpo, al\u00e9m de definir o \u201crosto humano\u201d do \u201cHonda e Prototype\u201d.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Abaixo do cap\u00f4, est\u00e1 uma plataforma totalmente nova, espec\u00edfica para ve\u00edculos el\u00e9tricos (EV), que permite propor\u00e7\u00f5es compactas. A dist\u00e2ncia entre eixos relativamente longa e proje\u00e7\u00f5es curtas facilitam as manobras em ambiente urbano e fomentam uma condu\u00e7\u00e3o muito din\u00e2mica.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Sua propor\u00e7\u00e3o rebaixada e musculosa \u2013 enfatizada pelos arcos das rodas que acomodam os pneus largos \u2013 d\u00e1 um toque din\u00e2mico ao design simples e limpo do exterior.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>No interior, uma cabine espa\u00e7osa com uma est\u00e9tica moderna e minimalista cria um ambiente descontra\u00eddo para os ocupantes. A ambienta\u00e7\u00e3o de um lounge \u00e9 percebida com a aplica\u00e7\u00e3o do tecido estilo melange e de outros materiais agrad\u00e1veis ao toque. A sensa\u00e7\u00e3o de conforto e amplitude \u00e9 refor\u00e7ada pelo piso plano na parte dianteira e traseira da cabine.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?attachment_id=70681\" rel=\"attachment wp-att-70681\"><img \"alignnone size-full wp-image-70681&#8243; src=&#8221;http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Honda-E-Prototype-3.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; width=&#8221;500&#8243; height=&#8221;375&#8243; srcset=&#8221;http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Honda-E-Prototype-3.jpg 500w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Honda-E-Prototype-3-300&#215;225.jpg 300w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Honda-E-Prototype-3-180&#215;135.jpg 180w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Honda-E-Prototype-3-150&#215;113.jpg 150w&#8221; sizes=&#8221;(max-width: 500px) 100vw, 500px&#8221;\/><\/a><\/p>\n<p>Para manter os ocupantes envolvidos com seus estilos de vida conectados, o painel de instrumento horizontal \u00e9 duplo, intuitivo e personaliz\u00e1vel, com uma variedade de aplicativos e servi\u00e7os inteligentes. Esta sofisticada interface de alta tecnologia foi projetada para a usabilidade final e transforma o carro de um mero meio de transporte para um dispositivo totalmente integrado ao cotidiano moderno.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O conjunto de comandos digitais de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o \u00e9 apresentado juntamente com muitos dos controles de conforto e infoentretenimento do carro, facilitando a navega\u00e7\u00e3o em v\u00e1rias tarefas e menus simples. As telas que mostram as imagens traseiras, retransmitidas pelo sistema de espelho com c\u00e2meras, est\u00e3o integradas em cada extremidade do painel, em posi\u00e7\u00e3o ergon\u00f4mica para garantir uma visibilidade e sensibilidade naturais para o motorista. O ve\u00edculo tamb\u00e9m possui uma c\u00e2mera digital de vis\u00e3o traseira, aumentando o campo de vis\u00e3o do motorista.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O primeiro ve\u00edculo compacto da Honda em uma plataforma el\u00e9trica dedicada oferece uma combina\u00e7\u00e3o de efici\u00eancia, desempenho e usabilidade que \u00e9 perfeita para ambientes urbanos. O \u201cHonda e Prototype\u201d oferece uma autonomia de mais de 200 km e uma funcionalidade de carga r\u00e1pida de 80% de carga de bateria em 30 minutos, tornando-o ideal para o deslocamento di\u00e1rio.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Na estrada, a din\u00e2mica de condu\u00e7\u00e3o concentra-se em proporcionar uma experi\u00eancia divertida e emotiva, com o potente motor el\u00e9trico acionado atrav\u00e9s das rodas traseiras para o desempenho de carros pequenos da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O \u201cHonda e Prototype\u201d ser\u00e1 apresentado no dia 5 de mar\u00e7o no Sal\u00e3o Internacional do Autom\u00f3vel de Genebra. A produ\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo el\u00e9trico urbano compacto da Honda come\u00e7ar\u00e1 no final deste ano.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Fonte: Honda \u2013 Assessoria de imprensa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A entrada para carregamento do ve\u00edculo \u00e9 integrada centralmente no cap\u00f4 para facilitar o uso&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8699],"tags":[9598],"class_list":["post-74074","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geralcarros","tag-carrosnoticiassalao-de-genebra","wpcat-8699-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74074"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74074\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}