{"id":74128,"date":"2019-03-07T15:20:00","date_gmt":"2019-03-07T18:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/03\/nissan-nissan-ofrecera-su-tecnologia-e-power-en-europa-a-partir-del-2022\/"},"modified":"2019-03-07T15:20:00","modified_gmt":"2019-03-07T18:20:00","slug":"nissan-nissan-ofrecera-su-tecnologia-e-power-en-europa-a-partir-del-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/03\/nissan-nissan-ofrecera-su-tecnologia-e-power-en-europa-a-partir-del-2022\/","title":{"rendered":"Nissan: Nissan ofrecer\u00e1 su tecnolog\u00eda e-POWER en Europa a partir del 2022"},"content":{"rendered":"
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GINEBRA, Suiza \u2013<\/strong> En el marco de la presentaci\u00f3n del crossover Nissan IMQ Concept en el Auto Show de Ginebra 2019, la marca japonesa anunci\u00f3 que su premiada tecnolog\u00eda e-POWER debutar\u00e1 en los mercados europeos en 2022.\u00a0<\/p>\n

e-POWER ha sido un \u00e9xito en el mercado japon\u00e9s, impulsando las ventas de Nissan NOTE y convirtiendo al veh\u00edculo registrado m\u00e1s vendido del pa\u00eds. Al combinar un motor 100 por ciento el\u00e9ctrico con un motor de gasolina que carga la bater\u00eda, los veh\u00edculos e-POWER brindan a los clientes una aceleraci\u00f3n suave e instant\u00e1nea y una excelente eficiencia de combustible.<\/p>  \n

La introducci\u00f3n de la tecnolog\u00eda en Europa reforzar\u00e1 el liderazgo de Nissan en veh\u00edculos electrificados en la regi\u00f3n, donde Nissan LEAF ya es el veh\u00edculo el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido.<\/p>  \n

Construyendo sobre el \u00e9xito de Nissan LEAF, e-POWER estar\u00e1 entre una serie de nuevas tecnolog\u00edas que llegar\u00e1n en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os a los veh\u00edculos m\u00e1s vendidos de Nissan en Europa. Para el a\u00f1o 2022, las ventas de veh\u00edculos electrificados de Nissan se multiplicar\u00e1n por cinco, y para fines de ese a\u00f1o se duplicar\u00e1 el promedio del mercado.<\/p>  \n

“Nissan ya es el l\u00edder mundial en tecnolog\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de venta masiva, y una Europa completamente electrificada est\u00e1 ahora a nuestro alcance”, declar\u00f3 Roel de Vries, vicepresidente corporativo de Nissan Motor Company. “Con la llegada de e-POWER a las carreteras europeas en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os, llevaremos los beneficios de Nissan Intelligent Mobility a m\u00e1s clientes y seguiremos moviendo a las personas a un mundo mejor”.<\/p>  \n

El IMQ, presentado en el Auto Show de Ginebra 2019, es un escaparate de tecnolog\u00eda avanzada y dise\u00f1o, equipado con una versi\u00f3n de tracci\u00f3n integral de e-POWER. Refleja la posici\u00f3n de Nissan como l\u00edder en crossovers, con un aspecto que empuja los l\u00edmites de lo que puede ser un crossover compacto europeo.<\/p>  \n

El sistema e-POWER incluye un motor de gasolina con un generador de energ\u00eda, un inversor, una bater\u00eda y un motor el\u00e9ctrico. Utilizado \u00fanicamente para cargar la bater\u00eda de alto rendimiento, el motor de gasolina siempre funciona a una velocidad \u00f3ptima. Esto resulta en una eficiencia de combustible superior y menores emisiones en comparaci\u00f3n con un motor de combusti\u00f3n interna tradicional.<\/p>  \n

Actualmente, e-POWER est\u00e1 disponible en los modelos Nissan NOTE y Nissan Serena en Jap\u00f3n. M\u00e1s del 70 por ciento de las ventas del primer modelo y casi la mitad del segundo en dicho pa\u00eds son versiones de e-POWER.<\/p>  \n

El liderazgo de Nissan en veh\u00edculos electrificados se ve subrayado por la noticia dada respecto a que Nissan LEAF ha alcanzado un total de ventas globales de 400 mil veh\u00edculos, consolidando su posici\u00f3n como el veh\u00edculo el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido del mundo.<\/p>  \n

Nissan Energy tambi\u00e9n ha tomado protagonismo: a finales de este a\u00f1o se presentar\u00e1 el Nissan Energy ROAM, un paquete de energ\u00eda port\u00e1til y resistente a la intemperie. ROAM utilizar\u00e1 celdas de las bater\u00edas usadas de Nissan LEAF y proporcionar\u00e1 una capacidad de almacenamiento de 700 vatios-hora y una potencia de salida de 1 kilovatio.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

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