{"id":74201,"date":"2019-03-11T21:00:34","date_gmt":"2019-03-12T00:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/03\/harley-davidson-mostra-livewire-e-conceitos-eletricos-no-salao-internacional-de-genebra-2019\/"},"modified":"2019-03-11T21:00:34","modified_gmt":"2019-03-12T00:00:34","slug":"harley-davidson-mostra-livewire-e-conceitos-eletricos-no-salao-internacional-de-genebra-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/03\/harley-davidson-mostra-livewire-e-conceitos-eletricos-no-salao-internacional-de-genebra-2019\/","title":{"rendered":"Harley-Davidson mostra Livewire\u2122 e conceitos el\u00e9tricos no sal\u00e3o Internacional de Genebra 2019"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/harley-davidson-mostra-livewire-e-conceitos-eletricos-no-salao-internacional-de-genebra-2019.jpg?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/harley-davidson-mostra-livewire-e-conceitos-eletricos-no-salao-internacional-de-genebra-2019.jpg?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/harley-davidson-mostra-livewire-e-conceitos-eletricos-no-salao-internacional-de-genebra-2019.jpg?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/harley-davidson-mostra-livewire-e-conceitos-eletricos-no-salao-internacional-de-genebra-2019.jpg?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/harley-davidson-mostra-livewire-e-conceitos-eletricos-no-salao-internacional-de-genebra-2019.jpg?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/harley-davidson-mostra-livewire-e-conceitos-eletricos-no-salao-internacional-de-genebra-2019.jpg?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/harley-davidson-mostra-livewire-e-conceitos-eletricos-no-salao-internacional-de-genebra-2019.jpg?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/harley-davidson-mostra-livewire-e-conceitos-eletricos-no-salao-internacional-de-genebra-2019.jpg?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/harley-davidson-mostra-livewire-e-conceitos-eletricos-no-salao-internacional-de-genebra-2019.jpg?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/harley-davidson-mostra-livewire-e-conceitos-eletricos-no-salao-internacional-de-genebra-2019.jpg?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/harley-davidson-mostra-livewire-e-conceitos-eletricos-no-salao-internacional-de-genebra-2019.jpg?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" fifu-data-src=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/harley-davidson-mostra-livewire-e-conceitos-eletricos-no-salao-internacional-de-genebra-2019.jpg?ssl=1\" class=\"ff-og-image-inserted\"\/><\/div>\n<div readability=\"33\">\n<p>Harley-Davidson eletrifica o futuro das duas rodas com a LiveWire\u2122 e revela mais detalhes da nova motocicleta el\u00e9trica<\/p>\n<\/div>\n<div readability=\"123\">\n<p>A Harley-Davidson est\u00e1 exibindo no Sal\u00e3o Internacional de Genebra 2019, na Su\u00ed\u00e7a, seu grande lan\u00e7amento para o ano, a nova motocicleta el\u00e9trica LiveWire\u2122, al\u00e9m de outros tr\u00eas conceitos el\u00e9tricos leves.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A marca aproveitou para anunciar as especifica\u00e7\u00f5es de desempenho da vers\u00e3o final de produ\u00e7\u00e3o da LiveWire\u2122:<\/p>\n<p>0 a 100 km\/h em 3,0 segundos e de 100 a 130 km\/h em 1,9 segundo;<\/p>\n<p>Autonomia urbana de at\u00e9 225 quil\u00f4metros, ou at\u00e9 142 quil\u00f4metros de autonomia combinada (cidade e estrada), conforme medi\u00e7\u00e3o em testes utilizando os m\u00e9todos MIC (Motorcycle Industry Council) City e MIC Combined (113 km\/h)*;<\/p>\n<p>Tecnologia DC Fast Charge padr\u00e3o que permite a recarga da bateria de 0 a 80% em 40 minutos ou de 0 a 100% em 60 minutos.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A Harley-Davidson est\u00e1 mostrando dois conceitos leves e eletrificados, recentemente exibidos na CES, juntamente com um novo prot\u00f3tipo de bicicleta el\u00e9trica da marca Harley-Davidson para crian\u00e7as. A nova bicicleta \u00e9 o resultado da recente aquisi\u00e7\u00e3o de praticamente todos os ativos da empresa StaCyc, Inc., e expande ainda mais o portf\u00f3lio el\u00e9trico da Harley-Davidson para incluir Ve\u00edculos El\u00e9tricos (VE) de duas rodas para crian\u00e7as a partir de 3 anos e menos de 34 kg.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201cA LiveWire \u00e9 o \u00e1pice em uma nova era de propuls\u00e3o de VE da Harley-Davidson. Como l\u00edderes na eletrifica\u00e7\u00e3o do motociclismo, estamos cumprindo nosso compromisso de oferecer uma linha completa de ve\u00edculos el\u00e9tricos de duas rodas para o mais jovem dos pilotos, at\u00e9 o piloto que est\u00e1 procurando uma experi\u00eancia VE premium e de alto desempenho\u201d, disse Marc McAllister Vice-Presidente de Planejamento de Produto e Portf\u00f3lio.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O portf\u00f3lio de motocicletas el\u00e9tricas da Harley-Davidson \u00e9 uma parte significativa do plano \u201cMore Roads to Harley-Davidson\u201d para acelerar a constru\u00e7\u00e3o da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de motociclistas por meio de novos produtos em segmentos adicionais de motocicletas, acesso mais amplo e um compromisso de fortalecer os revendedores globalmente.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>UMA NOVA EXPERI\u00caNCIA DE PILOTAGEM DE VE\u00cdCULOS EL\u00c9TRICOS<br \/>Acess\u00edvel a novos motociclistas e uma nova emo\u00e7\u00e3o para os mais experientes, a motocicleta LiveWire\u2122 \u00e9 a combina\u00e7\u00e3o perfeita de pot\u00eancia, desempenho e tecnologia. Caracter\u00edsticas incluem:<\/p>\n<ul>\n<li>Desempenho e autonomia otimizados para o motociclista urbano: a bateria de alta voltagem oferece um alcance de at\u00e9 225 quil\u00f4metros na cidade, ou at\u00e9 142 quil\u00f4metros de alcance combinado (cidade e estrada) de acordo com medi\u00e7\u00e3o em testes utilizando os m\u00e9todos MIC (Motorcycle Industry Council) City e MIC Combined (113 km\/h)* J2982. Tecnologia DC Fast Charge (DCFC) pode ser utilizada para carregar a motocicleta el\u00e9trica LiveWire\u2122 por meio de um conector SAE J1772 (conector CCS2 \u2013 IEC tipo 2 na Europa e outros mercados). Todas as concession\u00e1rias Harley-Davidson que forem vender a LiveWire\u2122 oferecer\u00e3o uma esta\u00e7\u00e3o de carregamento p\u00fablica DCFC. A tecnologia DCFC pode fornecer uma carga de 0 a 80% da capacidade da bateria em apenas 40 minutos, ou de 0 a 100% e 60 minutos.<\/li>\n<li>Acelera\u00e7\u00e3o impressionante: de 0 a 100 km\/h em 3 segundos e de 100 a 130 km\/h em 1,9 segundo. O torque instant\u00e2neo fornecido pelo motor el\u00e9trico H-D Revelation\u2122 pode entregar 100% de seu torque nominal num simples girar do acelerador e 100% desse torque est\u00e1 sempre dispon\u00edvel. A velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 177 km\/h.<\/li>\n<li>Facilidade de uso: O motor el\u00e9trico da LiveWire\u2122 n\u00e3o requer embreagem nem troca de marchas, simplificando enormemente a opera\u00e7\u00e3o para os novos pilotos. Todos os pilotos apreciar\u00e3o o efeito de frenagem com o modo de regenera\u00e7\u00e3o de energia, uma vez que adiciona carga \u00e0 bateria, especialmente em tr\u00e2nsito urbano intenso.<\/li>\n<li>Dirigibilidade e controle: A motocicleta el\u00e9trica LiveWire\u2122 est\u00e1 equipada com o sistema Controle Eletr\u00f4nico de Chassi (ECC), utiliza o sistema de freios ABS com atua\u00e7\u00e3o otimizada em curvas, Controle de Tra\u00e7\u00e3o (TCS) e Drag-Torque Slip Control System (DSCS) para monitorar e gerenciar o torque dos freios dianteiro e traseiro, assim como o torque motor para a roda traseira, para melhorar o controle do piloto e equilibrar o desempenho do ve\u00edculo em diversos ambientes de pilotagem. O sistema \u00e9 totalmente eletr\u00f4nico e utiliza a mais recente unidade de medi\u00e7\u00e3o inercial de seis eixos (IMU) e tecnologia de sensores ABS. As fun\u00e7\u00f5es separadas do ECC trabalham juntas para dar ao piloto mais confian\u00e7a e controle em situa\u00e7\u00f5es inferiores \u00e0s ideais.<\/li>\n<li>Servi\u00e7o H-D\u2122 Connect (sujeito a disponibilidade dos mercados): A motocicleta LiveWire\u2122 \u00e9 equipada com H-D\u2122 Connect, que conecta motociclistas com suas motos por meio de uma unidade telem\u00e1tica (TCU) habilitada com um moderno padr\u00e3o de comunica\u00e7\u00e3o sem-fio LTE e servi\u00e7os na nuvem usando a vers\u00e3o mais recente do Harley-Davidson\u2122 App. Essa tecnologia faz da LiveWire\u2122 a primeira motocicleta el\u00e9trica conectada por celular do mercado de massa norte-americano. Com o H-D\u2122 Connect, os dados s\u00e3o coletados e transferidos para o aplicativo para fornecer informa\u00e7\u00f5es ao smartphone do piloto sobre:<\/li>\n<\/ul>\n<p>? Status da motocicleta: As informa\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis por meio do H-D\u2122 Connect incluem o status da carga da bateria e a autonomia dispon\u00edvel em qualquer local onde haja sinal de celular suficiente. Isso permite que o piloto verifique remotamente o status da carga, incluindo o n\u00edvel total e o tempo de recarga. Os motociclistas poder\u00e3o localizar uma esta\u00e7\u00e3o de carregamento com facilidade gra\u00e7as a um localizador integrado ao aplicativo.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>? Alerta de viola\u00e7\u00e3o e localiza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo: o H-D\u2122 Connect indica a localiza\u00e7\u00e3o onde a motocicleta LiveWire\u2122 foi estacionada e alertas podem ser enviados para o smartphone do motociclista se a moto for adulterada ou movida. O rastreamento de ve\u00edculos roubados com GPS proporciona tranquilidade uma vez que a localiza\u00e7\u00e3o da motocicleta pode ser rastreada.**<\/p>\n<p>? Lembretes e notifica\u00e7\u00f5es de revis\u00e3o e servi\u00e7o: Lembretes sobre os requisitos das pr\u00f3ximas revis\u00f5es e servi\u00e7os do ve\u00edculo e outras notifica\u00e7\u00f5es de atendimento ao ve\u00edculo ser\u00e3o fornecidos ao motociclista por meio do aplicativo H-D. Al\u00e9m disso, os propriet\u00e1rios receber\u00e3o lembretes autom\u00e1ticos para realiza\u00e7\u00e3o revis\u00f5es.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<ul>\n<li>Componentes Premium: A suspens\u00e3o traseira premium de alto impacto SHOWA\u00ae BFRC\u2122 (Balanced Free Rear Cushion-lite) \u00e9 totalmente ajust\u00e1vel e projetada para oferecer uma condu\u00e7\u00e3o confort\u00e1vel e manuseio preciso. O Premium SHOWA\u00ae SFF-BP\u00ae (pist\u00e3o dianteiro com fun\u00e7\u00f5es separadas) atende ao desempenho e \u00e0 capacidade de ajuste do amortecedor traseiro e proporciona controle excepcional de amortecimento em baixa velocidade &#8211; ideal para controle composto em condi\u00e7\u00f5es t\u00edpicas de condu\u00e7\u00e3o urbana. As pin\u00e7as de freio dianteiro Brembo\u00ae Monoblock t\u00eam a miss\u00e3o de frear dois discos de 300 mm de di\u00e2metro e proporcionam pot\u00eancia excepcional com uma sensa\u00e7\u00e3o de frenagem confi\u00e1vel.<\/li>\n<li>Som distinto da Harley-Davidson, vibra\u00e7\u00e3o m\u00ednima: O motor el\u00e9trico H-D Revelation\u2122 produz vibra\u00e7\u00e3o, calor e ru\u00eddo m\u00ednimos, que aumentam o conforto do motociclista. O modelo LiveWire\u2122 foi projetado para produzir uma nova assinatura do som Harley-Davidson, que acelera e ganha velocidade. Este novo som futurista representa a pot\u00eancia el\u00e9trica da moto LiveWire.<\/li>\n<\/ul>\n<p>*Estimativas de autonomia fornecidas de acordo Procedimento de Teste de Alcance SAE J2982 baseiam-se no desempenho esperado de uma bateria totalmente carregada quando operada sob condi\u00e7\u00f5es espec\u00edficas. O alcance real ir\u00e1 variar dependendo dos h\u00e1bitos de pilotagem, clima ambiente e condi\u00e7\u00f5es do equipamento.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>**Requer assist\u00eancia de seguran\u00e7a p\u00fablica. Dispon\u00edvel em mercados selecionados.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Harley-Davidson, Inc. \u00e9 a empresa controladora da Harley-Davidson Motor Company e da Harley-Davidson Financial Services. Desde de 1903, a Harley-Davidson Motor Company realiza sonhos de liberdade pessoal, com motocicletas Custom, Cruiser e Touring, oferecendo experi\u00eancias de pilotagem e eventos, al\u00e9m de uma linha completa de pe\u00e7as de motocicleta, acess\u00f3rios, vestu\u00e1rio, equipamentos funcionais e artigos em geral. Para mais informa\u00e7\u00f5es, visite o site da Harley-Davidson em www.harley-davidson.com.br.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Harley-Davidson eletrifica o futuro das duas rodas com a LiveWire\u2122 e revela mais detalhes da&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[1589],"class_list":["post-74201","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-veiculos","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74201"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74201\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}