{"id":74202,"date":"2019-03-12T13:14:00","date_gmt":"2019-03-12T16:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/03\/nissan-nissan-e-docomo-realizam-testes-de-campo-com-a-tecnologia-invisible-to-visible-i2v\/"},"modified":"2019-03-12T13:14:00","modified_gmt":"2019-03-12T16:14:00","slug":"nissan-nissan-e-docomo-realizam-testes-de-campo-com-a-tecnologia-invisible-to-visible-i2v","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/03\/nissan-nissan-e-docomo-realizam-testes-de-campo-com-a-tecnologia-invisible-to-visible-i2v\/","title":{"rendered":"Nissan: Nissan e DOCOMO realizam testes de campo com a tecnologia Invisible-to-Visible (I2V)"},"content":{"rendered":"
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Passageiros de ve\u00edculo em movimento ter\u00e3o companhia de avatares em 3D na primeira avalia\u00e7\u00e3o de campo com uso de internet 5G<\/p>\n

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YOKOSUKA, Jap\u00e3o<\/strong> \u2013 A Nissan e a NTT DOCOMO, INC. est\u00e3o fazendo o primeiro teste de campo da tecnologia Invisible-to-Visible<\/em> (I2V) da Nissan em um ve\u00edculo em movimento por meio do sistema de conectividade para comunica\u00e7\u00e3o m\u00f3vel de quinta gera\u00e7\u00e3o da DOCOMO.<\/p>  \n

Vista pela primeira vez na feira Consumer Electronics Show<\/em> (CES), realizada em Las Vegas em janeiro, a tecnologia est\u00e1 sendo testada no Grandrive, campo de provas da Nissan localizado na cidade de Yokosuka. Associando o mundo real ao mundo virtual, o sistema I2V \u00e9 uma tecnologia futura que \u00e9 parte da Nissan Intelligent Mobility<\/em>. O sistema combina informa\u00e7\u00f5es recebidas de sensores localizados tanto fora como dentro do ve\u00edculo com dados localizados em nuvem, ajudando os motoristas a “ver o invis\u00edvel” como, por exemplo, depois de uma curva, atr\u00e1s de um pr\u00e9dio ou as condi\u00e7\u00f5es do trajeto mais adiante.<\/p>  \n

O sistema I2V tamb\u00e9m conecta motoristas e passageiros ao Metaverso, um mundo virtual onde as pessoas podem interagir por meio de avatares. Fam\u00edlia, amigos ou outras pessoas localizadas em um local remoto podem aparecer dentro do carro como avatares de realidade aumentada em tr\u00eas dimens\u00f5es, para servir de companhia ou fornecer assist\u00eancia.<\/p>  \n

Durante os testes de campo, as empresas est\u00e3o utilizando a conectividade m\u00f3vel 5G de baixa lat\u00eancia (tempo que o pacote de dados leva para “viajar” de um ponto a outro), alta capacidade e alta velocidade da DOCOMO, para transmitir em tempo real dados dos avatares por um sistema sem fio para o ve\u00edculo de teste, bem como vis\u00f5es do ve\u00edculo por meio das c\u00e2meras embarcadas. O ve\u00edculo de teste \u00e9 baseado no NV350 Caravan da Nissan.<\/p>  \n

As empresas avaliar\u00e3o como \u00e9 a experi\u00eancia vivenciada por meio das interfaces do usu\u00e1rio pelas pessoas que est\u00e3o dentro do ve\u00edculo em rela\u00e7\u00e3o \u00e0quelas representadas por meio de avatares (e vice-versa). Tamb\u00e9m ser\u00e1 avaliada o uso dos recursos de comunica\u00e7\u00e3o interativa do sistema I2V.<\/p>  \n

A Nissan e a DOCOMO pretendem continuar seus testes de campo em conjunto e as pesquisas em torno da tecnologia I2V e suas aplica\u00e7\u00f5es, para oferecer novas experi\u00eancias para o carro conectado no futuro.<\/p>  \n

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