{"id":74320,"date":"2019-02-07T14:54:27","date_gmt":"2019-02-07T16:54:27","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/02\/industria-nova-yamaha-crosser-2019-sua-companheira-em-qualquer-caminho\/"},"modified":"2019-02-07T14:54:27","modified_gmt":"2019-02-07T16:54:27","slug":"industria-nova-yamaha-crosser-2019-sua-companheira-em-qualquer-caminho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/02\/industria-nova-yamaha-crosser-2019-sua-companheira-em-qualquer-caminho\/","title":{"rendered":"IND\u00daSTRIA: nova Yamaha Crosser 2019, sua companheira em qualquer caminho"},"content":{"rendered":"<p><img \"alignnone size-full wp-image-33636272925&#8243; src=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/industria-nova-yamaha-crosser-2019-sua-companheira-em-qualquer-caminho.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; srcset=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/industria-nova-yamaha-crosser-2019-sua-companheira-em-qualquer-caminho.jpg 528w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-Z-2019-75&#215;59.jpg 75w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-Z-2019-300&#215;235.jpg 300w&#8221; sizes=&#8221;(max-width: 528px) 100vw, 528px&#8221;\/><\/p>\n<p><img \"alignnone size-full wp-image-33636272926&#8243; src=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/industria-nova-yamaha-crosser-2019-sua-companheira-em-qualquer-caminho-1.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; srcset=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/industria-nova-yamaha-crosser-2019-sua-companheira-em-qualquer-caminho-1.jpg 538w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-S-2019-75&#215;60.jpg 75w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-S-2019-300&#215;241.jpg 300w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-S-2019-522&#215;420.jpg 522w&#8221; sizes=&#8221;(max-width: 538px) 100vw, 538px&#8221;\/><\/p>\n<p>A nova Crosser 2019 est\u00e1 melhor do que nunca.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Al\u00e9m de toda sua versatilidade, conforto, economia e reconhecida resist\u00eancia mec\u00e2nica, ela tamb\u00e9m est\u00e1 mais segura.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u00c9 a primeira moto da categoria on\/off at\u00e9 160cc no Brasil a ser equipada com freio ABS de s\u00e9rie, que evita o travamento da roda dianteira em frenagens bruscas ou em situa\u00e7\u00f5es de piso com baixa ader\u00eancia.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Contribui tamb\u00e9m para a seguran\u00e7a, o novo freio a disco traseiro, que garante maior poder de frenagem.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><img \"alignnone size-full wp-image-33636272927&#8243; src=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/industria-nova-yamaha-crosser-2019-sua-companheira-em-qualquer-caminho-2.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; srcset=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/industria-nova-yamaha-crosser-2019-sua-companheira-em-qualquer-caminho-2.jpg 554w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-2019-54&#215;75.jpg 54w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-2019-216&#215;300.jpg 216w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-2019-303&#215;420.jpg 303w&#8221; sizes=&#8221;(max-width: 554px) 100vw, 554px&#8221;\/><\/p>\n<p><img \"alignnone size-full wp-image-33636272928&#8243; src=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/industria-nova-yamaha-crosser-2019-sua-companheira-em-qualquer-caminho-3.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; srcset=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/industria-nova-yamaha-crosser-2019-sua-companheira-em-qualquer-caminho-3.jpg 525w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-2019-1-52&#215;75.jpg 52w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-2019-1-209&#215;300.jpg 209w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-2019-1-293&#215;420.jpg 293w&#8221; sizes=&#8221;(max-width: 525px) 100vw, 525px&#8221;\/><\/p>\n<p>Voc\u00ea pode escolher o estilo que mais combina com voc\u00ea. A vers\u00e3o \u201cZ\u201d garante um visual mais off-road, atrav\u00e9s do para-lama alto de formas arrojadas, que confere ao modelo um aspecto mais aventureiro, facilitando incurs\u00f5es ao fora de estrada em meio a lama.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Os protetores da suspens\u00e3o dianteira s\u00e3o de s\u00e9rie, tanto a sanfona quanto o de pl\u00e1stico, e garantem prote\u00e7\u00e3o em dobro do garfo dianteiro para evitar danos causados por impactos de pedras, poeira e outros detritos.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Ela \u00e9 produzida em duas op\u00e7\u00f5es de cores, a \u201cCompetition Blue\u201d (azul s\u00f3lido) e \u201cBlack Eclipse\u201d (Preto s\u00f3lido).<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><img \"alignnone size-full wp-image-33636272929&#8243; src=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/industria-nova-yamaha-crosser-2019-sua-companheira-em-qualquer-caminho-4.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; srcset=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/industria-nova-yamaha-crosser-2019-sua-companheira-em-qualquer-caminho-4.jpg 944w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-2019-2-75&#215;57.jpg 75w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-2019-2-300&#215;226.jpg 300w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-2019-2-768&#215;579.jpg 768w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-2019-2-80&#215;60.jpg 80w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-2019-2-696&#215;525.jpg 696w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-2019-2-557&#215;420.jpg 557w&#8221; sizes=&#8221;(max-width: 944px) 100vw, 944px&#8221;\/><\/p>\n<p>Na vers\u00e3o \u201cS\u201d, com visual mais \u201con\u201d, o para-lama \u00e9 baixo, junto a roda.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Ela \u00e9 igualmente valente e capaz de encarar caminhos irregulares, inclusive no fora de estrada.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Outro diferencial \u00e9 o acabamento das tampas laterais do motor em preto fosco, que transmitem mais sofistica\u00e7\u00e3o.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>As op\u00e7\u00f5es de cores da Crosser \u201cS\u201d para 2019 s\u00e3o a \u201cSports White\u201d (branco s\u00f3lido), e \u201cBlack Eclipse\u201d (Preto s\u00f3lido).<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><img \"alignnone size-full wp-image-33636272930&#8243; src=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/industria-nova-yamaha-crosser-2019-sua-companheira-em-qualquer-caminho-5.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; srcset=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/industria-nova-yamaha-crosser-2019-sua-companheira-em-qualquer-caminho-5.jpg 927w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-2019-3-75&#215;59.jpg 75w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-2019-3-300&#215;234.jpg 300w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-2019-3-768&#215;600.jpg 768w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-2019-3-696&#215;544.jpg 696w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-2019-3-538&#215;420.jpg 538w&#8221; sizes=&#8221;(max-width: 927px) 100vw, 927px&#8221;\/><\/p>\n<p>O painel da Nova Crosser 2019 \u00e9 bonito, moderno e mais completo da categoria, ele \u00e9 equipado com conta giros anal\u00f3gico e visor LCD digital, que mostra as fun\u00e7\u00f5es de veloc\u00edmetro, hod\u00f4metro parcial e total, marcador de combust\u00edvel, fuel trip, rel\u00f3gio.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Possui tamb\u00e9m o exclusivo indicador eco, que auxilia na pilotagem focada na economia de combust\u00edvel.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Ele ainda conta com o \u00fatil indicador de marchas.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Sua ilumina\u00e7\u00e3o, na cor branca, \u00e9 eficiente e permite uma \u00f3tima leitura das informa\u00e7\u00f5es.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><img \"alignnone size-full wp-image-33636272931&#8243; src=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/industria-nova-yamaha-crosser-2019-sua-companheira-em-qualquer-caminho-6.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; srcset=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/industria-nova-yamaha-crosser-2019-sua-companheira-em-qualquer-caminho-6.jpg 766w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-2019-4-75&#215;54.jpg 75w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-2019-4-300&#215;215.jpg 300w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-2019-4-696&#215;499.jpg 696w, https:\/\/brmx.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Yamaha-Crosser-2019-4-586&#215;420.jpg 586w&#8221; sizes=&#8221;(max-width: 766px) 100vw, 766px&#8221;\/><\/p>\n<p>Em ambas vers\u00f5es, a Crosser \u00e9 equipada com lampejador de farol alto, o que proporciona ainda mais seguran\u00e7a ao piloto, como por exemplo no momento de ultrapassagem.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<h3><span>Desempenho<\/span><\/h3>\n<p>O motor \u00e9 um dos destaques da Crosser, do tipo monocil\u00edndrico arrefecido a ar, com exatos 149cc, ele \u00e9 capaz de gerar a pot\u00eancia m\u00e1xima de 12,2cv quando abastecido com gasolina, e 12,4CV com etanol.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Ele n\u00e3o s\u00f3 chama aten\u00e7\u00e3o por seu f\u00f4lego e pela suavidade no funcionamento, como impressiona pela robustez mec\u00e2nica e pelo baixo consumo.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Sua alimenta\u00e7\u00e3o \u00e9 feita pela segunda gera\u00e7\u00e3o do moderno sistema de inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de combust\u00edvel BLUEFLEX, que permite o abastecimento com gasolina, etanol, ou mistura de ambos em qualquer propor\u00e7\u00e3o, trazendo melhor distribui\u00e7\u00e3o de torque e de pot\u00eancia em todas as faixas de rota\u00e7\u00e3o.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O motor da Crosser conta com o YRCS (Yamaha Ram Air Cooling System), sistema exclusivo presente em motocicletas Yamaha, que tem a fun\u00e7\u00e3o de potencializar a refrigera\u00e7\u00e3o do sistema, fazendo assim com que o desempenho e performance da motocicleta sejam otimizados.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Completa o conjunto motriz, o escapamento.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Sua inspira\u00e7\u00e3o deriva dos modelos de alta cilindrada da Yamaha, e seu posicionamento em \u00e2ngulo bem acentuado, combina com sua melhor tecnologia de exaust\u00e3o, garantindo com isso o fluxo ideal na sa\u00edda dos gases, temperatura e controle de emiss\u00f5es.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<h3><span>Conforto<\/span><\/h3>\n<p>Nada melhor que um breve passeio na Crosser para que o condutor e o garupa se encantem com o conforto que ela proporciona.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Seu assento, em dois n\u00edveis, \u00e9 amplo e foi desenvolvido especialmente para proporcionar um \u00f3timo apoio lombar.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O funcionamento suave tamb\u00e9m se deve \u00e0s suspens\u00f5es dianteira e traseira \u2013 do tipo Monocross com link \u2013, capaz de filtrar com grande efici\u00eancia as imperfei\u00e7\u00f5es do piso.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Para se adaptar \u00e0 altura do piloto, a Crosser traz outro diferencial, o guid\u00e3o \u00e9 ajust\u00e1vel, possibilitando explorar ainda mais sua versatilidade e aumentar a sensa\u00e7\u00e3o de conforto.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<h3><span>Agilidade e praticidade<\/span><\/h3>\n<p>Gra\u00e7as a uni\u00e3o de elementos como a \u00f3tima geometria do chassi, o baixo peso e a combina\u00e7\u00e3o do tamanho das rodas raiadas com 19\u201d na dianteira e 17\u201d na traseira, a Crosser \u00e9 capaz de desviar dos obst\u00e1culos com grande rapidez, sempre de forma est\u00e1vel e equilibrada.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Esse comportamento faz dela uma motocicleta f\u00e1cil de ser conduzida, tornando-a uma op\u00e7\u00e3o perfeita para motociclistas iniciantes e experientes.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Os pontos importantes a favor da praticidade, s\u00e3o o moderno bagageiro com al\u00e7as de apoio em alum\u00ednio, cuja capacidade de carga \u00e9 de 7 kg, e o tanque de combust\u00edvel com capacidade de 12 litros, que garante uma \u00f3tima autonomia, possibilitando um amplo intervalo entre um abastecimento e outro.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<h3><span>Garantia de 3 anos e revis\u00e3o de pre\u00e7o fixo Yamaha<\/span><\/h3>\n<p>Para provar que, al\u00e9m de uma motocicleta incrivelmente \u00e1gil, econ\u00f4mica e reconhecidamente resistente, a nova Crosser 2019 tamb\u00e9m \u00e9 um bom neg\u00f3cio e um produto de qualidade, a Yamaha segue com a garantia de 3 anos.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A Crosser 2019 tamb\u00e9m faz parte do programa Revis\u00e3o Pre\u00e7o Fixo, da Yamaha.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Com ele, o cliente sabe exatamente quanto pagar\u00e1 nas revis\u00f5es peri\u00f3dicas, garantindo economia, transpar\u00eancia e valoriza\u00e7\u00e3o do modelo.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>No que se refere a pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, tanto a Crosser Z quanto a S t\u00eam como op\u00e7\u00e3o a linha Y-TEQ \u2013 pastilhas dos freios dianteiro e traseiro, e rela\u00e7\u00e3o secund\u00e1ria \u2013 cujo custo \u00e9 mais acess\u00edvel, por\u00e9m sem perder a qualidade Yamaha.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>As vers\u00f5es S e Z da CROSSER 2019, estar\u00e3o dispon\u00edveis na Rede de Concession\u00e1rios Yamaha na segunda quinzena de fevereiro de 2019.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A Crosser 150 S tem o pre\u00e7o sugerido de R$ 12.390,00 + frete. J\u00e1 a vers\u00e3o Z, com para-lama junto \u00e0 roda, o pre\u00e7o sugerido \u00e9 de R$ 12.590,00 + frete.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p> <a href=\"https:\/\/brmx.com.br\/industria-nova-yamaha-crosser-2019-sua-companheira-em-qualquer-caminho\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mais em https:\/\/brmx.com.br\/industria-nova-yamaha-crosser-2019-sua-companheira-em-qualquer-caminho\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A nova Crosser 2019 est\u00e1 melhor do que nunca.&nbsp;&nbsp; Al\u00e9m de toda sua versatilidade, conforto,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8427],"tags":[9673],"class_list":["post-74320","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geral","tag-industriaindustria-motociclisticayamahayamaha-crosser-2019","wpcat-8427-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74320","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74320"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74320\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}