{"id":74431,"date":"2019-03-20T15:05:00","date_gmt":"2019-03-20T18:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/03\/nissan-la-nissan-leaf-nommee-voiture-verte-canadienne-de-lannee-2019-par-lajac\/"},"modified":"2019-03-20T15:05:00","modified_gmt":"2019-03-20T18:05:00","slug":"nissan-la-nissan-leaf-nommee-voiture-verte-canadienne-de-lannee-2019-par-lajac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/03\/nissan-la-nissan-leaf-nommee-voiture-verte-canadienne-de-lannee-2019-par-lajac\/","title":{"rendered":"Nissan: La Nissan LEAF nomm\u00e9e voiture verte canadienne de l\u2019ann\u00e9e 2019 par l\u2019AJAC"},"content":{"rendered":"
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Vancouver (Colombie-Britannique) \u2013<\/strong> La Nissan LEAF, le v\u00e9hicule \u00e9lectrique le plus vendu au monde, a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9e voiture verte canadienne de l’ann\u00e9e\u00a02019 par l’Association des journalistes automobile du Canada (AJAC) au Salon international de l’auto de Vancouver.<\/p>  \n

La LEAF a fait peau neuve pour sa deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration\u00a0: autonomie de 243\u00a0kilom\u00e8tres1, toute nouvelle silhouette attrayante et habitacle spacieux muni de technologies dernier cri, dont le syst\u00e8me d’assistance ProPILOT et la e-Pedal.<\/p>  \n

\u00ab\u00a0En tant que premi\u00e8re entreprise \u00e0 produire une voiture \u00e9lectrique vendue \u00e0 grande \u00e9chelle, Nissan a le devoir de produire un mod\u00e8le qui a beaucoup \u00e0 offrir aux Canadiens et qui continue de faire progresser le segment des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9mission z\u00e9ro, a d\u00e9clar\u00e9 Joni Paiva, pr\u00e9sident de Nissan Canada Inc. Et nous avons r\u00e9ussi avec la nouvelle Nissan LEAF, qui propose une excellente autonomie \u00e0 bon prix et une suite de technologies de s\u00e9curit\u00e9 de pointe, sans oublier les caract\u00e9ristiques de s\u00e9rie propres au march\u00e9 canadien.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les candidatures pour la voiture et le v\u00e9hicule utilitaire verts canadiens de l’ann\u00e9e doivent r\u00e9pondre aux exigences de base des programmes de voiture et de v\u00e9hicule utilitaire canadiens de l’ann\u00e9e, ainsi qu’aux crit\u00e8res suppl\u00e9mentaires de rendement \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tique selon le format, le groupe motopropulseur et la fonction du v\u00e9hicule.<\/p>  \n

Plus de 65\u00a0journalistes de l’AJAC au pays mettent \u00e0 l’essai les v\u00e9hicules propos\u00e9s sur diff\u00e9rentes surfaces et conditions de route tout au long de l’ann\u00e9e et lors du Festival des essais de l’AJAC \u00e0 l’automne.<\/p>  \n

\u00ab\u00a0C’est un honneur pour nous d’avoir la reconnaissance des membres de l’AJAC. Nous tenons aussi \u00e0 souligner le travail qu’a fait l’association pour \u00e9valuer exclusivement la cat\u00e9gorie \u00e9cologique, ce qui permet de s\u00e9parer les v\u00e9hicules traditionnels de ceux dot\u00e9s d’un groupe motopropulseur de pointe pour rapprocher l’industrie de la mobilit\u00e9 durable\u00a0\u00bb, a conclu M.\u00a0Paiva.<\/p>  \n

Ce prix de l’AJAC vient s’ajouter \u00e0 la liste croissante de distinctions de la nouvelle Nissan LEAF, dont le prix de la voiture verte mondiale de l’ann\u00e9e\u00a02018<\/a>. Le 5\u00a0mars\u00a02019, la Nissan LEAF est devenue la toute premi\u00e8re voiture \u00e9lectrique \u00e0 franchir le cap des 400\u00a0000\u00a0unit\u00e9s vendues dans le monde. R\u00e9cent ajout \u00e0 la gamme, la Nissan LEAF PLUS<\/a> est \u00e9quip\u00e9e d’un tout nouveau groupe motopropulseur d\u00e9veloppant une puissance sup\u00e9rieure et atteignant 363\u00a0kilom\u00e8tres d’autonomie2. Elle sera offerte au Canada ce printemps.<\/p>  \n

\u00c0 propos de la Nissan LEAF<\/strong>
Dans la nouvelle LEAF, la performance intelligente par Nissan repose en grande partie sur le groupe motopropulseur \u00e9lectrique, qui offre une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, un couple et une puissance accrus. Sa puissance de 147\u00a0ch, soit 40\u00a0% plus \u00e9lev\u00e9e que la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, procure une exp\u00e9rience de conduite lin\u00e9aire grisante. Son couple a aussi augment\u00e9 de 26\u00a0%, atteignant maintenant 236\u00a0lb-pi, ce qui se traduit par une meilleure acc\u00e9l\u00e9ration.<\/p>  \n

Les conducteurs de LEAF actuels profitent d\u00e9j\u00e0 d’une performance instantan\u00e9e et lin\u00e9aire en ville, mais ils verront leur plaisir d\u00e9cupl\u00e9 avec l’acc\u00e9l\u00e9ration am\u00e9lior\u00e9e du nouveau mod\u00e8le. Malgr\u00e9 cette hausse de puissance, la nouvelle LEAF offre une autonomie prolong\u00e9e qui, gr\u00e2ce \u00e0 une nouvelle batterie au lithium-ion, atteint environ 243\u00a0kilom\u00e8tres1.<\/p>  \n

La nouvelle batterie emmagasine plus d’\u00e9nergie sans pour autant prendre plus de place. En effet, elle poss\u00e8de exactement les m\u00eames dimensions que celle de la LEAF de la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente. La structure individuelle des cellules stratifi\u00e9es a \u00e9t\u00e9 revue de fa\u00e7on \u00e0 augmenter de 67\u00a0% la densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de la batterie comparativement \u00e0 celle de la LEAF\u00a02010.<\/p>  \n

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