{"id":74497,"date":"2019-04-04T17:16:00","date_gmt":"2019-04-04T20:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/04\/nissan-nissan-presenta-su-tecnologia-invisible-to-visible-al-interior-de-un-vehiculo-en-movimiento\/"},"modified":"2019-04-04T17:16:00","modified_gmt":"2019-04-04T20:16:00","slug":"nissan-nissan-presenta-su-tecnologia-invisible-to-visible-al-interior-de-un-vehiculo-en-movimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/04\/nissan-nissan-presenta-su-tecnologia-invisible-to-visible-al-interior-de-un-vehiculo-en-movimiento\/","title":{"rendered":"Nissan: Nissan presenta su tecnolog\u00eda Invisible-to-Visible al interior de un veh\u00edculo en movimiento"},"content":{"rendered":"
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YOKOHAMA, Jap\u00f3n \u2013<\/strong> Nissan present\u00f3 su tecnolog\u00eda Invisible-to-Visible (I2V) en el “Consumer Electronics Show” (CES) 2019, y despu\u00e9s de ello ha continuado los esfuerzos por implementarla en condiciones reales. En esta ocasi\u00f3n, Nissan junto con la empresa de conectividad 5G, Docomo, realizaron una prueba donde los pasajeros interactuaban con avatars<\/em> en un veh\u00edculo en movimiento.<\/p>  \n

La tecnolog\u00eda I2V proporciona sensores al auto para procesar el entorno f\u00edsico, mediante la carga de datos en el sensor de la nube, a trav\u00e9s de una conexi\u00f3n de red. La informaci\u00f3n puede ser compartida entre autos que se encuentren conectados. Adem\u00e1s, esta experiencia de conectividad hace que lo invisible se vuelva visible. Los expertos de Nissan se encuentran explorando c\u00f3mo la experiencia de los pasajeros en el auto cambiar\u00e1 con la llegada de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, ya que podr\u00e1n interactuar con avatars<\/em> dentro de \u00e9l.<\/p>  \n

Para esta prueba de campo, los pasajeros utilizaron lentes de realidad virtual y despu\u00e9s una persona aparec\u00eda frente a los pasajeros para guiarlos a trav\u00e9s de la demostraci\u00f3n. Sin embargo, eso no es una persona, sino un avatar<\/em> controlado desde un edificio cercano.<\/p>  \n

Para estas pruebas, ambas empresas utilizaron la conectividad m\u00f3vil 5G de alta velocidad para transmitir los datos del avatar<\/em> al interior del veh\u00edculo sin necesidad de cables y las vistas de la c\u00e1mara interior del veh\u00edculo en tiempo real. Por su parte, el veh\u00edculo de prueba est\u00e1 basado en la NV350 Caravan de Nissan.<\/p>  \n

“Para hacer la tecnolog\u00eda I2V una realidad necesitamos una conectividad perfecta, as\u00ed podemos transmitir el avatar<\/em> al auto sin ning\u00fan retraso de tiempo, a trav\u00e9s de una comunicaci\u00f3n ininterrumpida con im\u00e1genes de alta definici\u00f3n” afirma Junichi Abe, gerente de 5G Laboratories de TT DOCOMO, INC.<\/p>  \n

Los equipos de Nissan y Docomo est\u00e1n apuntando a crear la m\u00e1s novedosa experiencia de conectividad en autos, haciendo lo invisible, visible.<\/p>  \n