{"id":74657,"date":"2019-04-26T15:01:00","date_gmt":"2019-04-26T18:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/04\/nissan-nissan-e-unicamp-assinam-contrato-para-estudar-as-tendencias-e-o-uso-do-bioetanol-na-mobilidade-eletrica\/"},"modified":"2019-04-26T15:01:00","modified_gmt":"2019-04-26T18:01:00","slug":"nissan-nissan-e-unicamp-assinam-contrato-para-estudar-as-tendencias-e-o-uso-do-bioetanol-na-mobilidade-eletrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/04\/nissan-nissan-e-unicamp-assinam-contrato-para-estudar-as-tendencias-e-o-uso-do-bioetanol-na-mobilidade-eletrica\/","title":{"rendered":"Nissan: Nissan e Unicamp assinam contrato para estudar as tend\u00eancias e o uso do bioetanol na mobilidade el\u00e9trica"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/nissan-nissan-e-unicamp-assinam-contrato-para-estudar-as-tendencias-e-o-uso-do-bioetanol-na-mobilidade-eletrica.jpg?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/nissan-nissan-e-unicamp-assinam-contrato-para-estudar-as-tendencias-e-o-uso-do-bioetanol-na-mobilidade-eletrica.jpg?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/nissan-nissan-e-unicamp-assinam-contrato-para-estudar-as-tendencias-e-o-uso-do-bioetanol-na-mobilidade-eletrica.jpg?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/nissan-nissan-e-unicamp-assinam-contrato-para-estudar-as-tendencias-e-o-uso-do-bioetanol-na-mobilidade-eletrica.jpg?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/nissan-nissan-e-unicamp-assinam-contrato-para-estudar-as-tendencias-e-o-uso-do-bioetanol-na-mobilidade-eletrica.jpg?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/nissan-nissan-e-unicamp-assinam-contrato-para-estudar-as-tendencias-e-o-uso-do-bioetanol-na-mobilidade-eletrica.jpg?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/nissan-nissan-e-unicamp-assinam-contrato-para-estudar-as-tendencias-e-o-uso-do-bioetanol-na-mobilidade-eletrica.jpg?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/nissan-nissan-e-unicamp-assinam-contrato-para-estudar-as-tendencias-e-o-uso-do-bioetanol-na-mobilidade-eletrica.jpg?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/nissan-nissan-e-unicamp-assinam-contrato-para-estudar-as-tendencias-e-o-uso-do-bioetanol-na-mobilidade-eletrica.jpg?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/nissan-nissan-e-unicamp-assinam-contrato-para-estudar-as-tendencias-e-o-uso-do-bioetanol-na-mobilidade-eletrica.jpg?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/nissan-nissan-e-unicamp-assinam-contrato-para-estudar-as-tendencias-e-o-uso-do-bioetanol-na-mobilidade-eletrica.jpg?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" fifu-data-src=\"https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/nissan-nissan-e-unicamp-assinam-contrato-para-estudar-as-tendencias-e-o-uso-do-bioetanol-na-mobilidade-eletrica.jpg?ssl=1\" class=\"ff-og-image-inserted\"\/><\/div>\n<ul>\n<li><em>Parceria segue o conceito mundial da Nissan Intelligent Mobility<\/em><\/li>\n<li><em>Pesquisas ser\u00e3o conduzidas pelo Laborat\u00f3rio de Gen\u00f4mica e BioEnergia da Unicamp<\/em><\/li>\n<li><em>Fabricante de ve\u00edculo \u00e9 a primeira do mundo a desenvolver um prot\u00f3tipo com C\u00e9lula de Combust\u00edvel de \u00d3xido S\u00f3lido (SOFC) que funciona com energia gerada por etanol<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>CAMPINAS, S\u00e3o Paulo<\/strong> \u2013 A Nissan e a Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) assinaram nesta sexta-feira, na sede da institui\u00e7\u00e3o, em Campinas (SP), um contrato para pesquisar o uso do biocombust\u00edvel como uma op\u00e7\u00e3o para a mobilidade el\u00e9trica. O documento foi firmado pelo presidente da Nissan do Brasil, Marco Silva, e o Reitor da Unicamp, Marcelo Knobel.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O estudo se insere no conceito da <em>Nissan Intelligent Mobility<\/em>, vis\u00e3o da marca para transformar a maneira como os carros s\u00e3o conduzidos, impulsionados e integrados na sociedade, e ser\u00e1 conduzido pelo Laborat\u00f3rio de Gen\u00f4mica e BioEnergia da Unicamp, reconhecido internacionalmente pela sua experi\u00eancia em pesquisas com biocombust\u00edveis. Ser\u00e3o feitas an\u00e1lises, pesquisas e o desenvolvimento de produtos e processos relacionados a tecnologias veiculares e biocombust\u00edveis, al\u00e9m de avalia\u00e7\u00f5es das tend\u00eancias do setor sucroenerg\u00e9tico.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Com isso, a Nissan busca avaliar e viabilizar diferentes formas de alimenta\u00e7\u00e3o para os ve\u00edculos el\u00e9tricos visando atender \u00e0s prefer\u00eancias regionais de matriz energ\u00e9tica em todo o mundo. No caso do bioetanol, por exemplo, a empresa desenvolve pesquisas desde 2016 para us\u00e1-lo em conjunto com solu\u00e7\u00f5es de eletrifica\u00e7\u00e3o. Na \u00e9poca, a empresa apresentou mundialmente no Brasil o primeiro prot\u00f3tipo e come\u00e7ou a estudar um ve\u00edculo movido por uma C\u00e9lula de Combust\u00edvel de \u00d3xido S\u00f3lido (SOFC), que funciona com energia el\u00e9trica gerada por meio da rea\u00e7\u00e3o eletroqu\u00edmica do etanol.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Apesar da utiliza\u00e7\u00e3o do etanol, n\u00e3o se trata de um conjunto h\u00edbrido, j\u00e1 que n\u00e3o h\u00e1 combust\u00e3o. O \u00e1lcool entra no sistema apenas para produzir, por meio de uma rea\u00e7\u00e3o qu\u00edmica, o hidrog\u00eanio. O elemento qu\u00edmico, por sua vez, ser\u00e1 respons\u00e1vel por abastecer a c\u00e9lula de combust\u00edvel, que gera a eletricidade. A combina\u00e7\u00e3o dessa com outras duas tecnologias, o motor e as baterias el\u00e9tricas que t\u00eam como base o conjunto tecnol\u00f3gico do Nissan LEAF, garante ao Nissan SOFC uma autonomia superior a 600 km.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O primeiro per\u00edodo de testes de abastecimento e utiliza\u00e7\u00e3o do SOFC no dia a dia foi realizado at\u00e9 2017 pela equipe de Pesquisa e Desenvolvimento da Nissan do Brasil. Os testes demonstraram que a tecnologia se adapta perfeitamente ao uso cotidiano e ao combust\u00edvel brasileiro, ainda mais pelo fato de o pa\u00eds dispor de infraestrutura para abastecimento com etanol em todo o seu territ\u00f3rio. O ve\u00edculo prot\u00f3tipo usou como base o modelo el\u00e9trico Nissan e-NV200.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>&#8220;O acordo firmado com a Unicamp propiciar\u00e1 a Nissan entender a evolu\u00e7\u00e3o e o futuro do etanol e assim vamos poder avaliar e desenvolver novos projetos que criar\u00e3o solu\u00e7\u00f5es de mobilidade el\u00e9trica no pa\u00eds, dentro da vis\u00e3o de mobilidade inteligente da Nissan&#8221;, afirma Marco Silva, presidente da Nissan do Brasil.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>&#8220;Parcerias com empresas como a Nissan s\u00e3o fundamentais para que a Unicamp forme profissionais e realize pesquisas que atendam \u00e0s necessidades da sociedade contempor\u00e2nea&#8221;, diz o reitor da Unicamp, Marcelo Knobel. &#8220;Esta parceria \u00e9 particularmente importante por focar em novos usos para o bioetanol, \u00e1rea em que o Brasil \u00e9 protagonista e que pode assegurar vantagens competitivas para o pa\u00eds na busca pelo desenvolvimento sustent\u00e1vel&#8221;.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>Ciclo de vida completo<\/strong><\/p>\n<p>Preparando-se para a comercializa\u00e7\u00e3o oficial no Brasil do modelo 100% el\u00e9trico mais vendido do mundo, o Nissan LEAF \u2013 atualmente, em pr\u00e9-venda \u2013, a Nissan busca incentivar as pesquisas e desenvolver o ciclo de vida completo do carro el\u00e9trico no pa\u00eds. Tanto que vem desenvolvendo parcerias locais para o estudo e cria\u00e7\u00e3o de tecnologias e infraestrutura com foco na mobilidade el\u00e9trica, como \u00e9 o caso do acordo assinado agora com a Unicamp.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>No ano passado, por exemplo, a empresa e a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) assinaram um Memorando de Entendimento com o objetivo de estudar solu\u00e7\u00f5es para o futuro das baterias usadas de ve\u00edculos el\u00e9tricos. Durante o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, em novembro do ano passado, a Nissan e a UFSC demonstraram na pr\u00e1tica uma das possibilidades de uso das baterias de segunda vida do Nissan LEAF. Os conjuntos foram utilizados no fornecimento de energia para a ilumina\u00e7\u00e3o de uma \u00e1rea do estande da marca japonesa. Tamb\u00e9m no sal\u00e3o, a empresa firmou uma parceria com a Enel X para promover conjuntamente atividades para o desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es de mobilidade el\u00e9trica no pa\u00eds.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>J\u00e1 em fevereiro de 2019, teve in\u00edcio a parceria com o Parque Tecnol\u00f3gico de Itaipu (PTI) e o Instituto de Tecnologia Aplicada e Inova\u00e7\u00e3o (ITAI), cujo foco \u00e9 o desenvolvimento nacional de carregadores bidirecionais para ve\u00edculos el\u00e9tricos. Esses carregadores criam um novo ecossistema fazendo com que os carros funcionem como uma solu\u00e7\u00e3o para compartilhamento de energia com a casa do consumidor, edif\u00edcios comerciais e a rede. Os pesquisadores est\u00e3o utilizando o Nissan LEAF para estudar tamb\u00e9m o impacto desses carregamentos na rede el\u00e9trica brasileira. O carro 100% el\u00e9trico mais vendido no mundo \u00e9 o modelo ideal para a pesquisa e desenvolvimento dessas novas tecnologias, por ser capaz de devolver energia para a rede por meio do sistema Vehicle-to-Grid (V2G), que o torna uma esp\u00e9cie de &#8220;bateria sobre rodas&#8221;.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p># # #<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parceria segue o conceito mundial da Nissan Intelligent Mobility Pesquisas ser\u00e3o conduzidas pelo Laborat\u00f3rio de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8699],"tags":[5364],"class_list":["post-74657","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geralcarros","tag-nissan","wpcat-8699-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74657"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74657\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}