{"id":74666,"date":"2019-04-30T13:00:27","date_gmt":"2019-04-30T16:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/04\/deficit-de-us-69-bilhoes-e-recorde-para-o-trimestre-com-falta-de-uma-politica-para-o-gas-natural\/"},"modified":"2019-04-30T13:00:27","modified_gmt":"2019-04-30T16:00:27","slug":"deficit-de-us-69-bilhoes-e-recorde-para-o-trimestre-com-falta-de-uma-politica-para-o-gas-natural","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/04\/deficit-de-us-69-bilhoes-e-recorde-para-o-trimestre-com-falta-de-uma-politica-para-o-gas-natural\/","title":{"rendered":"D\u00e9ficit de US$ 6,9 bilh\u00f5es \u00e9 recorde para o trimestre com falta de uma pol\u00edtica para o g\u00e1s natural"},"content":{"rendered":"<blockquote class=\"quote_content\" readability=\"31\">\n<p><span>Decis\u00e3o do Ministro Guedes pela abertura imediata do mercado de g\u00e1s natural cria enormes perspectivas positivas para o setor<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>S\u00e3o Paulo, abril de 2019 \u2013 O d\u00e9ficit acumulado na de produtos qu\u00edmicos atingiu US$ 6,9 bilh\u00f5es no primeiro trimestre do ano. O valor, que \u00e9 recorde para o per\u00edodo, representa um aumento de 23,9% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo trimestre de 2018. Nos \u00faltimos 12 meses (abril de 2018 a mar\u00e7o de 2019), o indicador totaliza US$ 30,9 bilh\u00f5es, 4,4% acima do d\u00e9ficit de US$ 29,6 bilh\u00f5es do consolidado do ano passado.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Nos tr\u00eas primeiros meses deste ano, as importa\u00e7\u00f5es de produtos qu\u00edmicos foram de US$ 9,9 bilh\u00f5es, uma eleva\u00e7\u00e3o de 9,9% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2018, apenas inferiores ao total de US$ 10,1 bilh\u00f5es entre janeiro e mar\u00e7o de 2013 (ano do d\u00e9ficit recorde de US$ 32 bilh\u00f5es). Os produtos qu\u00edmicos para o agroneg\u00f3cio (fertilizantes e seus intermedi\u00e1rios e defensivos agr\u00edcolas), com aumentos superiores aos 50%, foram particularmente impactantes para o incremento do valor total importado, sendo muito preocupante o cont\u00ednuo aumento de pre\u00e7os, acumulado em 14,4% no trimestre, com o an\u00fancio da parada da FAFEN (f\u00e1brica de fertilizantes nitrogenados).<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>J\u00e1 as exporta\u00e7\u00f5es, por sua vez, de US$ 3 bilh\u00f5es, significaram uma redu\u00e7\u00e3o de 12,4% na mesma compara\u00e7\u00e3o. O insatisfat\u00f3rio resultado de vendas ao exterior foi marcado, no trimestre, pela fr\u00e1gil situa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica e comercial da Argentina, principal parceiro comercial brasileiro em produtos qu\u00edmicos.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Em termos de volumes, as importa\u00e7\u00f5es de produtos qu\u00edmicos, de 10,4 milh\u00f5es de toneladas, entre janeiro e mar\u00e7o, apontaram um aumento de expressivos 22,5% (especialmente puxado pelo aumento em intermedi\u00e1rios para fertilizantes), ao passo que as exporta\u00e7\u00f5es foram de 3,1 milh\u00f5es de toneladas, diminui\u00e7\u00e3o de 18,7% em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro trimestre de 2018. Levando em considera\u00e7\u00e3o as perspectivas de retomada do n\u00edvel de atividade econ\u00f4mica no Brasil, a expectativa de uma safra favor\u00e1vel em 2019 e as dificuldades econ\u00f4micas da Argentina, a proje\u00e7\u00e3o \u00e9 de um d\u00e9ficit, at\u00e9 o final desse ano, de mais de US$ 32 bilh\u00f5es, superior ao recorde de 2013, sendo uma evid\u00eancia inequ\u00edvoca do alto n\u00edvel setorial de exposi\u00e7\u00e3o comercial externa e, ao mesmo tempo, um indicador central para o Governo na condu\u00e7\u00e3o de uma pol\u00edtica comercial respons\u00e1vel e inteligente.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><a href=\"http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/DSCN0056.jpg\"><img \"wp-image-26645 alignleft&#8221; src=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/deficit-de-us-69-bilhoes-e-recorde-para-o-trimestre-com-falta-de-uma-politica-para-o-gas-natural.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; width=&#8221;323&#8243; height=&#8221;242&#8243; srcset=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/deficit-de-us-69-bilhoes-e-recorde-para-o-trimestre-com-falta-de-uma-politica-para-o-gas-natural.jpg 300w, http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/DSCN0056-768&#215;576.jpg 768w, http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/DSCN0056-1024&#215;768.jpg 1024w&#8221; sizes=&#8221;(max-width: 323px) 100vw, 323px&#8221;\/><\/a>\u201cDefendemos um processo de inser\u00e7\u00e3o comercial respons\u00e1vel e inteligente, que deve ser concomitante \u00e0 resolu\u00e7\u00e3o dos graves problemas estruturais brasileiros em termos de log\u00edstica, custo de energia, disponibilidade e custos de mat\u00e9rias-primas e insumos fundamentais, como o g\u00e1s natural, todos esses fatores comumente denominados de \u201cCusto Brasil\u201d, e igualmente acompanhado do conjunto de reformas preconizadas pelo Governo, em especial \u00e0quelas da previd\u00eancia e tribut\u00e1ria, que assegurar\u00e3o novo patamar de competitividade \u00e0s empresas brasileiras, que j\u00e1 s\u00e3o extremamente competitivas \u201cda porta para dentro\u201d, destaca Denise Naranjo, diretora de assuntos de com\u00e9rcio exterior da Abiquim.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Para o presidente-executivo da Abiquim, Fernando Figueiredo, a abertura imediata do mercado de g\u00e1s natural cria novas perspectivas positivas para o setor. \u201cDepois de mais de duas d\u00e9cadas de in\u00e9rcia do Governo, a decis\u00e3o do Ministro Guedes de atacar de frentes os entraves existentes para o uso do g\u00e1s natural do Brasil \u00e9 absolutamente correta e imprescind\u00edvel para proporcionar mais competitividade para a ind\u00fastria nacional\u201d, destaca Figueiredo.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Assessoria de Imprensa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Decis\u00e3o do Ministro Guedes pela abertura imediata do mercado de g\u00e1s natural cria enormes perspectivas&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8702],"tags":[9741],"class_list":["post-74666","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-logistica","tag-balanca-comerciallogistica","wpcat-8702-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74666"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74666\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}