{"id":74708,"date":"2019-05-06T19:00:08","date_gmt":"2019-05-06T22:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/05\/cabo-frio-airport-utilizara-o-wms-alcis-em-sua-operacao\/"},"modified":"2019-05-06T19:00:08","modified_gmt":"2019-05-06T22:00:08","slug":"cabo-frio-airport-utilizara-o-wms-alcis-em-sua-operacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/05\/cabo-frio-airport-utilizara-o-wms-alcis-em-sua-operacao\/","title":{"rendered":"CABO FRIO AIRPORT utilizar\u00e1 o WMS ALCIS em sua opera\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<blockquote class=\"quote_content\" readability=\"30\">\n<p><span>Aeroporto Internacional de Cabo Frio investe em implanta\u00e7\u00e3o de sistemas de gest\u00e3o<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p><a href=\"http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/AICF-1112.jpg\"><img \"wp-image-27319 alignright&#8221; src=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/cabo-frio-airport-utilizara-o-wms-alcis-em-sua-operacao.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; width=&#8221;470&#8243; height=&#8221;313&#8243; srcset=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/cabo-frio-airport-utilizara-o-wms-alcis-em-sua-operacao.jpg 300w, http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/AICF-1112-768&#215;512.jpg 768w, http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/AICF-1112-1024&#215;682.jpg 1024w&#8221; sizes=&#8221;(max-width: 470px) 100vw, 470px&#8221;\/><\/a>Estrategicamente localizado pr\u00f3ximo \u00e0s regi\u00f5es petrol\u00edferas mais importantes do Pa\u00eds \u2013 Bacia de Campos (RJ) e Bacia de Santos (SP) \u2013 o Cabo Frio Airport \u00e9 o primeiro aeroporto p\u00fablico com gest\u00e3o privada no Brasil, habilitado a operar grandes aeronaves cargueiras e de passageiros.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O Cabo Frio Airport foi o primeiro aeroporto p\u00fablico com gest\u00e3o privada no Brasil, operando desde 2001, e \u00e9 uma importante porta de entrada de cargas internacionais para o Brasil, principalmente de petr\u00f3leo e g\u00e1s. \u00c9 tamb\u00e9m o \u00fanico aeroporto internacional do pa\u00eds integrado a um complexo log\u00edstico multimodal que fornece servi\u00e7os mar\u00edtimos, rodovi\u00e1rios e a\u00e9reos.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Mais do que um complexo aeroportu\u00e1rio, o Cabo Frio Airport \u00e9 um integrador log\u00edstico, com o objetivo de promover as melhores solu\u00e7\u00f5es de log\u00edstica integrada, especializado e habilitado para operar em todos os regimes aduaneiros (inclusive os especiais).<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O aeroporto expandir\u00e1 as opera\u00e7\u00f5es de armaz\u00e9m geral para seus clientes, e verificou a necessidade de ter um WMS de mercado capaz de atender a in\u00fameras opera\u00e7\u00f5es distintas e ainda considerando as normas especificas do regime de armaz\u00e9m geral.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Ap\u00f3s conhecer o WMS ALCIS AG, o Aeroporto optou pelo sistema completo em sua vers\u00e3o nuvem. Ele ser\u00e1 integrado ao ERP Totvs Protheus para que toda a opera\u00e7\u00e3o seja realizada r\u00e1pida e efetivamente.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O WMS AG da Alcis \u00e9 espec\u00edfico para opera\u00e7\u00f5es aduaneiras e tamb\u00e9m para opera\u00e7\u00f5es em regime de armaz\u00e9m geral. O software possui m\u00f3dulos e funcionalidades para multiarmaz\u00e9ns e multiclientes, com parametriza\u00e7\u00f5es espec\u00edficas. Al\u00e9m disso, possui um m\u00f3dulo fiscal robusto para as emiss\u00f5es de NF para as notas de devolu\u00e7\u00e3o de remessa, conta e ordem, etc.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201cConhecer as peculiaridades no manuseio e armazenagem dos produtos de cada cliente, aspectos regulat\u00f3rios e, as necessidades dos respectivos clientes finais, \u00e9 muito diferente do que simplesmente receber cargas importadas em um TECA. Da\u00ed a necessidade de especializa\u00e7\u00e3o\u201d, afirma Flavio Fassini \u2013 Business Manager Healthcare do Cabo Frio Airport.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Manusear um produto biol\u00f3gico descarregado no tarmac, que precise ser armazenado em temperatura de 2\u00ba C a 8\u00ba C, em no m\u00e1ximo 30 minutos, requer procedimentos distintos do manuseio de uma carga geral.<br \/>Mesmo no processo de armazenagem, o aeroporto precisa ser pr\u00f3-ativo, alertando ao cliente sobre um produto que esteja h\u00e1 muito tempo parado para evitar perdas.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O WMS ALCIS AG consegue suprir essa necessidade da opera\u00e7\u00e3o e emite alertas quanto ao prazo de validade do produto.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201cEsperamos poder atender \u00e0s mais variadas necessidades de nossos clientes, sem precisar ficar customizando o nosso sistema, e sim com simples e r\u00e1pidas parametriza\u00e7\u00f5es poder prover um excelente n\u00edvel de servi\u00e7o. Al\u00e9m disso, queremos ter toda a opera\u00e7\u00e3o rodando em tempo real\u201d, diz Fl\u00e1vio.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201cO nosso WMS tamb\u00e9m tem um portal que o Cabo Frio Airport pode disponibilizar para os clientes, para seus diretores e ainda para a Receita Federal do Brasil, o que possibilitar\u00e1 uma total transpar\u00eancia operacional\u201d, diz Alessandra Di Sicco, diretora comercial da Alcis.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Assessoria de Imprensa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aeroporto Internacional de Cabo Frio investe em implanta\u00e7\u00e3o de sistemas de gest\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8725],"tags":[9326],"class_list":["post-74708","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geralmercado","tag-aeroportonoticias","wpcat-8725-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74708"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74708\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}