{"id":74864,"date":"2019-05-23T04:06:30","date_gmt":"2019-05-23T07:06:30","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/05\/audi-conecta-em-rede-seus-veculos-com-semforos-na-europa\/"},"modified":"2019-05-23T04:06:30","modified_gmt":"2019-05-23T07:06:30","slug":"audi-conecta-em-rede-seus-veculos-com-semforos-na-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/05\/audi-conecta-em-rede-seus-veculos-com-semforos-na-europa\/","title":{"rendered":"Audi conecta em rede seus ve&iacute;culos com sem&aacute;foros na Europa"},"content":{"rendered":"<p>\nA partir de julho a Audi vai integrar em rede novos modelos com os sem\u00e1foros em Ingolstadt, na Alemanha, com a tecnologia Audi Traffic Light Information. Outras cidades europeias far\u00e3o parte do projeto depois de 2020. Com a nova tecnologia, os ve\u00edculos poder\u00e3o capturar uma &#8220;onda verde&#8221; na cidade: os motoristas de Audi ver\u00e3o no painel qual velocidade \u00e9 necess\u00e1ria para chegar ao pr\u00f3ximo sem\u00e1foro no verde. Se isto n\u00e3o for poss\u00edvel dentro do limite de velocidade permitido, aparecer\u00e1 uma contagem para a pr\u00f3xima fase verde. Assim, dirigir nas cidades ser\u00e1 mais relaxante e eficiente. Nos EUA, os clientes da Audi j\u00e1 v\u00eam usando este servi\u00e7o desde o final de 2016. A Audi \u00e9 a primeira montadora no mundo a conectar em rede seus modelos com os sem\u00e1foros nas cidades.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\n&#8220;O para e anda nas cidades \u00e9 muito irritante. Ficamos felizes quando encontramos uma &#8216;onda verde&#8217;, mas infelizmente isso ocorre muito raramente. Com a fun\u00e7\u00e3o Audi Traffic Light Information, os motoristas t\u00eam maior controle. Eles dirigem com mais efici\u00eancia e mais relaxados, porque sabem se um sem\u00e1foro a 250 metros \u00e0 frente estar\u00e1 verde&#8221;, comenta Andre Hainzlmaier, respons\u00e1vel pela \u00e1rea de desenvolvimento de aplicativos, servi\u00e7os conectados e cidades inteligentes da Audi. &#8220;Futuramente, dados an\u00f4nimos de nossos ve\u00edculos podem ajudar a mudar os sem\u00e1foros nas cidades para melhorar as fases e o fluxo do tr\u00e1fego&#8221;.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Nos EUA, os clientes da Audi j\u00e1 v\u00eam usando a fun\u00e7\u00e3o &#8220;Tempo At\u00e9 o Verde&#8221; h\u00e1 dois anos: se o motorista atingir um sem\u00e1foro vermelho, uma contagem no Audi virtual cockpit ou head-up display conta os segundos at\u00e9 o pr\u00f3ximo sem\u00e1foro verde. Agora este servi\u00e7o est\u00e1 dispon\u00edvel em mais de 5.000 cruzamentos nos EUA, por exemplo, em cidades que incluem Denver, Houston, Las Vegas, Los Angeles, Portland e Washington (capital). S\u00f3 na capital cerca de 1.000 cruzamentos est\u00e3o conectados \u00e0 fun\u00e7\u00e3o Audi Traffic Light Information.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Desde fevereiro de 2019 a Audi oferece outra fun\u00e7\u00e3o na Am\u00e9rica do Norte. A finalidade \u00e9 permitir especialmente a condu\u00e7\u00e3o na &#8220;onda verde&#8221;. &#8220;Green Light Optimized Speed Advisory&#8221; (GLOSA) (Aviso de Velocidade Otimizada para o Sem\u00e1foro Verde) mostra ao motorista a velocidade ideal para chegar ao pr\u00f3ximo sem\u00e1foro verde.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Tanto o &#8220;Tempo At\u00e9 o Verde&#8221; como o GLOSA ser\u00e3o ativados para in\u00edcio de funcionamento em Ingolstadt em modelos Audi selecionados. Eles incluem todos os modelos e-tron da Audi e o A4, A6, A7, A8, Q3, Q7 e Q8 que ser\u00e3o produzidos a partir da metade de julho. O pr\u00e9-requisito \u00e9 o pacote &#8220;Audi connect Navigation &#038; Infotainment&#8221; e o opcional &#8220;reconhecimento da sinaliza\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego baseado em c\u00e2mera&#8221;.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>&#8220;Os desafios para a introdu\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie do servi\u00e7o s\u00e3o muito maiores na Europa do que, por exemplo, nos EUA, onde o sistema de sem\u00e1foros urbanos foi planejado para uma grande \u00e1rea e uniformemente. Como contraste, na Europa a infraestrutura de tr\u00e1fego foi desenvolvida mais localmente e descentralizada &#8211; com grande variedade de tecnologia&#8221;, explica Hainzlmaier. &#8220;Com que rapidez outras cidades estar\u00e3o conectadas a esta tecnologia depende, acima de tudo, se os padr\u00f5es de dados e interfaces forem estabelecidos e as cidades digitalizarem seus sem\u00e1foros.&#8221;<\/p>\n<p>Neste projeto, a Audi est\u00e1 trabalhando com Traffic Technology Services (TTS) (Servi\u00e7os de Tecnologia do Tr\u00e1fego). O TTS prepara os dados brutos dos centros de gest\u00e3o de tr\u00e1fego de cidade e os transmite aos servidores da Audi. A partir daqui, a informa\u00e7\u00e3o atinge o ve\u00edculo por uma conex\u00e3o r\u00e1pida de internet.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A Audi est\u00e1 trabalhando para oferecer a Audi Traffic Light Information em outras cidades da Alemanha, Europa, Canad\u00e1 e EUA nos pr\u00f3ximos anos. Na grande cidade oriental da China, Wuxi, Audi e parceiros est\u00e3o testando redes entre os ve\u00edculos e os sistemas de sem\u00e1foros no contexto de um projeto em desenvolvimento.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>No futuro, os clientes da Audi poder\u00e3o se beneficiar de fun\u00e7\u00f5es adicionais, por exemplo, quando as &#8220;ondas verdes&#8221; forem incorporadas ao planejamento do roteiro ideal. Tamb\u00e9m se pode conceber que os modelos e-tron da Audi, ao cruzar por um sem\u00e1foro vermelho, usar\u00e3o cada vez mais a energia de frenagem para carregar as baterias. Acoplado ao controle de cruzeiro adaptativo preditivo, os ve\u00edculos podem at\u00e9 frear automaticamente em sem\u00e1foros vermelhos.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Em longo prazo, o tr\u00e1fego urbano ser\u00e1 beneficiado. Quando os ve\u00edculos enviarem dados an\u00f4nimos \u00e0 cidade, os sem\u00e1foros poder\u00e3o ser operados com mais flexibilidade. Todos os motoristas conhecem a seguinte situa\u00e7\u00e3o: \u00e0 noite voc\u00ea espera em um sem\u00e1foro vermelho &#8211; enquanto nenhum outro ve\u00edculo \u00e9 visto nas proximidades. Sem\u00e1foros em rede poder\u00e3o reagir de acordo com a demanda. Motoristas de outros ve\u00edculos da concorr\u00eancia tamb\u00e9m aproveitar\u00e3o esse trabalho de desenvolvimento encabe\u00e7ado pela Audi com a Audi Traffic Light Information &#8211; uma boa novidade para as cidades, que dependem dos dados an\u00f4nimos de grandes frotas para obter a gest\u00e3o mais eficiente do tr\u00e1fego.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Futuramente, tecnologias V2I (ve\u00edculo para infraestrutura) como a Audi Traffic Light Information facilitar\u00e3o a condu\u00e7\u00e3o automatizada. &#8220;Uma cidade \u00e9 um dos ambientes mais complexos para os ve\u00edculos aut\u00f4nomos. Apesar disso, o ve\u00edculo deve poder administrar a situa\u00e7\u00e3o, mesmo na chuva e neve. A troca de dados com a infraestrutura de tr\u00e1fego pode ser altamente relevante nesta situa\u00e7\u00e3o, diz Hainzlmaier.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir de julho a Audi vai integrar em rede novos modelos com os sem\u00e1foros&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8427],"tags":[],"class_list":["post-74864","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geral","wpcat-8427-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74864"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74864\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}