{"id":74920,"date":"2019-05-31T03:31:27","date_gmt":"2019-05-31T06:31:27","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/05\/maio-amarelo-a-importncia-do-fluido-de-freio-para-a-segurana\/"},"modified":"2019-05-31T03:31:27","modified_gmt":"2019-05-31T06:31:27","slug":"maio-amarelo-a-importncia-do-fluido-de-freio-para-a-segurana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/05\/maio-amarelo-a-importncia-do-fluido-de-freio-para-a-segurana\/","title":{"rendered":"Maio Amarelo: a import&acirc;ncia do fluido de freio para a seguran&ccedil;a"},"content":{"rendered":"<p>\nPara conscientizar a sociedade sobre o alto \u00edndice de v\u00edtimas de tr\u00e2nsito em todo o mundo, foi criado o movimento internacional Maio Amarelo, com o prop\u00f3sito de incentivar a\u00e7\u00f5es de debates por parte do poder p\u00fablico e de diversos setores a fim de reduzir os riscos e n\u00famero de acidentes nas ruas. Um dos setores que contribui para ajudar com a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito \u00e9 a ind\u00fastria automotiva. A manuten\u00e7\u00e3o veicular \u00e9 fundamental para evitar novos acidentes nas ruas e, entre os itens que mais exigem aten\u00e7\u00e3o, est\u00e1 o sistema de freio.<br \/>\nPor ser um dos sistemas mais importantes para a seguran\u00e7a veicular, precisa atender aos padr\u00f5es muito elevados exigidos pelos fabricantes de autom\u00f3veis e pela legisla\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a automotiva. Portanto, os fluidos de freio devem atender \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es rigorosas e, muitas vezes, s\u00e3o aprovados oficialmente pelos fabricantes de autom\u00f3veis.<br \/>\nExistem algumas informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas que precisam ser observadas para que n\u00e3o venham a atrapalhar a performance do fluido de freio. Bruno Evangelista, gerente de produtos de Aditivos e Lubrificantes da BASF explica cinco destes principais pontos considerados importantes pela companhia:<br \/>\nPonto de ebuli\u00e7\u00e3o<br \/>\nEm m\u00e9dia, o fluido de freio em um ve\u00edculo absorve at\u00e9 1,5% de \u00e1gua por ano. \u00c0 medida que o teor de \u00e1gua do fluido dos trav\u00f5es aumenta, o ponto de ebuli\u00e7\u00e3o do l\u00edquido dos trav\u00f5es diminui. Durante a frenagem, o calor do atrito pode aquecer os cilindros de freio e o fluido de freio a temperaturas superiores a 150 \u00b0C. Se o ponto de ebuli\u00e7\u00e3o do fluido de freio for excedido, bolhas de vapor se formam no fluido de freio, que, ao contr\u00e1rio dos l\u00edquidos, s\u00e3o compress\u00edveis. Quando isso acontece, ocorre uma falha conhecida como &#8220;bloqueio de vapor&#8221; e a for\u00e7a aplicada ao pedal n\u00e3o \u00e9 transmitida aos cilindros de freio. A solu\u00e7\u00e3o Hydraulan\u00ae, da BASF, possui altos pontos de ebuli\u00e7\u00e3o e propriedades qu\u00edmicas, evitando a forma\u00e7\u00e3o de bolhas e a potencial falha do sistema de freio.<br \/>\nViscosidade<br \/>\nA frenagem ocorre em fra\u00e7\u00f5es de segundo. A for\u00e7a hidr\u00e1ulica gerada pela atua\u00e7\u00e3o do pedal de freio precisa ser transmitida aos freios das rodas instantaneamente. Fluidos de baixa viscosidade transferem a for\u00e7a mais rapidamente do que fluidos de viscosidade mais alta e, portanto, \u00e9 essencial que o fluido de freio n\u00e3o fique muito viscoso em temperaturas mais baixas.<br \/>\nCorros\u00e3o<br \/>\nA corros\u00e3o dentro do sistema de freios, que gera diretamente uma resposta mais lenta, pode causar bloqueios no sistema ou, na pior das hip\u00f3teses, romper a integridade da impermeabiliza\u00e7\u00e3o do sistema de freio.<br \/>\nLubrifica\u00e7\u00e3o<br \/>\nA lubrifica\u00e7\u00e3o para evitar tanto o atrito quanto a abras\u00e3o no sistema de freios mant\u00e9m a capacidade de resposta, reduz o desgaste e evita o ac\u00famulo de calor no sistema de freios.<br \/>\nEstabilidade t\u00e9rmica de alta temperatura<br \/>\nSob condi\u00e7\u00f5es operacionais extremas, o fluido de freio pode atingir temperaturas superiores a 150\u00b0C. Apesar desta alta carga t\u00e9rmica, o fluido de freio deve permanecer quimicamente e termicamente est\u00e1vel.<br \/>\n\u00c9 importante que o propriet\u00e1rio do ve\u00edculo fa\u00e7a a troca do fluido de freio com t\u00e9cnicos especializados, seja em estabelecimentos pr\u00f3prios para este tipo de servi\u00e7o ou nas concession\u00e1rias. A manuten\u00e7\u00e3o desse item \u00e9 fundamental para a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito, pois interfere diretamente na efici\u00eancia do sistema de frenagem.<br \/>\nA escolha por produtos certificados assegura a boa performance do fluido de freio. A BASF \u00e9 parceira de longa data da ind\u00fastria automotiva e o resultado disso \u00e9 o desenvolvimento do HYDRAULAN\u00ae, fluido de freio voltado para fabricantes de ve\u00edculos e pe\u00e7as automotivas que atende a todos os requisitos exigidos pelos padr\u00f5es de qualidade das grandes montadoras globais.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para conscientizar a sociedade sobre o alto \u00edndice de v\u00edtimas de tr\u00e2nsito em todo o&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8427],"tags":[],"class_list":["post-74920","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geral","wpcat-8427-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74920"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74920\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}