{"id":74927,"date":"2019-05-31T11:00:46","date_gmt":"2019-05-31T14:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/05\/a-onda-asiatica\/"},"modified":"2024-04-25T18:26:23","modified_gmt":"2024-04-25T21:26:23","slug":"a-onda-asiatica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/05\/a-onda-asiatica\/","title":{"rendered":"A onda asi\u00e1tica"},"content":{"rendered":"<blockquote class=\"quote_content\" readability=\"31\">\n<p><span>Carlos Rodolfo Schneider, empres\u00e1rio e coordenador do Movimento Brasil Eficiente<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p><a href=\"http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Carlos-Rodolfo-Schneider_imagem-Vertical.jpg\"><img \"wp-image-27714 alignleft&#8221; src=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/a-onda-asiatica.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; width=&#8221;181&#8243; height=&#8221;239&#8243; srcset=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/a-onda-asiatica.jpg 227w, http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Carlos-Rodolfo-Schneider_imagem-Vertical.jpg 294w&#8221; sizes=&#8221;(max-width: 181px) 100vw, 181px&#8221;\/><\/a>A consultoria brit\u00e2nica Oxford Economics elaborou um ranking dos pa\u00edses emergentes que dever\u00e3o apresentar os maiores crescimentos entre 2019 e 2028. \u00cdndia, Filipinas, Indon\u00e9sia e China lideram a lista, com taxas acima de 5%. O Brasil, com expans\u00e3o m\u00e9dia estimada de 2%, n\u00e3o est\u00e1 entre os dez primeiros. A principal raz\u00e3o apontada para manter a onda asi\u00e1tica \u00e9 o ganho de produtividade.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI) apontou que, de 2006 a 2016, o Brasil teve o menor crescimento de produtividade quando comparado aos seus dez principais parceiros comerciais. A baixa produtividade compromete a competitividade. O \u00faltimo Relat\u00f3rio Global de Competitividade do F\u00f3rum Econ\u00f4mico Mundial classifica-nos no 72\u00ba lugar entre 140 pa\u00edses, com perda de mais tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es. Temos a maior burocracia de toda a rela\u00e7\u00e3o, e somos um dos pa\u00edses menos preparados para enfrentar a revolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O Brasil vem se esfor\u00e7ando nos \u00faltimos anos para chegar em 2038 entre os 20 primeiros pa\u00edses desse ranking do F\u00f3rum Econ\u00f4mico. Iniciativas como a cria\u00e7\u00e3o do Programa de Parcerias de investimentos (PPI) e a reestrutura\u00e7\u00e3o da Empresa de Planejamento e Log\u00edstica desejam aumentar os investimentos no pa\u00eds, sem o que n\u00e3o existe aumento de produtividade e competitividade. S\u00f3 que o atraso \u00e9 grande. Nos \u00faltimos dez anos, n\u00e3o se t\u00eam investido mais de 2% do PIB em infraestrutura. O estoque de capital de infraestrutura n\u00e3o passa de 35% do PIB, quando deveria ser o dobro. Temos que investir perto de 5% a.a. para atingirmos a meta. Para isso, devemos reduzir a rigidez do or\u00e7amento p\u00fablico e recuperar o equil\u00edbrio fiscal, o que passa por reformas, especialmente a da Previd\u00eancia, e por aumento da efici\u00eancia do gasto p\u00fablico.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Acima de tudo, Bras\u00edlia precisa estabelecer um pacto pelo Brasil, colocando os interesses do pa\u00eds acima dos de partidos ou corpora\u00e7\u00f5es, se quisermos ter alguma esperan\u00e7a de que a onda asi\u00e1tica nos d\u00ea uma carona.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Assessoria de Imprensa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carlos Rodolfo Schneider, empres\u00e1rio e coordenador do Movimento Brasil Eficiente<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8717],"tags":[9942,686,7726,2486,1374,735,2575,967,1519,3460,1764,1487,595,3897,3723,2008,3494,861,7896,4347,3016,2199,1010,4364,382,4682,3785,3508,3265,2245,15,1274,1087,3045,4960,2923,7882,4228,2092,2515,6618,2569,3037,6025],"class_list":["post-74927","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artigos-de-opiniao","tag-artigosconsultoria","tag-assessoria","tag-assessoria-de-imprensa","tag-atraso","tag-aumento","tag-brasil","tag-capital","tag-china","tag-cni","tag-competitividade","tag-confederacao-nacional-da-industria","tag-consultoria","tag-crescimento","tag-e","tag-eficiencia","tag-empresa","tag-estoque","tag-expansao","tag-forum-economico-mundial","tag-global","tag-imprensa","tag-infraestrutura","tag-investimentos","tag-lista","tag-logistica","tag-meta","tag-movimento","tag-orcamento","tag-publico","tag-parceiros","tag-parcerias","tag-pib","tag-planejamento","tag-ppi","tag-produtividade","tag-programa","tag-programa-de-parcerias-de-investimentos","tag-ranking","tag-reestruturacao","tag-reformas","tag-relacao","tag-relatorio","tag-taxas","tag-truckbrasil","wpcat-8717-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74927"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74927\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}