{"id":74963,"date":"2019-06-07T02:36:35","date_gmt":"2019-06-07T05:36:35","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/06\/mercedes-benz-leva-accelo-com-cmbio-automatizado-para-a-transposul\/"},"modified":"2019-06-07T02:36:35","modified_gmt":"2019-06-07T05:36:35","slug":"mercedes-benz-leva-accelo-com-cmbio-automatizado-para-a-transposul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/06\/mercedes-benz-leva-accelo-com-cmbio-automatizado-para-a-transposul\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz leva Accelo com c&acirc;mbio automatizado para a TranspoSul"},"content":{"rendered":"<p>\nO caminh\u00e3o leve Accelo 1016 com c\u00e2mbio totalmente automatizado ser\u00e1 um dos destaques da Mercedes-Benz aos clientes da regi\u00e3o Sul durante a TranspoSul, uma das maiores feiras de transporte e log\u00edstica do Pa\u00eds, que ser\u00e1 realizada entre 5 e 7 de junho em Bento Gon\u00e7alves, na Serra Ga\u00facha.<br \/>\nEssa vers\u00e3o do Accelo, que acaba de chegar ao mercado, traz diversas vantagens, como redu\u00e7\u00e3o no consumo de combust\u00edvel e de custos operacionais e maior conforto e produtividade para os motoristas na distribui\u00e7\u00e3o urbana de cargas.<br \/>\n&#8220;No caso do Accelo, a redu\u00e7\u00e3o de consumo de combust\u00edvel pode atingir at\u00e9 3% em opera\u00e7\u00f5es urbanas pela automatiza\u00e7\u00e3o e intelig\u00eancia aplicada no c\u00e2mbio&#8221;, afirma Ari de Carvalho, diretor de Vendas e Marketing Caminh\u00f5es da Mercedes-Benz do Brasil. &#8220;Ou seja, o c\u00e2mbio automatizado mostra-se a melhor solu\u00e7\u00e3o para os caminh\u00f5es que circulam nas cidades, onde as trocas de marchas s\u00e3o constantes, aliviando o estresse do motorista e tornando a condu\u00e7\u00e3o muito mais segura. Na TranspoSul, vamos apresentar essa e outras vantagens para os clientes&#8221;.<br \/>\n\u00danica marca a oferecer c\u00e2mbio automatizado para toda a linha de caminh\u00f5es<br \/>\nO Accelo \u00e9 a primeira linha de caminh\u00f5es leves e m\u00e9dios a entregar o c\u00e2mbio automatizado no mercado brasileiro. Al\u00e9m disso, a Mercedes-Benz \u00e9 a \u00fanica marca a oferecer c\u00e2mbio automatizado para toda a linha de caminh\u00f5es, refor\u00e7ando a lideran\u00e7a em tecnologia e o pioneirismo no Pa\u00eds.<br \/>\nCom o Accelo, manobrar o caminh\u00e3o \u00e9 extremamente f\u00e1cil, gra\u00e7as ao seu reduzido c\u00edrculo de viragem, o menor de sua categoria, at\u00e9 1,2 metro menor que os principais concorrentes. O conforto da cabina \u00e9 similar ao de um autom\u00f3vel, assegurando bem-estar a bordo e produtividade. Entre seus diferenciais de mercado inclui-se ainda a cabina estendida, que oferece melhor ergonomia e mais espa\u00e7o para os ocupantes e para a acomoda\u00e7\u00e3o de objetos.<br \/>\nMotoristas profissionais podem dirigir o Actros 2651<br \/>\nDurante o evento, a Mercedes-Benz realizar\u00e1 test-drive para motoristas profissionais com seu top de linha, o extrapesado Actros 2651 6&#215;4. Assim, eles ver\u00e3o o funcionamento das avan\u00e7adas tecnologias de seguran\u00e7a e conforto, bem como a for\u00e7a do motor de 13 litros de 510 cv e o torque de 2.400 Nm, que asseguram excelente desempenho nas arrancadas e retomadas, al\u00e9m do seu reconhecido baixo consumo de combust\u00edvel e de custos operacionais.<br \/>\n&#8220;Nosso portf\u00f3lio inclui caminh\u00f5es para todas as atividades de transporte e log\u00edstica, como os extrapesados Actros e Axor que interligam empresas e centros de armazenamento e distribui\u00e7\u00e3o, bem como os semipesados, m\u00e9dios e leves Atego e Accelo, que completam o ciclo de log\u00edstica atuando no transporte rodovi\u00e1rio, intermunicipal e urbano e at\u00e9 no segmento mix-road, que, numa mesma opera\u00e7\u00e3o, circula tanto na estrada, quanto em vias n\u00e3o pavimentadas&#8221;, ressalta Ari de Carvalho.<br \/>\nAl\u00e9m do Accelo 1016 com c\u00e2mbio automatizado, a marca ir\u00e1 expor no evento com o apoio do concession\u00e1rio Mecasul o semipesado Atego 2430, o extrapesado Actros 2546 e o furg\u00e3o Sprinter.<br \/>\nA equipe de atendimento do estande tamb\u00e9m ir\u00e1 destacar aos visitantes o amplo portf\u00f3lio de pr\u00e9 e de p\u00f3s-venda da marca: tr\u00eas linhas de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o (genu\u00ednas, remanufaturadas e Alliance), Planos de Manuten\u00e7\u00e3o, sistema de gest\u00e3o de frota e rastreamento Fleetboard, Servi\u00e7o Dedicado Conectado, financiamentos do Banco Mercedes-Benz (CDC, BNDES Finame, Leasing Operacional e Leasing, al\u00e9m de produtos de seguros), planos do Cons\u00f3rcio Mercedes-Benz e neg\u00f3cios com seminovos da SelecTrucks. A Mercedes-Benz Collection estar\u00e1 presente no estande com produtos de sua linha exclusiva para os f\u00e3s da marca.<br \/>\nMercedes-Benz \u00e9 l\u00edder nas vendas de caminh\u00f5es na regi\u00e3o Sul<br \/>\nA Mercedes-Benz lidera as vendas de caminh\u00f5es no Sul do Brasil em 2019. No acumulado de janeiro a maio, foram emplacadas 2.625 unidades, com crescimento de 44% no volume de vendas frente \u00e0s 1.824 unidades do mesmo per\u00edodo do ano anterior. Com isso, a marca ocupa a lideran\u00e7a do segmento na regi\u00e3o com 26,5% de participa\u00e7\u00e3o.<br \/>\nO Actros 2651 \u00e9 o caminh\u00e3o mais vendido da Mercedes-Benz na regi\u00e3o Sul, com 357 unidades comercializadas nos primeiros quatro meses do ano. \u00c9 tamb\u00e9m o mais vendido da marca em todo o Pa\u00eds, com 1.807 unidades emplacadas at\u00e9 maio de 2019. Isso \u00e9 reflexo das iniciativas da Empresa como, por exemplo, levar o Actros aos clientes, por meio de test-drive e demonstra\u00e7\u00f5es junto \u00e0s suas opera\u00e7\u00f5es de transporte, que comprovam as vantagens do caminh\u00e3o.<br \/>\nO excelente desempenho de vendas do Actros contribui de forma importante para a lideran\u00e7a da marca em caminh\u00f5es extrapesados, o que mais simboliza o desenvolvimento da atividade econ\u00f4mica. &#8220;A Mercedes-Benz \u00e9 l\u00edder de vendas de extrapesados em 2019 no Brasil, com mais de 28% de participa\u00e7\u00e3o de mercado. No acumulado do ano, at\u00e9 maio, foram emplacadas 5.997 unidades, o que representa quase 74% de crescimento sobre as 3.455 unidades do mesmo per\u00edodo do ano passado&#8221;, diz Ari de Carvalho.<br \/>\nRenova\u00e7\u00f5es de frotas e demandas do agroneg\u00f3cio, como gr\u00e3os, bem como minera\u00e7\u00e3o, madeira, log\u00edstica e transporte de combust\u00edveis, v\u00eam puxando as vendas de extrapesados no Sul, como tamb\u00e9m no Brasil.<br \/>\nSobre a TranspoSul<br \/>\nPromovida pelo SETCERGS &#8211; Sindicato das Empresas de Transporte de Carga e Log\u00edstica do RS -, a 21\u00aa edi\u00e7\u00e3o da TranspoSul, Feira e Congresso de Transporte e Log\u00edstica, ser\u00e1 realizada no Fundaparque, em Bento Gon\u00e7alves, Rio Grande do Sul. O evento \u00e9 um ponto de converg\u00eancia de transportadores, operadores log\u00edsticos e empres\u00e1rios.<br \/>\nO evento consagrou-se como a grande vitrine da ind\u00fastria de caminh\u00f5es, fornecedores de servi\u00e7os, fabricantes e revendedores de pneus, empresas de tecnologia embarcada, seguradoras e distribuidoras de combust\u00edveis, entre outros.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O caminh\u00e3o leve Accelo 1016 com c\u00e2mbio totalmente automatizado ser\u00e1 um dos destaques da Mercedes-Benz&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8427],"tags":[],"class_list":["post-74963","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geral","wpcat-8427-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74963\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}