\nA Toyota Motor Corporation e a Subaru Corporation (Subaru) divulgaram
\nontem, 6 de junho, no Jap\u00e3o, que ir\u00e3o desenvolver conjuntamente uma
\nplataforma dedicada a ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria (BEVs) de m\u00e9dio e
\ngrande porte e um SUV BEV para venda sob a marca pr\u00f3pria de cada
\nempresa. Combinando suas respectivas fortalezas, como as tecnologias de
\ntra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas que a Subaru domina h\u00e1 muitos anos, e as
\ntecnologias de eletrifica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos que a Toyota est\u00e1 empregando
\npara reunir outras empresas que compartilham suas aspira\u00e7\u00f5es, as duas
\nempresas pretendem enfrentar o desafio de criar produtos atraentes com
\napelo que somente os BEVs podem oferecer.<\/p> \n
Desde a conclus\u00e3o de um acordo de colabora\u00e7\u00e3o comercial, em 2005, a
\nToyota e a Subaru v\u00eam aprofundando sua coopera\u00e7\u00e3o em v\u00e1rios campos,
\nincluindo desenvolvimento, produ\u00e7\u00e3o e vendas. Os exemplos incluem os
\nesfor\u00e7os que levaram ao in\u00edcio das vendas do Toyota 86 e do Subaru BRZ,
\ndesenvolvidos em conjunto, em 2012, e o in\u00edcio das vendas do
\nh\u00edbrido-el\u00e9trico original (HEV) Subaru Crosstrain Hybrid nos Estados
\nUnidos, que recebeu conhecimento relacionado \u00e0s tecnologias HEV da
\nToyota.<\/p> \n
A ind\u00fastria automotiva est\u00e1 no meio de um per\u00edodo de transforma\u00e7\u00e3o
\nprofunda que ocorre uma vez em cada s\u00e9culo. Come\u00e7ando com as respostas
\nao acr\u00f4nimo que vem dominando a ind\u00fastria automotiva atualmente – CASE,
\nque significa Conectividade, Dire\u00e7\u00e3o Aut\u00f4noma ou Assistida, Nova
\nMobilidade ou Compartilhamento de Carros, e Eletrifica\u00e7\u00e3o, a Toyota e a
\nSubaru se encontram diante da necessidade de condu\u00e7\u00e3o do
\ndesenvolvimento tecnol\u00f3gico com um senso de velocidade em um amplo
\nespectro de iniciativas. Baseando-se em seus la\u00e7os de colabora\u00e7\u00e3o, o
\nnovo acordo anunciado representa uma nova \u00e1rea de colabora\u00e7\u00e3o que se
\nconcentra especialmente na necessidade urgente de responder ao dom\u00ednio
\n“E” do CASE, ou seja, conjuntos de motoriza\u00e7\u00e3o e componentes
\neletrificados.<\/p> \n
Atualmente, abordar a eletrifica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos \u00e9 obrigat\u00f3rio, devido a
\nquest\u00f5es energ\u00e9ticas e a pol\u00edticas governamentais de cada pa\u00eds ou
\nregi\u00e3o, bem como devido \u00e0s diferen\u00e7as nas regulamenta\u00e7\u00f5es ambientais,
\nnas etapas de prepara\u00e7\u00e3o da infraestrutura e nas necessidades do
\nmercado por ve\u00edculos el\u00e9tricos, efici\u00eancia e r\u00e1pido desenvolvimento de
\nprodutos adequados.<\/p> \n
Al\u00e9m disso, a comercializa\u00e7\u00e3o de BEVs requer o uso de baterias de
\ngrande capacidade e, junto com a populariza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos com este
\ntipo de propuls\u00e3o, demanda uma nova dimens\u00e3o para o fornecimento de
\nbaterias. Com as diferen\u00e7as na forma como os carros ser\u00e3o utilizados e
\nao estado da constru\u00e7\u00e3o da infra-estrutura, uma nova abordagem nos
\nm\u00e9todos de vendas tamb\u00e9m ser\u00e1 necess\u00e1ria. Essas e outras quest\u00f5es
\napresentam um crescente n\u00famero de desafios relacionados a custos,
\nsuprimentos e formas de vender.<\/p> \n
Para responder com um senso de velocidade \u00e0s diversas necessidades
\ndesses mercados e a m\u00faltiplos desafios, a Toyota e a Subaru acreditam
\nque seja necess\u00e1rio buscar um modelo de neg\u00f3cios que v\u00e1 al\u00e9m das
\nconven\u00e7\u00f5es, cruzando fronteiras industriais junto com v\u00e1rios tipos de
\noutras entidades que compartilhem suas aspira\u00e7\u00f5es. Como um primeiro
\npasso nessa dire\u00e7\u00e3o, ao acelerar a produ\u00e7\u00e3o reunindo tecnologias que
\nrepresentam os pontos fortes de cada empresa e cooperando sempre que
\nposs\u00edvel, as duas companhias desenvolver\u00e3o conjuntamente uma plataforma
\ndedicada ao BEV. A plataforma ser\u00e1 desenvolvida para ser amplamente
\naplic\u00e1vel a v\u00e1rios tipos de ve\u00edculos, incluindo sed\u00e3s e SUVs de
\nsegmento C e D, bem como ao desenvolvimento eficiente de modelos de
\nve\u00edculos derivados.<\/p> \n
Nota Subaru<\/p>\n
Ap\u00f3s este acordo com a Toyota, a Subaru agora mudar\u00e1 seus recursos de
\ndesenvolvimento de BEVs para este novo projeto conjunto. Dentro desta
\nnova estrutura, a Subaru continuar\u00e1 seus esfor\u00e7os para criar um
\natraente utilit\u00e1rio esportivo para os nossos clientes, melhorando as
\nefici\u00eancias em termos de engenharia, desenvolvimento, compras e outras
\n\u00e1reas atrav\u00e9s do novo projeto conjunto.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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