<\/a><\/p>\nO BMW S\u00e9rie 3 Touring promete a mesma divers\u00e3o ao dirigir do modelo sed\u00e3, por\u00e9m com a praticidade e espa\u00e7o da station. Da mesma forma que o sed\u00e3, o Touring ficou mais leve, embora maior e com mais rigidez estrutural. Em n\u00fameros, o novo Touring pesa em m\u00e9dia 10 Kg a menos que seu predecessor.<\/p> \n
O porta-malas aumentou nominalmente apenas cinco litros. Entretanto, o ganho volum\u00e9trico quando se soma o compartimento oculto chega a 32 litros. Dos dois compartimentos no piso de carga, um dos compartimentos de carga e a rede de separa\u00e7\u00e3o agora se encaixam perfeitamente e sem ru\u00eddo. O porta-malas em si \u00e9 11,2 cm mais largo. A porta traseira em si continua a ser aberta eletricamente.<\/p> \n Os motores do 3 Series Touring s\u00e3o conhecidos do sedan. Haveria ainda uma vers\u00e3o plug-in h\u00edbrido do 330e, a partir de 2020. O sistema h\u00edbrido consiste no motor a gasolina de quatro cilindros de 2.0 litros do 320i(184 cv) e um motor el\u00e9trico (109 cv) na transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 8 velocidades. O desempenho do sistema aumenta no novo modo XtraBoost at\u00e9 292 cv, 40 cv mais do que o normal (por um m\u00e1ximo de 10 segundos).<\/p> \n
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