{"id":75198,"date":"2019-07-03T14:15:02","date_gmt":"2019-07-03T17:15:02","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/07\/opel-corsa-2020-tem-linha-de-motores-revelada\/"},"modified":"2019-07-03T14:15:02","modified_gmt":"2019-07-03T17:15:02","slug":"opel-corsa-2020-tem-linha-de-motores-revelada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/07\/opel-corsa-2020-tem-linha-de-motores-revelada\/","title":{"rendered":"Opel Corsa 2020 tem linha de motores revelada"},"content":{"rendered":"

Poucos dias ap\u00f3s ter mostrado pela primeira vez a vers\u00e3o el\u00e9trica Corsa-e, a Opel anuncia agora a gama de motores \u00e0 combust\u00e3o interna que vai equipar a sexta gera\u00e7\u00e3o do popular modelo Corsa, num leque de pot\u00eancias que vai de 75 a 130 cv.<\/p>  \n

Assim as motoriza\u00e7\u00f5es agora anunciadas pela Opel conta com o bloco de entrada da gama, o  1.2 a gasolina, de 75 CV de pot\u00eancia. Em um patamar acima est\u00e1 o 1.2 Turbo a gasolina com tr\u00eas cilindros, bloco e cabe\u00e7a em alum\u00ednio, e inje\u00e7\u00e3o direta. Este motor surge em duas vers\u00f5es, uma com 100 cv ou 130 cv de pot\u00eancia.<\/p>  \n

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O torque m\u00e1ximo do 1.2 Turbo de 100 cv \u00e9 de 205 Nm; a vers\u00e3o de 130 cv, por sua vez, garante 230 Nm. Com grande parte do torque dispon\u00edvel numa faixa alta de rota\u00e7\u00f5es, ambos os motores destacam-se pela resposta suave e poderosa, segundo a marca.<\/p>  \n

\u00c9 poss\u00edvel observar que pelo menos 95% do torque m\u00e1ximo \u00e9 disponibilizado entre 1500 e 3500 rpm, o que, devido ao baixo peso do Corsa, da aerodin\u00e2mica apurada e das rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o bem escalonadas, coloca o prazer em dirigir da nova gera\u00e7\u00e3o do Corsa bem agrad\u00e1vel.<\/p>  \n

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J\u00e1 a caixa de c\u00e2mbio, no motor de entrada, 1.2 (75 cv), ser\u00e1 manual de cinco velocidades. J\u00e1 o 1.2 Turbo de 100 cv \u00e9 poss\u00edvel escolher entre uma caixa manual de seis velocidades (de s\u00e9rie) ou uma caixa autom\u00e1tica de oito velocidades, com gest\u00e3o eletr\u00f4nica com programas adaptativos de mudan\u00e7as, bem como a tecnologia Quickshift pode ser comandada manualmente atrav\u00e9s de paddleshifts colocadas atr\u00e1s do volante. Enquanto o bloco 1.2 Turbo de 130 cv aparece sempre associado \u00e0 caixa autom\u00e1tica de oito velocidades.<\/p>  \n

Aos tr\u00eas motores a gasolina junta-se o 1.5 Turbo D a gas\u00f3leo, com 102 cv de pot\u00eancia e 250 Nm de torque m\u00e1ximo. Da gama da nova gera\u00e7\u00e3o Corsa faz parte, evidentemente, a variante el\u00e9trica Corsa-e.<\/p>  \n

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A vers\u00e3o mais leve do novo modelo consegue baixar da barreira dos 1000 kg, fixando o peso sem condutor em apenas 980 kg. Comparada a gera\u00e7\u00e3o anterior, isto representa uma redu\u00e7\u00e3o de uns expressivos 108 kg (10%) em um autom\u00f3vel que mant\u00e9m as dimens\u00f5es praticamente inalteradas.<\/p>  \n

No que diz respeito a n\u00edveis de equipamento, o GS Line est\u00e1 em particular evid\u00eancia como modelo mais din\u00e2mico, com bancos dianteiros esportivos, pedais com capas de alum\u00ednio e tabli\u00ea na cor preta com aplica\u00e7\u00f5es em vermelho. No exterior, estas vers\u00f5es distinguem-se pela sa\u00edda de escape cromada e para-choques dianteiro e traseiro esportivos. Para acentuar o lado din\u00e2mico da condu\u00e7\u00e3o, os Corsa GS Line possuem um modo \u2018Sport\u2019 que atua sobre a assist\u00eancia da dire\u00e7\u00e3o e na resposta do acelerador. A Opel vai come\u00e7ar a aceitar encomendas para o novo Corsa agora em julho, enquanto a chegada das primeiras unidades ao mercado Europeu est\u00e1 prevista para o m\u00eas de novembro.<\/p>  \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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