{"id":75833,"date":"2019-10-01T19:53:12","date_gmt":"2019-10-01T22:53:12","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/10\/br-do-mar-e-tema-de-evento-realizado-pela-agencia-infra\/"},"modified":"2019-10-01T19:53:12","modified_gmt":"2019-10-01T22:53:12","slug":"br-do-mar-e-tema-de-evento-realizado-pela-agencia-infra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/10\/br-do-mar-e-tema-de-evento-realizado-pela-agencia-infra\/","title":{"rendered":"BR do Mar \u00e9 tema de evento realizado pela Ag\u00eancia iNFRA"},"content":{"rendered":"

Diretor do Departamento de Navega\u00e7\u00e3o e Hidrovias do minist\u00e9rio participa dos debates, em Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n

Como o Brasil vai desenvolver o BR do Mar? O programa a ser lan\u00e7ado, em breve, pelo Minist\u00e9rio da Infraestrutura, dedicado ao est\u00edmulo \u00e0 navega\u00e7\u00e3o de cabotagem, foi o ponto central do evento realizado pela Ag\u00eancia iNFRA, nesta ter\u00e7a-feira (01), em Bras\u00edlia. O diretor do Departamento de Navega\u00e7\u00e3o e Hidrovias da pasta, Dino Antunes, participou dos debates em duas ocasi\u00f5es: na mesa de abertura, representando o secret\u00e1rio-executivo do minist\u00e9rio, Marcelo Sampaio, e na mesa \u201cPacote cabotagem, como o Brasil vai transformar sua navega\u00e7\u00e3o?\u201d.<\/p>  \n

\"DINO\"<\/p>\n

Em suas palavras iniciais, Antunes ressaltou a atual miss\u00e3o do minist\u00e9rio para prioriza\u00e7\u00e3o da cabotagem. \u201cEssa ordem nos foi dada em janeiro, quando o ministro Tarc\u00edsio Gomes de Freitas assumiu a pasta. Imediatamente, criamos o Departamento de Navega\u00e7\u00e3o e Hidrovias, que n\u00e3o existia\u201d, explicou. Desde ent\u00e3o, o Programa BR do Mar, que tem o objetivo de aumentar a oferta, incentivar a concorr\u00eancia, criar novas rotas e reduzir custos, vem sendo desenhado. No total, o governo j\u00e1 realizou mais de cem reuni\u00f5es com autoridades, usu\u00e1rios, armadores, representantes da constru\u00e7\u00e3o naval e sindicatos mar\u00edtimos para debater a proposta.<\/p>  \n

J\u00e1 no painel espec\u00edfico sobre o tema, Antunes lembrou a origem do nome do programa. \u201cOptamos por BR do Mar porque n\u00e3o \u00e9 somente um fomento \u00e0 navega\u00e7\u00e3o, mas, sim, uma alternativa log\u00edstica \u00e0 rodovia. Vale ressaltar, entretanto, que nosso interesse \u00e9 desenvolver a cabotagem de forma perene. Por isso n\u00e3o se trata de concorr\u00eancia\u201d, disse. Uma das metas do programa \u00e9 duplicar, ou at\u00e9 mesmo triplicar, a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas por esse tipo de transporte, at\u00e9 2022. \u201cEstudamos o mercado e pensamos em opera\u00e7\u00f5es especiais de incentivo \u00e0 consolida\u00e7\u00e3o da frota, al\u00e9m de instrumentos diferenciados para cada tipo de cabotagem.\u201d<\/p>\n

Cabotagem<\/strong> – A cabotagem \u00e9 o transporte de cargas entre portos brasileiros na costa mar\u00edtima. Atualmente, ocupa 11% do volume movimentado no pa\u00eds. Somente em 2018, 163 milh\u00f5es de toneladas foram transportadas por esse tipo de transporte. Dentro do mercado de carga geral e de cont\u00eaineres, por exemplo, o setor registrou crescimento de 12% nos \u00faltimos dez anos. O BR do Mar \u00e9 tido como uma alternativa log\u00edstica, sobretudo para opera\u00e7\u00f5es de longa dist\u00e2ncia, na distribui\u00e7\u00e3o das cargas nos portos nacionais.<\/p>  \n

Assessoria Especial de Comunica\u00e7\u00e3o<\/strong>
Minist\u00e9rio da Infraestrutura<\/strong><\/p>\n

Mais em http:\/\/transportes.gov.br\/ultimas-noticias\/9134-br-do-mar-%C3%A9-tema-de-evento-realizado-pela-ag%C3%AAncia-infra.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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