{"id":75951,"date":"2019-08-05T14:24:49","date_gmt":"2019-08-05T17:24:49","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/08\/volkswagen-reforca-tradicao-no-atacado-brasileiro-com-venda-de-74-caminhoes-delivery-ao-grupo-martins\/"},"modified":"2019-08-05T14:24:49","modified_gmt":"2019-08-05T17:24:49","slug":"volkswagen-reforca-tradicao-no-atacado-brasileiro-com-venda-de-74-caminhoes-delivery-ao-grupo-martins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/08\/volkswagen-reforca-tradicao-no-atacado-brasileiro-com-venda-de-74-caminhoes-delivery-ao-grupo-martins\/","title":{"rendered":"Volkswagen refor\u00e7a tradi\u00e7\u00e3o no atacado brasileiro com venda de 74 caminh\u00f5es Delivery ao Grupo Martins"},"content":{"rendered":"

Parceria pr\u00f3spera: cliente \u00e9 um dos mais antigos grandes frotistas VW, que agora aposta no novo Delivery 11.180<\/em>
 <\/p>\n

O Grupo Martins, cliente dos caminh\u00f5es Volkswagen h\u00e1 mais de 30 anos, acaba de adquirir seu primeiro grande lote dos novos caminh\u00f5es Delivery. As 74 unidades do modelo 11.180 ser\u00e3o entregues em Uberl\u00e2ndia (MG), onde fica a sede da empresa, e distribu\u00eddas entre os principais mercados da empresa, de Norte a Sul do Brasil.
 
Segundo Avenor Teixeira de Carvalho Neto, diretor de Opera\u00e7\u00f5es do Martins, \u00e9 simples justificar a escolha da empresa pela renova\u00e7\u00e3o da frota com os novos Delivery: \u201cA melhor rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio do modelo, que \u00e9 dada por um conjunto de crit\u00e9rios que consideramos no momento da an\u00e1lise para defini\u00e7\u00e3o da aquisi\u00e7\u00e3o\u201d.
 
E o caminh\u00e3o Volkswagen Delivery 11.180 foi o campe\u00e3o nesses criteriosos t\u00f3picos, que envolveram  valor de aquisi\u00e7\u00e3o, rela\u00e7\u00e3o de consumo (km\/litro), custo do contrato de manuten\u00e7\u00e3o por faixa de quilometragem, avalia\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os das concession\u00e1rias, custo de posse, valor residual de revenda e aprova\u00e7\u00e3o qualitativa dos motoristas.
 
N\u00e3o \u00e0 toa, o Delivery 11.180 \u00e9 o caminh\u00e3o VW mais vendido e o l\u00edder em vendas dentre os caminh\u00f5es m\u00e9dios no Brasil, de acordo com n\u00fameros da Anfavea, Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores, com 2.559 emplacamentos de janeiro a julho de 2019. O modelo tornou-se o mais novo \u00edcone do segmento e caiu como uma luva para todas as empresas que precisavam de um ve\u00edculo compacto de alta capacidade de carga.
 
\u201cSempre tivemos uma \u00f3tima parceria e relacionamento com a VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, desde o in\u00edcio das atividades no Brasil. Chegamos inclusive a desenvolver em conjunto modelos de caminh\u00f5es espec\u00edficos, sob medida para a opera\u00e7\u00e3o de um atacado-distribuidor, dentre eles o 14.210 e o 9.150E\u201d, relembra o diretor.
 
Para Carvalho Neto, al\u00e9m do desempenho operacional dos ve\u00edculos, muito bem adaptados \u00e0s caracter\u00edsticas da opera\u00e7\u00e3o de distribui\u00e7\u00e3o em todo o territ\u00f3rio nacional, o primeiro contrato de manuten\u00e7\u00e3o por quil\u00f4metro rodado, firmado em 2004, representou um grande avan\u00e7o qualitativo e de simplifica\u00e7\u00e3o operacional. \u201cAl\u00e9m desse pioneirismo, o contrato foi muito bem alicer\u00e7ado tamb\u00e9m pela ampla rede de concession\u00e1rias VW. E isso s\u00f3 foi poss\u00edvel em fun\u00e7\u00e3o do excelente relacionamento que sempre mantivemos com a VW.\u201d
 
O Grupo Martins viaja em torno de 25 milh\u00f5es de quil\u00f4metros por ano, em mais de 870 ve\u00edculos pr\u00f3prios, para entregar 2,1 milh\u00f5es de pedidos e 280 milh\u00f5es de itens. Mais de 3,1 milh\u00f5es de clientes s\u00e3o atendidos anualmente em todo o pa\u00eds.
 
\u201c\u00c9 uma satisfa\u00e7\u00e3o fazer parte dessa hist\u00f3ria, diretamente ligada ao avan\u00e7o da cadeia de distribui\u00e7\u00e3o brasileira, e com n\u00fameros t\u00e3o potenciais. \u00c9 apenas por meio de parceria, confian\u00e7a e muito empenho que se \u00e9 poss\u00edvel manter a excel\u00eancia com resultados t\u00e3o expressivos\u201d, comenta Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e P\u00f3s-Vendas da VWCO.
 
Sobre o Martins<\/strong>
O Martins foi fundado em 1953 e construiu uma hist\u00f3ria de sucesso incompar\u00e1vel, tornando-se uma refer\u00eancia na distribui\u00e7\u00e3o e no varejo do pa\u00eds. Ao longo da sua trajet\u00f3ria e com a diversifica\u00e7\u00e3o e amplitude de seu atendimento em todas as regi\u00f5es do pa\u00eds, assumiu o papel de integrador da cadeia de consumo.
 
Sobre a VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus<\/strong>
Fabricante dos ve\u00edculos comerciais Volkswagen e MAN, a VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus \u00e9 uma das maiores montadoras de caminh\u00f5es e \u00f4nibus da Am\u00e9rica Latina. Desde 1981, quando iniciou suas opera\u00e7\u00f5es, chegar ao topo do mercado, respeitando e satisfazendo as necessidades dos clientes, sempre foi o foco da montadora. E \u00e9 exatamente isso que oferece a seus clientes: produtos sob medida e um excelente servi\u00e7o de p\u00f3s-vendas. A empresa tamb\u00e9m \u00e9 refer\u00eancia em inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas. A empresa busca sempre solu\u00e7\u00f5es que reduzam o impacto ambiental e ajudem a preservar o meio ambiente. H\u00e1 mais de 35 anos, a fabricante mant\u00e9m seu compromisso de desenvolver ve\u00edculos que superem as exig\u00eancias dos clientes \u2013 onde quer que eles rodem, seja pelas estradas brasileiras, latino-americanas ou africanas.
<\/a> <\/a><\/p>\n

<\/a> <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Parceria pr\u00f3spera: cliente \u00e9 um dos mais antigos grandes frotistas VW, que agora aposta no…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[],"class_list":["post-75951","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75951"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75951\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}