{"id":76023,"date":"2018-07-25T17:00:31","date_gmt":"2018-07-25T20:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/07\/estudo-da-bosch-aponta-forte-ascensao-de-sistemas-de-assistencia-ao-condutor\/"},"modified":"2018-07-25T17:00:31","modified_gmt":"2018-07-25T20:00:31","slug":"estudo-da-bosch-aponta-forte-ascensao-de-sistemas-de-assistencia-ao-condutor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/07\/estudo-da-bosch-aponta-forte-ascensao-de-sistemas-de-assistencia-ao-condutor\/","title":{"rendered":"Estudo da Bosch aponta forte ascens\u00e3o de sistemas de assist\u00eancia ao condutor"},"content":{"rendered":"
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Assistente de estacionamento e frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia est\u00e3o no topo da escala de popularidade<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Na Alemanha, um a cada tr\u00eas novos ve\u00edculos licenciados em 2016 possu\u00eda sistema de frenagem de emerg\u00eancia
Assistentes de estacionamento est\u00e3o se tornando itens de s\u00e9rie na maioria dos carros<\/p>\n

Estudo realizado pela Bosch com base em estat\u00edsticas de vendas de carros novos em 2016 mostrou que muitas pessoas que adquiriram ve\u00edculos na Alemanha e na Europa estavam interessadas em algum tipo de sistemas de assist\u00eancia ao condutor. \u201cH\u00e1 uma tend\u00eancia clara: logo ser\u00e1 t\u00e3o comum adquirir um carro com sistemas de assist\u00eancia ao condutor, como atualmente ocorre com o r\u00e1dio e o ESP\u201d, afirma o membro do conselho de administra\u00e7\u00e3o do grupo Bosch mundial, Dr. Dirk Hoheisel.<\/p>  \n

De acordo com a pesquisa, sistemas como assist\u00eancia de estacionamento e troca de faixa, bem como frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia est\u00e3o se tornando cada vez mais populares. Os dados mostram que cerca de 62% dos novos carros licenciados em 2016 na Alemanha contavam com algum tipo de sistema de assist\u00eancia de estacionamento \u2013 que v\u00e3o desde sensores sonoros at\u00e9 o sistema de estacionamento aut\u00f4nomo.<\/p>  \n

Em segundo lugar na escala de popularidade vem o sistema de frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, que avisa o motorista ou, caso o mesmo n\u00e3o responda, executa de forma aut\u00f4noma a frenagem de emerg\u00eancia. Um a cada tr\u00eas carros novos licenciados em 2016 (38%) tinham o dispositivo que ajuda o motorista a evitar esses tipos de acidentes. Al\u00e9m disso, o sistema de frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia j\u00e1 \u00e9 item de s\u00e9rie em mais de um quarto destes ve\u00edculos.<\/p>  \n

J\u00e1 em terceiro lugar est\u00e1 o detector de sonol\u00eancia do motorista \u2013 presente em 37% de todos os carros licenciados em 2016. No entanto, o maior \u00edndice de crescimento foi registrado com os sistemas de assist\u00eancia em faixa \u2013 quase o dobro quando comparado a anos anteriores. Outro avan\u00e7o interessante foi em rela\u00e7\u00e3o ao piloto autom\u00e1tico adaptivo (ACC) que, em 2013, estava presente em apenas 4% dos carros licenciados na Alemanha, mas em 2016 a tecnologia j\u00e1 estava presente em 19% (um em cada cinco novos ve\u00edculos).<\/p>  \n

Sistemas se tornam itens de s\u00e9rie<\/strong><\/p>\n

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O estudo mostrou que na It\u00e1lia e R\u00fassia h\u00e1 ainda espa\u00e7o para crescer. Cerca de 18% dos ve\u00edculos licenciados na It\u00e1lia em 2016 possu\u00edam o sistema de assist\u00eancia em faixa, enquanto na R\u00fassia a taxa inicial de instala\u00e7\u00e3o \u00e9 de 6%. Al\u00e9m dele, o sistema de frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia tamb\u00e9m alcan\u00e7ou um \u00edndice de 6% em novos ve\u00edculos licenciados no mesmo per\u00edodo.<\/p>  \n

Com isso, os sistemas de assist\u00eancia ao condutor s\u00e3o um passo importante para a conquista de uma mobilidade livre de estresse e acidentes. Dados apontam que apenas na Alemanha, cerca de 72% das colis\u00f5es traseiras poderiam ser evitadas se todos os autom\u00f3veis fossem equipados com o dispositivo de frenagem de emerg\u00eancia. Segundo pesquisas conduzidas pela Bosch, o sistema de perman\u00eancia na faixa de rolagem pode prevenir at\u00e9 28% dos acidentes causados por motoristas que mudam de faixa acidentalmente.<\/p>  \n

“alignleft wp-image-21546″ src=”http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/graphic_park-notbrems-spurassistenzsystem_pkw_europa2016_rgb_en-300×217.jpg” alt width=”384″ height=”278″ srcset=”http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/graphic_park-notbrems-spurassistenzsystem_pkw_europa2016_rgb_en-300×217.jpg 300w, http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/graphic_park-notbrems-spurassistenzsystem_pkw_europa2016_rgb_en-768×555.jpg 768w, http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/graphic_park-notbrems-spurassistenzsystem_pkw_europa2016_rgb_en-1024×739.jpg 1024w” sizes=”(max-width: 384px) 100vw, 384px”><\/a><\/p>\n

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