{"id":76040,"date":"2019-03-20T19:27:24","date_gmt":"2019-03-20T22:27:24","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/03\/vw-constellation-4x4-chega-ao-mercado-para-enfrentar-qualquer-desafio\/"},"modified":"2019-03-20T19:27:24","modified_gmt":"2019-03-20T22:27:24","slug":"vw-constellation-4x4-chega-ao-mercado-para-enfrentar-qualquer-desafio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/03\/vw-constellation-4x4-chega-ao-mercado-para-enfrentar-qualquer-desafio\/","title":{"rendered":"VW Constellation 4×4 chega ao mercado para enfrentar qualquer desafio"},"content":{"rendered":"

Com tra\u00e7\u00e3o off road, modelo se diferencia tamb\u00e9m por n\u00e3o requerer Arla<\/em><\/p>\n

For\u00e7a para rodar em qualquer terreno e capacidade de vencer subidas extremas. Esses s\u00e3o os principais diferenciais do VW Constellation 15.190 4×4 que acaba de chegar ao mercado brasileiro. O modelo ainda conta com outro trunfo: n\u00e3o requer abastecimento de Arla 32, o que simplifica sua log\u00edstica em locais sem infraestrutura de abastecimento e diminui os custos operacionais.<\/p>  \n

A Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus traz agora para o mercado civil sua ampla experi\u00eancia como fornecedora de caminh\u00f5es 4×4 ao Ex\u00e9rcito Brasileiro, com mais de quatro mil unidades comercializadas. O resultado \u00e9 uma vers\u00e3o moderna e aprimorada. Com \u00e2ngulo de ataque superior, superando os 26\u00b0, esse modelo ultrapassa qualquer barreira no fora de estrada, tem peso bruto total combinado de 27 toneladas e entrega 186 cavalos de pot\u00eancia com motor MAN D08 de quatro cilindros e reduzido peso, ideal para esse tipo de aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>  \n

A cabine Constellation garante conforto extra na opera\u00e7\u00e3o e o pacote Robust credencia este caminh\u00e3o com durabilidade superior e baixo custo de investimento. O parachoque curto e met\u00e1lico confere mais robustez ao modelo, que foi desenvolvido para aplica\u00e7\u00f5es mistas e fora de estrada.<\/p>  \n

Sua maior demanda vir\u00e1 dos segmentos eletricit\u00e1rio, de minera\u00e7\u00e3o, constru\u00e7\u00e3o civil, agroneg\u00f3cio, madeireiro, sucroalcoleiro ou bombeiro. \u201cMas certamente nosso Constellation 4×4 vai superar as expectativas de qualquer cliente em busca de um caminh\u00e3o com voca\u00e7\u00e3o para o trabalho pesado, com a oferta do melhor custo de aquisi\u00e7\u00e3o\u201d, defende Ricardo Yada, supervisor de Marketing de Produto da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus.<\/p>  \n

Destaque para robustez, capacidade de carga e versatilidade <\/strong>
A aptid\u00e3o para encarar qualquer desafio toma forma com o eixo traseiro com bloqueio no diferencial, sistema que pode ser acionado por meio de um bot\u00e3o no painel para aux\u00edlio em terrenos de baixa ader\u00eancia, al\u00e9m de pneus espec\u00edficos para opera\u00e7\u00f5es com tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>  \n

O eixo dianteiro \u00e9 da Marmon Herrington, assim como a caixa de transfer\u00eancia que equipa o modelo para garantir a distribui\u00e7\u00e3o da tra\u00e7\u00e3o entre os eixos dianteiro e traseiro, oferecendo duas rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o. 
Seu entre-eixo de 4.800 mm j\u00e1 vem adequado para atender \u00e0 grande parte das aplica\u00e7\u00f5es deste modelo. No trem de for\u00e7a, um motor MAN D08 de 4,6 litros \u00e9 o respons\u00e1vel pela pot\u00eancia deste caminh\u00e3o, com torque m\u00e1ximo a 700 Nm e com sistema EGR, o que elimina a necessidade de abastecer com Arla 32, completando a lista de atributos que diferenciam o Constellation 15.190 4×4 no mercado.<\/p>  \n

assista o video em : http:\/\/vwtbpress.com\/noticia-interna.php?id=1203 <\/a><\/p>\n

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