{"id":76124,"date":"2018-08-08T17:48:45","date_gmt":"2018-08-08T20:48:45","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/08\/novo-delivery-sai-com-implemento-de-fabrica\/"},"modified":"2018-08-08T17:48:45","modified_gmt":"2018-08-08T20:48:45","slug":"novo-delivery-sai-com-implemento-de-fabrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/08\/novo-delivery-sai-com-implemento-de-fabrica\/","title":{"rendered":"Novo Delivery sai com implemento de f\u00e1brica"},"content":{"rendered":"

Op\u00e7\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel nos modelos Express e 4.150<\/em><\/p>\n

Os novos Delivery Express e 4.150 chegam ao mercado com mais uma enorme facilidade: para agilizar sua entrada em opera\u00e7\u00e3o, os modelos podem sair com implemento de f\u00e1brica. O cliente pode escolher entre carga seca ou ba\u00fa, com todas as garantias desses equipamentos preservadas por seu fabricante, a Randon. Al\u00e9m disso, os caminh\u00f5es passam a dispor da instala\u00e7\u00e3o da c\u00e2mera de r\u00e9 como opcional pelo parceiro exclusivo da marca, o BMB.<\/p>  \n

\u201cEssa \u00e9 uma parceria in\u00e9dita que fechamos com a Randon para garantir outros diferenciais aos modelos mais leves da Volkswagen Caminh\u00f5es. Todo o processo \u00e9 feito ao lado de nossa f\u00e1brica, e os clientes se beneficiam de uma entrega do produto mais r\u00e1pida, sem se preocupar com a instala\u00e7\u00e3o da carroceria e com um custo do ve\u00edculo completo mais competitivo\u201d, explica Ricardo Yada, supervisor de Marketing de Produto da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus.<\/p>  \n

Os implementos tiveram um projeto exclusivamente desenvolvido pela Randon para os caminh\u00f5es VW e contam com um ano de garantia total. Quanto \u00e0 cabine, a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus oferece seis anos contra corros\u00e3o. E os diferenciais n\u00e3o param por a\u00ed. Os novos ve\u00edculos tamb\u00e9m podem sair de f\u00e1brica com c\u00e2mera de r\u00e9, r\u00e1dio e autofalantes instalados pelo centro de modifica\u00e7\u00f5es  BMB.<\/p>  \n

Considerando os modelos normais de produ\u00e7\u00e3o \u2014 ou seja, com o entre-eixo de 3.600 mm \u2014, o implemento para carga seca tem 4,3 metros de comprimento; 2,2 m de largura e 0,4 m de altura. Essa configura\u00e7\u00e3o \u00e9 ideal para o transporte de materiais de constru\u00e7\u00e3o, hortifr\u00fatis ou mesmo produtos envazados. J\u00e1 como ba\u00fa, as dimens\u00f5es ficam em 4,3 m de comprimento; largura de 2,2 m; e altura de 2,2 m, tamanho adequado para carregar eletrodom\u00e9sticos, flores, pe\u00e7as ou qualquer outra aplica\u00e7\u00e3o de distribui\u00e7\u00e3o urbana.<\/p>  \n

Caminh\u00e3o por fora, carro por dentro<\/strong>
A nova fam\u00edlia Delivery j\u00e1 encanta os clientes no Brasil e tamb\u00e9m Am\u00e9rica Latina afora. Dispon\u00edvel no mercado desde junho, o Delivery Express mostra a que veio. Assim como os demais modelos da linha, tem atributos de sobra para manter as expectativas e a prefer\u00eancia em alto patamar ao entregar desempenho e robustez de caminh\u00e3o com conforto de carro.<\/p>  \n

O Express proporciona ainda algumas vantagens adicionais por se enquadrar como caminhonete: pode ser dirigido por motoristas com carteira de habilita\u00e7\u00e3o categoria B e trafegar em \u00e1reas onde a circula\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es \u00e9 restrita. Seu rodado simples permite pagar ped\u00e1gio no valor de um autom\u00f3vel. E o modelo tamb\u00e9m n\u00e3o precisa passar nas pra\u00e7as de fiscaliza\u00e7\u00e3o por balan\u00e7a, mesmo quando carregado.<\/p>  \n

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