{"id":76177,"date":"2018-05-08T17:53:45","date_gmt":"2018-05-08T20:53:45","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/05\/volksbus-chega-ao-clube-atletico-mineiro-e-estreia-e-na-copa-sul-americana\/"},"modified":"2018-05-08T17:53:45","modified_gmt":"2018-05-08T20:53:45","slug":"volksbus-chega-ao-clube-atletico-mineiro-e-estreia-e-na-copa-sul-americana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/05\/volksbus-chega-ao-clube-atletico-mineiro-e-estreia-e-na-copa-sul-americana\/","title":{"rendered":"Volksbus chega ao Clube Atl\u00e9tico Mineiro e estreia \u00e9 na Copa Sul-Americana"},"content":{"rendered":"

O Clube Atl\u00e9tico Mineiro (CAM), um dos clubes de futebol mais populares do Brasil, acaba de receber o Volksbus 18.330 OT para fortalecer o time em todas as competi\u00e7\u00f5es. E a estreia do novo \u00f4nibus acontecer\u00e1 na noite desta ter\u00e7a-feira (8), no jogo contra o San Lorenzo, da Argentina, pela copa Conmebol Sul-Americana.<\/p>  \n

O novo \u00f4nibus do Galo traz painel eletr\u00f4nico na parte superior do para-brisa dianteiro e, nas laterais e na parte superior, est\u00e3o estampados o escudo do Clube e a frase \u201cAqui \u00e9 Galo!\u201d.<\/p>  \n

O Galo j\u00e1 contava com o apoio de um Volksbus para transporte da equipe. Com a chegada do novo \u00f4nibus, esse ve\u00edculo passar\u00e1 a servir \u00e0s categorias de base do clube.<\/p>  \n

“O novo \u00f4nibus mant\u00e9m nossa parceria com a Volkswagen, iniciada em 2010. Al\u00e9m de toda a tecnologia, conforto e seguran\u00e7a para atletas e comiss\u00e3o t\u00e9cnica, o \u00f4nibus traz um visual que, certamente, ir\u00e1 agradar muito aos torcedores\u201d, declarou o presidente do CAM, S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara.<\/p>  \n

O Volksbus traz a carroceria Marcopolo G7 Paradiso 1200, uma das mais modernas do mercado. Ela conta com 38 lugares, que privilegiam o conforto dos ocupantes e apresenta quatro monitores distribu\u00eddos ao longo do ve\u00edculo e entrada USB nas poltronas, entre outras funcionalidades.<\/p>  \n

\u201cEstamos muito contentes com a renova\u00e7\u00e3o da parceria com o Galo. Para o novo \u00f4nibus, utilizamos o chassi 18.330 OT, um dos mais robustos do mercado, e pensamos em todos os detalhes para garantir o conforto dos jogadores, desde a configura\u00e7\u00e3o dos bancos, que proporciona um maior espa\u00e7o entre as poltronas, at\u00e9 o interior que possui o sistema de luzes para cromoterapia, j\u00e1 pensando na prepara\u00e7\u00e3o dos jogadores antes de cada partida\u201c, destacou o engenheiro de Marketing da MAN Latin America, Thiago Damato.<\/p>  \n

VW 18.330 OT \u2013 um rodovi\u00e1rio que bate um bol\u00e3o<\/strong>
A op\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria da MAN Latin America vem equipada com motor Cummins ISL de 8,9 litros e 330 cavalos de pot\u00eancia, que trabalha com tecnologia SCR e utiliza Arla 32 para atender os limites de emiss\u00f5es do Proconve P7.<\/p>  \n

Conta com caixa de transmiss\u00e3o Eaton FSBO 9406 AE com servo assist\u00eancia, o que garante facilidade nas trocas de marchas e maior conforto ao motorista. O modelo apresenta como opcional o retarder Voith VR 123 como op\u00e7\u00e3o, o que garante maior durabilidade ao sistema de freios e maior seguran\u00e7a em aplica\u00e7\u00f5es com alta exig\u00eancia do sistema.<\/p>  \n

O desenvolvimento de diversos outros componentes do trem de for\u00e7a focados no aumento de durabilidade, como card\u00e3 e eixo diferencial, fazem desse modelo um dos mais robustos da categoria. A eletr\u00f4nica embarcada, marca dessa linha, est\u00e1 presente em diversos aspectos do desenvolvimento.<\/p>  \n

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