{"id":76185,"date":"2018-04-24T16:00:38","date_gmt":"2018-04-24T19:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/04\/nova-familia-delivery-e-destaque-na-convencao-abad-2018\/"},"modified":"2018-04-24T16:00:38","modified_gmt":"2018-04-24T19:00:38","slug":"nova-familia-delivery-e-destaque-na-convencao-abad-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/04\/nova-familia-delivery-e-destaque-na-convencao-abad-2018\/","title":{"rendered":"Nova Fam\u00edlia Delivery \u00e9 destaque na Conven\u00e7\u00e3o ABAD 2018"},"content":{"rendered":"

A Nova Fam\u00edlia Delivery \u00e9 o grande destaque na 38\u00aa Conven\u00e7\u00e3o Anual do Canal Indireto \u2013 ABAD 2018 Atibaia, que acontece de 24 a 26 de abril no Bourbon Convention Resort Atibaia em Atibaia (SP). Estar\u00e3o expostos nos tr\u00eas dias de conven\u00e7\u00e3o os modelos VW Delivery Express e o VW Delivery 9.170, para demonstrar o grande diferencial da nova linha:  a sua capacidade de carga.<\/p>  \n

J\u00e1 s\u00e3o mais de 20 anos de parceria entre a MAN Latin America e a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Atacadistas e Distribuidores (ABAD), com mais de 20 mil ve\u00edculos vendidos em condi\u00e7\u00f5es comerciais especiais.<\/p>  \n

\u201cComo primeira montadora a investir no relacionamento com a ABAD, estamos levando pela primeira vez a Nova Fam\u00edlia Delivery para a conven\u00e7\u00e3o e garantimos condi\u00e7\u00f5es diferenciadas de comercializa\u00e7\u00e3o e prioridade aos pedidos ABAD. A nova linha Delivery define um novo patamar no atendimento \u00e0s necessidades dos clientes e nada melhor que apresentar toda a sua capacidade de carga para um importante segmento do nosso neg\u00f3cio\u201d, comenta Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e P\u00f3s-Vendas da fabricante.<\/p>  \n

Com o tema \u201cBons pol\u00edticos e empres\u00e1rios ajudando a construir um Brasil novo\u201d, a conven\u00e7\u00e3o estima a presen\u00e7a de 700 pessoas, entre elas atacadistas, distribuidores e transportadores. A ABAD promove o desenvolvimento e o aprimoramento do com\u00e9rcio atacadista distribuidor e da cadeia de abastecimento em todo o territ\u00f3rio nacional, incentivando o interc\u00e2mbio entre as ind\u00fastrias e as empresas do setor.<\/p>  \n

A entidade representa empresas atacadistas e distribuidores que comercializam itens como alimentos industrializados, bebidas, produtos de higiene pessoal, limpeza dom\u00e9stica, produtos farmac\u00eauticos, de perfumaria, papelaria e material de constru\u00e7\u00e3o.<\/p>  \n

Conhe\u00e7a melhor os grandes destaques da Conven\u00e7\u00e3o ABAD 2018<\/strong><\/p>\n

Delivery Express<\/strong> \u2013 Sob medida para entregas urbanas, combina a agilidade dos autom\u00f3veis em manobras r\u00e1pidas \u00e0 robustez dos caminh\u00f5es. Pode ser guiado por motoristas com carteira de habilita\u00e7\u00e3o categoria B e trafegar em \u00e1reas onde a circula\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es \u00e9 restrita, caracter\u00edstica dos grandes centros urbanos. O rodado simples na traseira traz o benef\u00edcio da cobran\u00e7a de ped\u00e1gio no valor de um autom\u00f3vel. Tem motor Cummins ISF de 2,8 litros com tecnologia de p\u00f3s-tratamento de gases EGR, dispensando o Arla 32. Alcan\u00e7a 150 cv e um torque m\u00e1ximo de 360 Nm numa ampla faixa de rota\u00e7\u00f5es para garantir retomadas r\u00e1pidas e agilidade nas entregas urbanas, com a melhor pot\u00eancia e torque da categoria. Para este modelo, a Engenharia de Resende desenvolveu um set de airbags tanto para o motorista como para os passageiros. O airbag dos passageiros \u00e9 o maior da Am\u00e9rica Latina, com 160 litros, e associado a cintos de seguran\u00e7a com pr\u00e9-tensionadores, entrega alto padr\u00e3o de seguran\u00e7a aos ocupantes.<\/p>  \n

Delivery 9.170<\/strong> \u2013 Cada componente do novo Delivery 9.170 foi desenvolvido com os mais inovadores materiais e o resultado \u00e9 um modelo altamente sustent\u00e1vel, com redu\u00e7\u00e3o de peso da ordem de 10% na compara\u00e7\u00e3o com seu antecessor e, consequentemente, mais economia de combust\u00edvel, menos emiss\u00f5es e maior capacidade de carga. Seu motor \u00e9 o Cummins ISF de 3,8 litros e tecnologia SCR, com robustez ideal para cada aplica\u00e7\u00e3o, torque m\u00e1ximo de 600 Nm e 165 cv de pot\u00eancia. A transmiss\u00e3o manual \u00e9 a ESO-6106, com seis velocidades, e o modelo contar\u00e1 ainda com transmiss\u00e3o automatizada.<\/p>  \n

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