{"id":76187,"date":"2018-04-23T13:15:40","date_gmt":"2018-04-23T16:15:40","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/04\/volksbus-no-oiapoque-onibus-vw-comprovam-robustez-no-norte-do-brasil\/"},"modified":"2018-04-23T13:15:40","modified_gmt":"2018-04-23T16:15:40","slug":"volksbus-no-oiapoque-onibus-vw-comprovam-robustez-no-norte-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/04\/volksbus-no-oiapoque-onibus-vw-comprovam-robustez-no-norte-do-brasil\/","title":{"rendered":"Volksbus no Oiapoque: \u00f4nibus VW comprovam robustez no Norte do Brasil"},"content":{"rendered":"

24 novos ve\u00edculos VW j\u00e1 transportam passageiros na opera\u00e7\u00f5es urbanas, rodovi\u00e1rias e de fretamento da Vale do Amazonas
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A Vale do Amazonas, empresa de transporte de passageiros no Norte do Brasil, aposta na robustez dos \u00f4nibus VW para suas opera\u00e7\u00f5es de transporte urbano, rodovi\u00e1rio e fretamento. 24 novos Volksbus modelos 15.190 e 17.230 acabam de chegar \u00e0 frota e j\u00e1 est\u00e3o na ativa, entregando \u00f3timos resultados.<\/p>  \n

\u201cParte do lote \u00e9 equipada com suspens\u00e3o pneum\u00e1tica, sistema que faz toda a diferen\u00e7a principalmente em condi\u00e7\u00f5es extremas de rodagem, amortizando a trepida\u00e7\u00e3o e conferindo conforto a bordo\u201d, afirma Paulo Cardoso, administrador da empresa.<\/p>  \n

Os ve\u00edculos novos dividem-se entre opera\u00e7\u00f5es como a da linha rodovi\u00e1ria Macap\u00e1-Oiapoque, que chega \u00e0 regi\u00e3o mais extrema ao Norte do Brasil, e de fretamento para a regi\u00e3o de Presidente Figueiredo (AM), a 240 quil\u00f4metros de Manaus, onde h\u00e1 atividade de minera\u00e7\u00e3o. Para chegar l\u00e1 os ve\u00edculos enfrentam condi\u00e7\u00f5es severas de tr\u00e1fego, com estradas de terra.<\/p>  \n

\u201cA fam\u00edlia Volksbus completa 25 anos de hist\u00f3rias e quil\u00f4metros rodados nas mais diversas condi\u00e7\u00f5es Brasil afora. Tudo isso s\u00f3 foi poss\u00edvel gra\u00e7as aos times dedicados de engenharia e p\u00f3s-vendas, que aprimoraram os ve\u00edculos e a excel\u00eancia do atendimento e, claro, \u00e0 confian\u00e7a e parceria com o cliente\u201d, destaca Jorge Carrer, gerente executivo de Vendas de \u00d4nibus da MAN Latin America.<\/p>  \n

A linha de \u00f4nibus VW foi desenvolvida sob medida para atender \u00e0s mais variadas demandas de transporte de passageiros. Com chassis vers\u00e1teis e robustos, o portf\u00f3lio atende a operadores que precisam desde os modelos mini e micro que trafegam mais facilmente nos bairros at\u00e9 os chassis com motores dianteiros e traseiros, para linhas distribuidoras e alimentadoras.<\/p>  \n

O Volksbus 17.230 \u00e9 indicado para opera\u00e7\u00f5es de transporte urbano e fretamento, adapta-se a carrocerias de at\u00e9 13,2 metros, unindo robustez e versatilidade. Com polia adicional de s\u00e9rie, facilita a instala\u00e7\u00e3o do ar-condicionado. O 17.230 OD ainda traz embreagem de 395 mm de di\u00e2metro e caixa de transmiss\u00e3o ZF 6S 1010 BO de seis velocidades com servo-assist\u00eancia e troca de marchas acionada por cabos, o que garante maior conforto e durabilidade de todo o conjunto. Equipado com suspens\u00e3o pneum\u00e1tica na dianteira e na traseira, o novo 17.230 ODS chega proporcionando maior conforto aos passageiros com menor custo operacional.<\/p>  \n

O 15.190 \u00e9 ideal para transporte urbano em linhas distribuidoras e alimentadoras, operando como midibus ou fretamento de curtas e m\u00e9dias dist\u00e2ncias. Indicado para carrocerias de at\u00e9 11 metros de comprimento e PBT de 15 toneladas.
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