{"id":76194,"date":"2018-04-13T13:30:50","date_gmt":"2018-04-13T16:30:50","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/04\/o-grupo-volkswagen-prepara-o-caminho-da-capitalizacao-da-volkswagen-truck-bus\/"},"modified":"2018-04-13T13:30:50","modified_gmt":"2018-04-13T16:30:50","slug":"o-grupo-volkswagen-prepara-o-caminho-da-capitalizacao-da-volkswagen-truck-bus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/04\/o-grupo-volkswagen-prepara-o-caminho-da-capitalizacao-da-volkswagen-truck-bus\/","title":{"rendered":"O Grupo Volkswagen prepara o caminho da capitaliza\u00e7\u00e3o da Volkswagen Truck &amp; Bus"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Importante marco para o Grupo no \u00e2mbito de sua estrat\u00e9gia \u201cTOGETHER \u2013 Strategie 2025\u201c<\/li>\n<li>Efici\u00eancia e capacidade de inova\u00e7\u00e3o da Volkswagen Truck &amp; Bus devem ser incrementados com a capitaliza\u00e7\u00e3o da empresa<\/li>\n<li>Transforma\u00e7\u00e3o da forma legal da Volkswagen Truck &amp; Bus, passando de uma sociedade de responsabilidade limitada (Ltda.) a uma sociedade an\u00f4nima (S.A.)&nbsp;<\/li>\n<li>MAN, Scania, Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus e RIO foram reunidas sob um teto comum<\/li>\n<li>Em 2017 a Volkswagen Truck &amp; Bus vendeu 205 mil ve\u00edculos comerciais, um aumento de 11,6 % sobre 2016 \u2013 o faturamento cresceu 12,1 %, chegando a 23,9 bilh\u00f5es de euros e o resultado operacional antes dos eventos especiais, 26,8 %, a 1,7 bilh\u00e3o de euros<\/li>\n<\/ul>\n<p>Depois de apenas tr\u00eas anos da constitui\u00e7\u00e3o da Volkswagen Truck &amp; Bus, o Grupo Volkswagen deu um importante passo visando a prepara\u00e7\u00e3o para a capitaliza\u00e7\u00e3o da empresa, que a caminho de tornar-se o Global Champion, v\u00ea diferentes possibilidades de seu desenvolvimento cont\u00ednuo e sustentado.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Andreas Renschler, CEO da Volkswagen Truck &amp; Bus GmbH diz que \u201ca constitui\u00e7\u00e3o da Volkswagen Truck &amp; Bus no ano de 2015 foi definitivamente a decis\u00e3o certa: hoje nossas marcas de ve\u00edculos comerciais trabalham at\u00e9 mais estreitamente e com mais sucesso do que nunca antes. A prepara\u00e7\u00e3o para a capitaliza\u00e7\u00e3o da empresa \u00e9 assim um passo l\u00f3gico nesta evolu\u00e7\u00e3o bem-sucedida de nossa empresa. Agora estamos prontos para com a capitaliza\u00e7\u00e3o subir de n\u00edvel. \u00c9 claro que isto n\u00e3o ocorrer\u00e1 de um dia para o outro. Assim, com o \u2018Next Level\u2018 iniciamos um abrangente projeto, no qual atuam quase 200 colaboradores de todas as nossas marcas em todo o mundo. Como equipe, criaremos as condi\u00e7\u00f5es para poder ter acesso a todas as possibilidades financeiras do mercado de capitais. Assim poderemos financiar importantes investimentos futuros com mais flexibilidade e acelerar o crescimento rent\u00e1vel de nosso neg\u00f3cio com ve\u00edculos comerciais. Nossos clientes, colaboradores bem como todo o Grupo Volkswagen tirar\u00e3o proveito disto de igual maneira\u201c.&nbsp;<\/p>\n<p>Para realizar a capitaliza\u00e7\u00e3o, o conselho administrativo da Volkswagen AG aprovou tamb\u00e9m uma altera\u00e7\u00e3o da forma legal da Volkswagen Truck &amp; Bus GmbH: num primeiro passo, o grupo dever\u00e1 ser transformado em uma sociedade an\u00f4nima (AG) e num segundo momento, transform\u00e1-la numa Societas Europaea (SE), o que demandar\u00e1 primeiramente mais uma aprova\u00e7\u00e3o do conselho administrativo. Estas a\u00e7\u00f5es dever\u00e3o ocorrer o mais r\u00e1pido poss\u00edvel.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>Bem equipada e com metas claras rumo \u00e0 nova etapa<\/strong><br \/>A Volkswagen Truck &amp; Bus passar\u00e1 por uma transforma\u00e7\u00e3o para tornar-se uma empresa madura. Para tal, o Grupo j\u00e1 disp\u00f5e de uma organiza\u00e7\u00e3o bem estruturada e \u00e1gil com 31 f\u00e1bricas em 17 pa\u00edses do mundo e 81 mil colaboradores, que produzem caminh\u00f5es e \u00f4nibus. Nos primeiros anos fiscais de 2016 e 2017, a empresa investiu um montante total de 2,9 bilh\u00f5es de euros em pesquisa e desenvolvimento. A Volkswagen Truck &amp; Bus det\u00e9m hoje uma posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a de mercado na Europa e no Brasil. Nos mercados em crescimento da Am\u00e9rica do Norte e China puderam ser constitu\u00eddas fortes parcerias.&nbsp;<\/p>\n<p>Com o \u201cNext Level\u201d a Volkswagen Truck &amp; Bus adotou um projeto para dar continuidade \u00e0 sua evolu\u00e7\u00e3o, pelo qual se quer incrementar a maturidade, a efici\u00eancia e a capacidade de inova\u00e7\u00e3o do Grupo. Neste sentido est\u00e3o em foco sete iniciativas, que dever\u00e3o conduzir a Volkswagen Truck &amp; Bus com mais rapidez rumo \u00e1s posi\u00e7\u00e3o de Global Champion da \u00e1rea de transportes:<br \/>. Performance das marcas: cont\u00ednuo fortalecimento da Performance das marcas com identidade, pontos fortes e perfil pr\u00f3prios<br \/>. Expans\u00e3o global: dar continuidade \u00e0 expans\u00e3o global para a realiza\u00e7\u00e3o dos efeitos de grandeza e vantagens competitivas<br \/>. Modelos de neg\u00f3cio orientados ao futuro: desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es para o setor de transportes do amanh\u00e3 (p. ex. nas \u00e1reas de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4mata e e-mobility)<br \/>. Coopera\u00e7\u00e3o &amp; Sinergias: fortalecimento da coopera\u00e7\u00e3o entre as marcas e cria\u00e7\u00e3o de maiores sinergias&nbsp;<br \/>. Otimiza\u00e7\u00e3o da estrutura organizacional: verifica\u00e7\u00e3o da estrutura da organiza\u00e7\u00e3o e desenvolvimento de valores comuns&nbsp;<br \/>. Comunica\u00e7\u00e3o: ado\u00e7\u00e3o de um modelo ativo e aberto de comunica\u00e7\u00e3o<br \/>. Atingimento da capitaliza\u00e7\u00e3o: cria\u00e7\u00e3o de condi\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e estruturais visando a capacita\u00e7\u00e3o ao mercado de capitais<\/p>\n<p>\u201cOs representantes dos trabalhadores da Volkswagen, MAN e Scania apoiam j\u00e1 desde 2011 a estrat\u00e9gia de que nossa divis\u00e3o de caminh\u00f5es precise de uma organiza\u00e7\u00e3o global para levantar o maior n\u00edvel poss\u00edvel de sinergias\u201d, disse Bernd Osterloh, presidente geral do Conselho de F\u00e1brica da Volkswagen AG. \u201dCom a capitaliza\u00e7\u00e3o, criaremos as condi\u00e7\u00f5es para bancar &#8211; se necess\u00e1rio, financeiramente &#8211; nosso crescimento e possibilitar novas perspectivas e uma garantia no longo prazo da empregabilidade de nossas fortes marcas MAN e Scania. A inten\u00e7\u00e3o de nos tornarmos o Global Champion n\u00e3o s\u00f3 em termos financeiros, mas tamb\u00e9m do ponto de vista dos direitos dos trabalhadores da MAN e da Scania, est\u00e1 em primeiro plano e \u00e9 um entendimento comum entre n\u00f3s e Andreas Renschler. Aqui se criar\u00e1 uma situa\u00e7\u00e3o de \u2018ganha-ganha\u2019 para os empregados e a empresa\u201c. O caminho para a transforma\u00e7\u00e3o de uma sociedade de responsabilidade limitada (GmbH) em uma sociedade an\u00f4nima (AG) ser\u00e1 acompanhado de perto. \u201cNo final, vemos uma sociedade an\u00f4nima de direito europeu (SE). Damos muita import\u00e2ncia a isto, pois queremos uma forte coparticipa\u00e7\u00e3o para nossos colegas da MAN e da Scania. E isto s\u00f3 ser\u00e1 poss\u00edvel numa SE\u201c, prosseguiu Bernd Osterloh.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>Bem-sucedidos anos iniciais da Volkswagen Truck &amp; Bus&nbsp;<\/strong><br \/>No ano de 2015, o Grupo Volkswagen tomou a decis\u00e3o de reunir suas marcas de caminh\u00f5es e \u00f4nibus \u2013 MAN, Scania e Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus \u2013 sob o mesmo teto de uma empresa independente: a Volkswagen Truck &amp; Bus GmbH. Desde l\u00e1 a jovem empresa j\u00e1 realizou importantes progressos com o estabelecimento de estruturas e posi\u00e7\u00f5es essenciais na organiza\u00e7\u00e3o.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Tamb\u00e9m a coopera\u00e7\u00e3o entre as marcas foi sendo pouco a pouco incrementada, com o levantamento das primeiras sinergias. Assim, a Volkswagen Truck &amp; Bus intensificou, por exemplo, a coopera\u00e7\u00e3o entre as marcas por meio da introdu\u00e7\u00e3o do \u201dLead Engineering\u201c, o que economiza tempo e custos. Por meio do \u201cLead Buying\u201c, as marcas perseguem tamb\u00e9m uma estrat\u00e9gia de comprar em comum em 40 componentes, fazendo valer a vantagem de compras de grandes volumes. Al\u00e9m disto, um gerenciamento comum da produ\u00e7\u00e3o em m\u00f3dulos reduz complexidades e possibilita efeitos de grandeza.&nbsp;<\/p>\n<p>Em meados de 2016, a Volkswagen Truck &amp; Bus adotou a plataforma RIO baseada na nuvem, consolidando os fundamentos de uma forte posi\u00e7\u00e3o no neg\u00f3cio digital de transportes. O Grupo j\u00e1 \u00e9 hoje l\u00edder europeu no segmento de caminh\u00f5es conectados. Por meio da alian\u00e7a estrat\u00e9gica com Navistar foi poss\u00edvel o ingresso no importante mercado norte-americano. E a mais recente parceria com a Hino Motors constr\u00f3i a presen\u00e7a do grupo nos mercados asi\u00e1tico e japon\u00eas. Em 2017, o segundo ano de opera\u00e7\u00e3o da empresa, a VWTB conseguiu realizar um volume de vendas de 205 mil ve\u00edculos. O faturamento chegou a 23,9 bilh\u00f5es de euros, o que representa um aumento de 11,6 % sobre 2016, e o resultado operacional antes de eventos especiais subiu a 1,7 bilh\u00e3o de euros, um crescimento de 26,8 % sobre o ano anterior, o que corresponde a um rendimento operacional de 6,9 %.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Sobre o Grupo Volkswagen: O Grupo Volkswagen com sede em Wolfsburg \u00e9 um dos fabricantes l\u00edderes no mundo e o maior fabricante de autom\u00f3veis na Europa. Doze marcas de sete pa\u00edses europeus fazem parte do Grupo: Volkswagen, Audi, SEAT, \u0160KODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Scania e MAN. O Grupo opera 120 f\u00e1bricas em 20 pa\u00edses da Europa e em onze pa\u00edses na Am\u00e9rica, \u00c1sia e \u00c1frica. Mais de 610 mil pessoas produzem em cada dia \u00fatil no mundo quase 42 mil ve\u00edculos, al\u00e9m de operar na \u00e1rea de servi\u00e7os automotivos e financeiros ligados \u00e0 \u00e1rea ou ainda trabalham em outros campos de neg\u00f3cios coligados. O Grupo Volkswagen oferece seus produtos em 153 pa\u00edses. Com seu programa estrat\u00e9gico \u201cTOGETHER \u2013 Strategy 2025\u201c, o Grupo Volkswagen abriu caminho para o maior processo de transforma\u00e7\u00e3o de sua hist\u00f3ria: a reorienta\u00e7\u00e3o visando a lideran\u00e7a mundial como fornecedor de mobilidade sustentada.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Sobre a Volkswagen Truck &amp; Bus: A Volkswagen Truck &amp; Bus GmbH \u00e9 uma empresa subsidi\u00e1ria cem por cento da Volkswagen AG e, com suas marcas MAN, Scania, Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus e RIO, figura entre os l\u00edderes mundiais do setor de produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos comerciais. No ano de 2017, as marcas da Volkswagen Truck &amp; Bus venderam um total de 205 mil ve\u00edculos. O portf\u00f3lio abrange ve\u00edculos comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus, produzidos em 31 f\u00e1bricas em 17 pa\u00edses. Em 31 de dezembro de 2017, a empresa empregava em suas marcas 81 pessoas em todo o mundo. O Grupo tem a meta de reorientar todo o sistema de transportes \u2013 com seus produtos, seus servi\u00e7os e como parceiro de seus clientes.<br \/><a href=\"https:\/\/www.vwco.com.br\/uploads\/ckeditor\/5ad0b16b0e96f.jpeg\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.vwco.com.br\/uploads\/ckeditor\/5ad0b16b0e96f.jpeg?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i0.wp.com\/www.vwco.com.br\/uploads\/ckeditor\/5ad0b16b0e96f.jpeg?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i0.wp.com\/www.vwco.com.br\/uploads\/ckeditor\/5ad0b16b0e96f.jpeg?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/www.vwco.com.br\/uploads\/ckeditor\/5ad0b16b0e96f.jpeg?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i0.wp.com\/www.vwco.com.br\/uploads\/ckeditor\/5ad0b16b0e96f.jpeg?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i0.wp.com\/www.vwco.com.br\/uploads\/ckeditor\/5ad0b16b0e96f.jpeg?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i0.wp.com\/www.vwco.com.br\/uploads\/ckeditor\/5ad0b16b0e96f.jpeg?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i0.wp.com\/www.vwco.com.br\/uploads\/ckeditor\/5ad0b16b0e96f.jpeg?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/www.vwco.com.br\/uploads\/ckeditor\/5ad0b16b0e96f.jpeg?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.vwco.com.br\/uploads\/ckeditor\/5ad0b16b0e96f.jpeg?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i0.wp.com\/www.vwco.com.br\/uploads\/ckeditor\/5ad0b16b0e96f.jpeg?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" alt fifu-data-src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.vwco.com.br\/uploads\/ckeditor\/5ad0b16b0e96f.jpeg?ssl=1\"><\/a>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Importante marco para o Grupo no \u00e2mbito de sua estrat\u00e9gia \u201cTOGETHER \u2013 Strategie 2025\u201c Efici\u00eancia&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[],"class_list":["post-76194","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76194"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76194\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}