{"id":76349,"date":"2017-07-17T18:00:49","date_gmt":"2017-07-17T21:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2017\/07\/cliente-argentino-atesta-qualidade-dos-caminhoes-volkswagen\/"},"modified":"2017-07-17T18:00:49","modified_gmt":"2017-07-17T21:00:49","slug":"cliente-argentino-atesta-qualidade-dos-caminhoes-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2017\/07\/cliente-argentino-atesta-qualidade-dos-caminhoes-volkswagen\/","title":{"rendered":"Cliente argentino atesta qualidade dos caminh\u00f5es Volkswagen"},"content":{"rendered":"

\u201cOs caminh\u00f5es devem estar sempre prontos. Os Volkswagen est\u00e3o\u201d<\/em><\/p>\n

Alejandro Dorta \u00e9 um empres\u00e1rio da constru\u00e7\u00e3o na Argentina. Tem tr\u00eas companhias dedicadas ao mesmo neg\u00f3cio e, para todas, confia nos caminh\u00f5es pesados e extrapesados VW. \u201cCom a marca Volkswagen Caminh\u00f5es, encontramos uma rela\u00e7\u00e3o que vai mais al\u00e9m do produto. Mantemos uma frota com ve\u00edculos novos, com renova\u00e7\u00e3o permanente e com a qual nunca tivemos inconvenientes\u201d, assinala o arquiteto.<\/p>  \n

Os extrapesados Constellation 19.360 e 19.420, com transmiss\u00e3o automatizada V-Tronic, integram a frota para transporte de cimento, pedras e areia, em trajetos de longa dist\u00e2ncia. \u201cPrecisamos de pot\u00eancia para essa opera\u00e7\u00e3o. E para as viagens maiores, que v\u00e3o de Mendoza a Misiones, os caminh\u00f5es Constellation s\u00e3o ideais, carregados com 30 toneladas de materiais\u201d, revela Dorta.<\/p>  \n

Para equipar os modelos, o motor \u00e9 o Cummins ISL de 6 cilindros e 9 litros, que segue as normas Euro 5 gra\u00e7as ao sistema SCR de p\u00f3s-tratamento. Tanto o Constellation 19.360 quanto o 19.420 entregam sua m\u00e1xima pot\u00eancia a 2.100 rpm.  O torque m\u00e1ximo do primeiro \u00e9 1.625 Nm na faixa de 1.200 a 1.400 rpm, enquanto o do segundo chega a 1.850 Nm a 1.300 rpm.<\/p>  \n

No entanto, n\u00e3o s\u00f3 esses extrapesados comp\u00f5em a frota de Dorta. Sua opera\u00e7\u00e3o conta ainda com o fora de estrada Constellation 31.280 com tra\u00e7\u00e3o 6×4 e motor MAN D08 com a exclusiva tecnologia EGR para aplica\u00e7\u00f5es na constru\u00e7\u00e3o civil em diferentes obras que a construtora atende na capital da Argentina e nas zonas oeste e sul da Grande Buenos Aires.<\/p>  \n

\u201cA rela\u00e7\u00e3o de p\u00f3s-vendas, muitas vezes, \u00e9 mais importante que o pre\u00e7o do ve\u00edculo. Necessitamos de caminh\u00f5es de grande porte, com diferentes configura\u00e7\u00f5es de eixo e pot\u00eancia, e em nossa frota, com cerca de 50 unidades, os Volkswagen s\u00e3o maioria\u201d, ressalta o empres\u00e1rio.<\/p>  \n

A cabine \u00e9 outro aspecto que merece destaque. \u201cOs motoristas passam a semana praticamente dentro do caminh\u00e3o e a vers\u00e3o leito com teto alto do Volkswagen \u00e9 uma maravilha. Com esses ve\u00edculos, se sentem orgulhosos e, consequentemente, cuidam muito mais\u201d, afirma o presidente da empreiteira, que ainda tra\u00e7a planos. \u201cCom os caminh\u00f5es VW, conquistamos pre\u00e7o e qualidade. Seguirei comprando os modelos da marca\u201d, conclui.<\/p>  \n

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