{"id":76459,"date":"2017-01-23T17:54:05","date_gmt":"2017-01-23T19:54:05","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2017\/01\/man-latin-america-lanza-solucion-para-abaratar-el-mantenimiento-de-motores\/"},"modified":"2017-01-23T17:54:05","modified_gmt":"2017-01-23T19:54:05","slug":"man-latin-america-lanza-solucion-para-abaratar-el-mantenimiento-de-motores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2017\/01\/man-latin-america-lanza-solucion-para-abaratar-el-mantenimiento-de-motores\/","title":{"rendered":"MAN Latin America lanza soluci\u00f3n para abaratar el mantenimiento de motores"},"content":{"rendered":"
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Nueva camisa para el MAN D08 optimiza la reparaci\u00f3n y ampl\u00eda la durabilidad del motor
 
Los clientes de MAN Latin America cuentan ahora con una opci\u00f3n m\u00e1s para el mantenimiento del motor MAN D08, que equipa a camiones y autobuses Volkswagen. La red de concesionarias de MAN Latin America pasa a ofrecer, a partir de este mes, la camisa de cilindro original para la reparaci\u00f3n del bloque. El objetivo es reducir de forma representativa el costo de las piezas en el mantenimiento del bloque del motor y, como el procedimiento se puede realizar  tres veces, tambi\u00e9n triplica su vida \u00fatil. El lanzamiento para los mercados de exportaci\u00f3n de la armadora est\u00e1 previsto para los pr\u00f3ximos meses.
 
\u201cEsa es una novedad m\u00e1s que lanzamos en el mercado, atentos a las necesidades de nuestros clientes, con un costo reducido y la confiabilidad de utilizar un componente desarrollado por la Ingenier\u00eda de la armadora. Para tener una idea de las ventajas, la vida \u00fatil del motor puede ser ampliada significativamente con la posibilidad de instalar la camisa hasta tres veces para esta reparaci\u00f3n\u201d, explica Ricardo Alouche, vicepresidente de Ventas, Marketing y Posventa de MAN Latin America.
 
El ejecutivo tambi\u00e9n resalta, que adem\u00e1s del bajo costo de adquisici\u00f3n, la soluci\u00f3n creada por los proyectistas de la empresa para este componente tiene un precio m\u00e1s atractivo en relaci\u00f3n a la oferta del producto de la competencia. Esta pieza est\u00e1 disponible para su compra, con exclusividad, en toda la red de MAN Latin America y cuenta con un a\u00f1o de garant\u00eda de la armadora para las reparaciones realizadas en la concesionaria.
 
\u201cHay est\u00e1ndares r\u00edgidos para el proceso de montaje del componente, que influencian la durabilidad de la camisa y proporcionan un menor consumo de lubricante\u201d, detalla Ricardo. Para el lanzamiento, MAN Latin America realiz\u00f3 pruebas en veh\u00edculos en condiciones reales de operaci\u00f3n y tambi\u00e9n en un banco dinamom\u00e9trico.
 
El encamisado del cilindro es una pr\u00e1ctica bastante utilizada en Brasil para reducir los costos de mantenimiento. El componente le proporciona un nuevo revestimiento al cilindro del motor para volver a su condici\u00f3n original y evitar el desperdicio de lubricante y combustible, adem\u00e1s de la p\u00e9rdida de desempe\u00f1o del motor, ocasionados por el desgaste natural. Adem\u00e1s, el cliente economiza con la documentaci\u00f3n, pues no es necesario cambiar la numeraci\u00f3n del motor en las bases de informaciones de los \u00f3rganos gubernamentales.
 
L\u00ednea completa
Con el lanzamiento, la red de MAN Latin America ofrece una l\u00ednea completa para este tipo de mantenimiento de los motores que equipan los veh\u00edculos comerciales MAN y Volkswagen. El motor MAN D26 y el Cummins ISL se desarrollan ya con camisa de serie. El Cummins ISF sigue el mismo concepto del MAN D08. En todos los casos, el cliente encuentra la pieza de reposici\u00f3n en las concesionarias de la marca.<\/p>  \n

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