{"id":76470,"date":"2016-12-13T13:43:14","date_gmt":"2016-12-13T15:43:14","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2016\/12\/novos-onibus-man-comecam-a-operar-no-mexico\/"},"modified":"2016-12-13T13:43:14","modified_gmt":"2016-12-13T15:43:14","slug":"novos-onibus-man-comecam-a-operar-no-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2016\/12\/novos-onibus-man-comecam-a-operar-no-mexico\/","title":{"rendered":"Novos \u00f4nibus MAN come\u00e7am a operar no M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"

13-12-2016<\/span><\/p>\n

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A partir deste m\u00eas, o maior grupo de transporte de passageiros do M\u00e9xico, a IAMSA, come\u00e7a a rodar com 55 novos \u00f4nibus MAN RR4 26.480. Destes 45 unidades est\u00e3o configuradas como double decker e outras 10 s\u00e3o com piso normal. As unidades fazem parte de um lote de 181 ve\u00edculos adquiridos recentemente pela empresa para renovar sua frota de luxo e garantir mais conforto, seguran\u00e7a e melhores custos operacionais.<\/p>  \n

\u201cO grupo IAMSA \u00e9 nosso principal cliente para \u00f4nibus de fretamento e com piso duplo. Essa encomenda de 181 unidades vem para complementar a frota da empresa com nossa marca de cerca de 2.800 unidades no M\u00e9xico. S\u00e3o nossos clientes h\u00e1 mais de dez anos e estamos muito orgulhosos de mais essa demonstra\u00e7\u00e3o de confian\u00e7a. Seguimos comprometidos em proporcionar a melhor qualidade de nossos produtos e servi\u00e7os\u201d, afirma Leonardo Soloaga, diretor geral da opera\u00e7\u00e3o mexicana da MAN Latin America.<\/p>  \n

Neste m\u00eas, ser\u00e3o entregues 32 \u00f4nibus MAN RR4 26.480 com carroceria Marcopolo \u2014 montados atrav\u00e9s de sua filial no M\u00e9xico, a Polomex \u2014 e outras 13 unidades do modelo com carroceria Ayats. Todos esses ve\u00edculos s\u00e3o double decker. Al\u00e9m disso, a IAMSA vai come\u00e7ar a operar 10 \u00f4nibus do MAN RR4 26.480 com carroceria Irizar e piso normal. Os demais ve\u00edculos para completar o pedido ser\u00e3o entregues ao longo do primeiro trimestre de 2017.<\/p>  \n

A IAMSA transporta cerca de 350 milh\u00f5es de passageiros por ano em 22 estados do M\u00e9xico. Os novos \u00f4nibus MAN v\u00e3o percorrer os principais destinos do centro do pa\u00eds e costa do Pac\u00edfico, com dist\u00e2ncias entre 500 e 1.000 quil\u00f4metros.<\/p>  \n

\u201cPara assegurar que os passageiros viajem com conforto em trajetos curtos ou longos, de forma muito mais agrad\u00e1vel, os ve\u00edculos MAN contam com assentos mais confort\u00e1veis, maior espa\u00e7o para reclinar a poltrona, sistema de ar condicionado e um bagageiro muito mais amplo\u201d, comenta Leonardo Soloaga. Outro destaque est\u00e1 no seu trem de for\u00e7a: o motor MAN D2676 que equipa os modelos contam com tecnologia Euro 5 e entrega 480 cavalos de pot\u00eancia.
 
Maior negocia\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus do ano no M\u00e9xico<\/strong>
A venda desses 181 \u00f4nibus MAN foi a principal negocia\u00e7\u00e3o da montadora neste ano para o segmento no pa\u00eds. Ao todo, ser\u00e3o 140 unidades do MAN RR4 26.480 double decker e 41 chassis com piso normal, sendo 31 do MAN RR4 26.480 e 10 do MAN RR2 19.480. Os modelos de carroceria se dividir\u00e3o entre Marcopolo, Irizar e Ayats.
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