{"id":76478,"date":"2016-11-07T13:31:15","date_gmt":"2016-11-07T15:31:15","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2016\/11\/man-tgx-mostra-versatilidade-em-nova-configuracao\/"},"modified":"2016-11-07T13:31:15","modified_gmt":"2016-11-07T15:31:15","slug":"man-tgx-mostra-versatilidade-em-nova-configuracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2016\/11\/man-tgx-mostra-versatilidade-em-nova-configuracao\/","title":{"rendered":"MAN TGX mostra versatilidade em nova configura\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

O caminh\u00e3o MAN TGX comprova mais uma vez sua versatilidade para atuar em diferentes opera\u00e7\u00f5es. Com 14 unidades do modelo em sua frota, a transportadora de produtos qu\u00edmicos Duplaqu\u00edmica acaba de aplicar uma nova configura\u00e7\u00e3o a um deles. O MAN TGX 28.440 8×2 passou a atuar como caminh\u00e3o plataforma, podendo trabalhar como carreta na composi\u00e7\u00e3o Romeu e Julieta para levar carga extra quando necess\u00e1rio.<\/p>  \n

A adapta\u00e7\u00e3o foi realizada para que ele se tornasse um caminh\u00e3o ainda mais din\u00e2mico, capaz de operar apenas como truck, levando at\u00e9 17,5 toneladas, e tamb\u00e9m como carreta, com capacidade para mais 20 toneladas. O modelo configurado permite que a empresa possa atender melhor \u00e0s demandas, muitas vezes com volumes de produtos apenas para carreta ou apenas para truck. Al\u00e9m disso, ainda permite que um \u00fanico ve\u00edculo carregue tanques de dois clientes diferentes, otimizando as entregas.<\/p>  \n

O s\u00f3cio administrador da Duplaqu\u00edmica, An\u00edbal Padilha, explica que o mercado de transportes qu\u00edmicos \u00e9 bastante complexo e s\u00e3o poucos os espa\u00e7os f\u00edsicos para que o motorista possa manobrar. Essa foi mais uma das raz\u00f5es para a adapta\u00e7\u00e3o, uma vez que, com o cavalo mec\u00e2nico, o tamanho do caminh\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o seria maior. O desempenho do TGX em sua nova configura\u00e7\u00e3o surpreendeu An\u00edbal: \u201co comportamento do caminh\u00e3o foi excelente. O modelo \u00e9 bastante vers\u00e1til e a performance tem sido \u00f3tima tanto em curtas quanto em longas dist\u00e2ncias\u201d.<\/p>  \n

Portf\u00f3lio de peso<\/strong>
A linha de extrapesados MAN TGX n\u00e3o para de crescer. Depois dos modelos 29.440 6×4 e 28.440 6×2, chegaram ao mercado tamb\u00e9m o 28.440 na vers\u00e3o 8×2 e o 29.480 6×4, caminh\u00e3o mais potente da MAN Latin America. Toda a linha \u00e9 equipada com motor MAN D26 e transmiss\u00e3o automatizada MAN TipMatic de 16 marchas.<\/p>  \n

Duplaqu\u00edmica<\/strong>
Sediada em Ca\u00e7ador (SC), a empresa Dupla Qu\u00edmica transporta produtos qu\u00edmicos corrosivos como \u00e1cido sulf\u00farico e soda c\u00e1ustica l\u00edquida  em carretas tipo tanque em inox e composi\u00e7\u00f5es Vanderleia ou rodotrem por todo o Brasil, alcan\u00e7ando at\u00e9 mesmo outros pa\u00edses da Am\u00e9rica do Sul, com m\u00e9dia mensal de 12 mil quil\u00f4metros rodados mensalmente por ve\u00edculo.<\/p>  \n

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