{"id":76636,"date":"2019-11-07T13:30:00","date_gmt":"2019-11-07T16:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/11\/nissan-passa-a-adotar-ferrovias-para-o-transporte-de-pecas\/"},"modified":"2019-11-07T13:30:00","modified_gmt":"2019-11-07T16:30:00","slug":"nissan-passa-a-adotar-ferrovias-para-o-transporte-de-pecas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/11\/nissan-passa-a-adotar-ferrovias-para-o-transporte-de-pecas\/","title":{"rendered":"Nissan passa a adotar ferrovias para o transporte de pe\u00e7as"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i1.wp.com\/wieck-nissanao-production.s3.amazonaws.com\/photos\/fe3e647d3a8dcfd1d25f92d03ba1db65106af5ad\/thumbnail-364x204.jpg?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i1.wp.com\/wieck-nissanao-production.s3.amazonaws.com\/photos\/fe3e647d3a8dcfd1d25f92d03ba1db65106af5ad\/thumbnail-364x204.jpg?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i1.wp.com\/wieck-nissanao-production.s3.amazonaws.com\/photos\/fe3e647d3a8dcfd1d25f92d03ba1db65106af5ad\/thumbnail-364x204.jpg?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i1.wp.com\/wieck-nissanao-production.s3.amazonaws.com\/photos\/fe3e647d3a8dcfd1d25f92d03ba1db65106af5ad\/thumbnail-364x204.jpg?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i1.wp.com\/wieck-nissanao-production.s3.amazonaws.com\/photos\/fe3e647d3a8dcfd1d25f92d03ba1db65106af5ad\/thumbnail-364x204.jpg?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i1.wp.com\/wieck-nissanao-production.s3.amazonaws.com\/photos\/fe3e647d3a8dcfd1d25f92d03ba1db65106af5ad\/thumbnail-364x204.jpg?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i1.wp.com\/wieck-nissanao-production.s3.amazonaws.com\/photos\/fe3e647d3a8dcfd1d25f92d03ba1db65106af5ad\/thumbnail-364x204.jpg?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i1.wp.com\/wieck-nissanao-production.s3.amazonaws.com\/photos\/fe3e647d3a8dcfd1d25f92d03ba1db65106af5ad\/thumbnail-364x204.jpg?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i1.wp.com\/wieck-nissanao-production.s3.amazonaws.com\/photos\/fe3e647d3a8dcfd1d25f92d03ba1db65106af5ad\/thumbnail-364x204.jpg?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i1.wp.com\/wieck-nissanao-production.s3.amazonaws.com\/photos\/fe3e647d3a8dcfd1d25f92d03ba1db65106af5ad\/thumbnail-364x204.jpg?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i1.wp.com\/wieck-nissanao-production.s3.amazonaws.com\/photos\/fe3e647d3a8dcfd1d25f92d03ba1db65106af5ad\/thumbnail-364x204.jpg?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" fifu-data-src=\"https:\/\/i1.wp.com\/wieck-nissanao-production.s3.amazonaws.com\/photos\/fe3e647d3a8dcfd1d25f92d03ba1db65106af5ad\/thumbnail-364x204.jpg?ssl=1\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p class=\"publication\"><time class=\"pub-date\" datetime=\"2019-11-07T13:30:00Z\">Novembro 7, 2019<\/time><\/p>\n<p><strong>RIO DE JANEIRO, Brasil<\/strong> \u2013 A Nissan passou a adotar o modal ferrovi\u00e1rio como transporte preferencial de todas as pe\u00e7as importadas pela montadora e utilizadas na produ\u00e7\u00e3o de seus ve\u00edculos no Complexo Industrial de Resende, no Rio de Janeiro. Hoje, 68% de todo o deslocamento dessas pe\u00e7as j\u00e1 usa essa modalidade. A novidade implementada pela fabricante japonesa vem contribuindo para a diminui\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de CO2 e do tr\u00e1fego nas rodovias. &nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<p>Semanalmente, cont\u00eaineres chegam aos portos do Estado do Rio de Janeiro trazendo pe\u00e7as de diferentes pa\u00edses para serem usadas na fabrica\u00e7\u00e3o dos modelos compactos Nissan March e Nissan Versa, al\u00e9m do crossover Nissan Kicks. Depois de desembarcarem, os itens \u2013 que antes eram levados de caminh\u00f5es at\u00e9 a f\u00e1brica &#8211; agora s\u00e3o transportados por trens at\u00e9 um terminal multimodal em Itatiaia (RJ), de onde partem para a planta em caminh\u00f5es, percorrendo um trecho rodovi\u00e1rio muito menor.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><em>&#8220;Com a nova modalidade de transporte conseguimos reduzir em 47% as emiss\u00f5es de CO2, al\u00e9m de contribuir com a diminui\u00e7\u00e3o dos engarrafamentos nas estradas. A ado\u00e7\u00e3o de trens para o deslocamento das pe\u00e7as traz tamb\u00e9m redu\u00e7\u00e3o de custos, mais seguran\u00e7a para a carga, e melhor rastreabilidade em seu caminho at\u00e9 a planta. \u00c9 ainda uma alternativa para o transporte quando imprevistos, como acidentes, impedirem a utiliza\u00e7\u00e3o de rodovias&#8221;<\/em>, explica Cleiton Lima, gerente de Log\u00edstica de Pe\u00e7as Importadas da Nissan.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O Complexo Industrial da Nissan em Resende, que completou cinco anos de opera\u00e7\u00e3o em 2019, j\u00e1 recebeu mais de R$ 2,6 bilh\u00f5es de investimento e conta com um ciclo completo de produ\u00e7\u00e3o. As atividades na unidade v\u00e3o desde a \u00e1rea de estamparia at\u00e9 as pistas de testes, passando pela chaparia, pintura, inje\u00e7\u00e3o de pl\u00e1sticos, montagem e inspe\u00e7\u00e3o de qualidade, al\u00e9m da f\u00e1brica de motores.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A unidade do sul-fluminense \u00e9 pioneira na utiliza\u00e7\u00e3o de tecnologia a favor da sociedade. A f\u00e1brica conta com 97 rob\u00f4s e 167 AGV&#8217;s (Automatic Guided Vehicles), ve\u00edculos guiados automaticamente, respons\u00e1veis por otimizar o tempo de produ\u00e7\u00e3o, facilitando o processo e o transporte dos carros na linha.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p align=\"center\"># # #<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Novembro 7, 2019 RIO DE JANEIRO, Brasil \u2013 A Nissan passou a adotar o modal&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[],"class_list":["post-76636","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76636"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76636\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}