{"id":76648,"date":"2015-12-16T16:21:43","date_gmt":"2015-12-16T18:21:43","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2015\/12\/operacao-de-caminhoes-e-onibus-volkswagen-completa-uma-decada-na-africa-do-sul\/"},"modified":"2015-12-16T16:21:43","modified_gmt":"2015-12-16T18:21:43","slug":"operacao-de-caminhoes-e-onibus-volkswagen-completa-uma-decada-na-africa-do-sul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2015\/12\/operacao-de-caminhoes-e-onibus-volkswagen-completa-uma-decada-na-africa-do-sul\/","title":{"rendered":"Opera\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es e \u00f4nibus Volkswagen completa uma d\u00e9cada na \u00c1frica do Sul"},"content":{"rendered":"

A opera\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es e \u00f4nibus Volkswagen completa dez anos na \u00c1frica do Sul. Foi em 2005 que a f\u00e1brica sul-africana come\u00e7ou a receber kits SKD exportados a partir da f\u00e1brica de Resende, Rio de Janeiro.<\/p>  \n

Desde ent\u00e3o, embarcaram para montagem mais de 3 mil ve\u00edculos, dentre caminh\u00f5es e \u00f4nibus Volkswagen, o que comprova atributos como baixo consumo, robustez e conforto dos modelos desenvolvidos pela engenharia brasileira da MAN Latin America.<\/p>  \n

A \u00c1frica do Sul est\u00e1 entre os cinco principais destinos de exporta\u00e7\u00f5es da MAN Latin America, atr\u00e1s apenas de Argentina, M\u00e9xico e Chile. Este ano, a alta nas vendas a esse pa\u00eds \u00e9 estimada em 16% em rela\u00e7\u00e3o a 2014, somando 450 unidades.<\/p>  \n

A f\u00e1brica sul-africana \u00e9 respons\u00e1vel pelo abastecimento n\u00e3o apenas do mercado do pa\u00eds como de seus vizinhos que utilizam modelos com dire\u00e7\u00e3o do lado direito como por exemplo Mo\u00e7ambique, Nam\u00edbia e Botswana.<\/p>  \n

Entre os caminh\u00f5es vendidos para a \u00c1frica do Sul est\u00e3o os Constellation 13.180, 15.180, 17.250, 24.250 e 19.320, sendo os tr\u00eas \u00faltimos com o maior volume. As principais aplica\u00e7\u00f5es atendidas s\u00e3o a de distribui\u00e7\u00e3o urbana e a de entrega de cargas em cont\u00eaineres ou trailers de m\u00e9dia dist\u00e2ncia.<\/p>  \n

Os chassis de \u00f4nibus tamb\u00e9m fazem sucesso no mercado sul-africano, com os modelos 9.150 OD e 18.310 OD. O grande destaque \u00e9 o 17.210 OD, segundo chassi de \u00f4nibus mais vendido na \u00c1frica do Sul nos \u00faltimos tr\u00eas anos.<\/p>  \n

A rede de concession\u00e1rios \u00e9 composta por dezesseis pontos de vendas e servi\u00e7os e treze apenas de p\u00f3s-vendas.<\/p>  \n

Treinamento para seguran\u00e7a<\/strong><\/p>\n

A partir de 2016 os modelos montados em Pinetown ser\u00e3o equipados com o sistema de freios ABS (Anti-lock Brake System). Por isso profissionais brasileiros das \u00e1reas de produ\u00e7\u00e3o, log\u00edstica, engenharia e qualidade assegurada passaram cerca de um m\u00eas na unidade sul-africana, com o objetivo de prestar suporte para o in\u00edcio da tecnologia de seguran\u00e7a por l\u00e1.<\/p>  \n

Os caminh\u00f5es Constellation 17.250 e 24.250 e o Volksbus 17.210 OD ser\u00e3o os primeiros a sair de f\u00e1brica com o ABS. Os demais receber\u00e3o o sistema de forma escalonada at\u00e9 2017, como determina a legisla\u00e7\u00e3o sul-africana.<\/p>  \n

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