A \u00e9poca de f\u00e9rias est\u00e1 chegando e quem tem aquele SUV ou picape 4×4
\nj\u00e1 fica na expectativa para realizar o seu trajeto off-road, pegar uma
\nestrada de terra batida ou encarar os obst\u00e1culos de um percurso com lama.
\nMas antes de jogar seu ve\u00edculo caminho afora, alguns cuidados importantes
\ndevem ser tomados.<\/p> \n
Al\u00e9m do trivial, que \u00e9 ver as condi\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas do seu ve\u00edculo, \u00e9 vital
\nobservar se os pneus s\u00e3o corretos para a aventura escolhida, bem como o
\nestado em que se encontram. O modelo pode definir se voc\u00ea ir\u00e1 enfrentar
\ntodos os obst\u00e1culos ou ficar preso em uma po\u00e7a ou colina. \u00c9 pensando nisso
\nque a Pirelli desenvolveu o Scorpion MTR, um pneu que tem maior resist\u00eancia
\na impactos, durabilidade superior tanto nas estradas on-road como nos
\nterrenos off-road, poder de tra\u00e7\u00e3o e frenagem elevados e alto conforto, al\u00e9m
\nde um design agressivo.<\/p> \n
Ele foi projetado para um uso misto, sendo 80% em terrenos off-road e 20%
\non-road, por\u00e9m, n\u00e3o possui um desgaste acentuado quando utilizado no
\nasfalto, tornando o Pirelli Scorpion MTR ideal para que voc\u00ea utilize no dia
\na dia e na trilha, sem a necessidade de fazer a troca do pneu na hora que a
\nbrincadeira fica s\u00e9ria. O Scorpion MTR permite que o usu\u00e1rio fa\u00e7a grandes
\ndeslocamentos no asfalto at\u00e9 a chegada no seu destino off-road, tendo
\ngarantida a durabilidade do pneu e com n\u00edveis diferenciados de conforto.<\/p> \n
Al\u00e9m disso, o visual do Pirelli Scorpion MTR \u00e9 extremamente arrojado, possui
\num flanco estilizado, o que colabora para criar um visual personalizado,
\ntodavia sem perder suas caracter\u00edsticas de performance.<\/p> \n
“O Pirelli Scorpion MTR \u00e9 o produto ideal para aquele usu\u00e1rio que precisaria
\nefetuar a troca dos pneus em seu SUV ou picape na hora da trilha. Para
\nevitar essa substitui\u00e7\u00e3o entre o pneu da cidade e o do passeio off-road, a
\nPirelli desenvolveu uma tecnologia na qual essa mudan\u00e7a n\u00e3o se faz mais
\nnecess\u00e1ria, tendo esse pneu um desempenho excelente independente do piso.
\nAssim evita-se um gasto de tempo e espa\u00e7o desnecess\u00e1rios para efetuar um
\nremanejamento de pneus na hora de entrar uma trilha ou pegar uma estrada de
\nasfalto”, afirma Fabio Magliano, gerente de produtos car e motorsport da
\nPirelli na Am\u00e9rica Latina.<\/p> \n
Antes de pegar a estrada, lembre-se tamb\u00e9m dos mandamentos da Pirelli para
\nviajar com seguran\u00e7a:<\/p>\n
– Nunca altere a press\u00e3o dos pneus enquanto eles estiverem quentes devido \u00e0
\nutiliza\u00e7\u00e3o, pois a press\u00e3o normalmente se altera devido ao aquecimento.<\/p> \n
– Calibre os quatros pneus e o estepe semanalmente, de acordo com a press\u00e3o
\nde ar recomendada no manual do fabricante do ve\u00edculo, quando ainda estiverem
\nfrios.<\/p> \n
– Balanceie as quatro rodas e alinhe o ve\u00edculo a cada 10.000 km, no m\u00e1ximo.
\nFa\u00e7a o balanceamento, tamb\u00e9m, quando efetuar a troca dos pneus ou sempre que
\nforem sentidas vibra\u00e7\u00f5es.<\/p> \n
– Fa\u00e7a rod\u00edzio a cada 10.000 km, no m\u00e1ximo, ou de acordo com o recomendado
\nno manual do fabricante do ve\u00edculo ou nos materiais expostos nos
\nrevendedores.<\/p> \n
– Verifique o estado geral dos pneus periodicamente, ap\u00f3s impactos e\/ou
\nidentifica\u00e7\u00e3o de desgastes irregulares.<\/p> \n
– Os pneus devem ser trocados sempre que a banda de rodagem atingir um gasto
\npr\u00f3ximo \u00e0s marcas do TWI, mesmo que em apenas um ponto da banda.<\/p> \n
– Sempre que for trocar os pneus respeite a equival\u00eancia de medidas,
\ndimens\u00f5es, bem como os \u00edndices de carga e de velocidade.<\/p> \n
– Monte os pneus em aros corretos e em perfeito estado.<\/p> \n
– Quando ocorrerem impactos ou perfura\u00e7\u00f5es verifique tamb\u00e9m o lado interno
\ndo pneu, aquele que fica para dentro do ve\u00edculo, e, no caso do aparecimento
\nde uma bolha em qualquer uma das laterais, troque-o imediatamente.<\/p> \n
– Nunca estacione sobre manchas de \u00f3leo ou solvente, pois eles causam danos
\naos pneus.<\/p> \n
– O estilo de dire\u00e7\u00e3o e a velocidade afetam diretamente a durabilidade e a
\nvida \u00fatil dos pneus.<\/p> \n
@pirellibrazil @Pirelli_Br @pirelli_br @Pirelli_Br<\/p>\n
www.campneus.com.br<\/a> —– www.pirelli.com<\/a><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A \u00e9poca de f\u00e9rias est\u00e1 chegando e quem tem aquele SUV ou picape 4×4 j\u00e1…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8427],"tags":[],"class_list":["post-76812","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geral","wpcat-8427-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76812"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76812\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}