{"id":76896,"date":"2019-05-09T22:00:00","date_gmt":"2019-05-10T01:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/05\/comecam-a-operar-os-veiculos-eletricos-em-leiden-na-holanda\/"},"modified":"2019-05-09T22:00:00","modified_gmt":"2019-05-10T01:00:00","slug":"comecam-a-operar-os-veiculos-eletricos-em-leiden-na-holanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/05\/comecam-a-operar-os-veiculos-eletricos-em-leiden-na-holanda\/","title":{"rendered":"Come\u00e7am a operar os ve\u00edculos el\u00e9tricos em Leiden, na Holanda"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.volvobuses.com.br\/content\/dam\/volvo\/volvo-buses\/markets\/brazil\/home\/noticias\/Blog\/Tecnologia\/1860x1050-ComecamaoperarosveiculoseletricosemLeiden-2019.jpg?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i1.wp.com\/www.volvobuses.com.br\/content\/dam\/volvo\/volvo-buses\/markets\/brazil\/home\/noticias\/Blog\/Tecnologia\/1860x1050-ComecamaoperarosveiculoseletricosemLeiden-2019.jpg?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i1.wp.com\/www.volvobuses.com.br\/content\/dam\/volvo\/volvo-buses\/markets\/brazil\/home\/noticias\/Blog\/Tecnologia\/1860x1050-ComecamaoperarosveiculoseletricosemLeiden-2019.jpg?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i1.wp.com\/www.volvobuses.com.br\/content\/dam\/volvo\/volvo-buses\/markets\/brazil\/home\/noticias\/Blog\/Tecnologia\/1860x1050-ComecamaoperarosveiculoseletricosemLeiden-2019.jpg?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i1.wp.com\/www.volvobuses.com.br\/content\/dam\/volvo\/volvo-buses\/markets\/brazil\/home\/noticias\/Blog\/Tecnologia\/1860x1050-ComecamaoperarosveiculoseletricosemLeiden-2019.jpg?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i1.wp.com\/www.volvobuses.com.br\/content\/dam\/volvo\/volvo-buses\/markets\/brazil\/home\/noticias\/Blog\/Tecnologia\/1860x1050-ComecamaoperarosveiculoseletricosemLeiden-2019.jpg?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i1.wp.com\/www.volvobuses.com.br\/content\/dam\/volvo\/volvo-buses\/markets\/brazil\/home\/noticias\/Blog\/Tecnologia\/1860x1050-ComecamaoperarosveiculoseletricosemLeiden-2019.jpg?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i1.wp.com\/www.volvobuses.com.br\/content\/dam\/volvo\/volvo-buses\/markets\/brazil\/home\/noticias\/Blog\/Tecnologia\/1860x1050-ComecamaoperarosveiculoseletricosemLeiden-2019.jpg?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i1.wp.com\/www.volvobuses.com.br\/content\/dam\/volvo\/volvo-buses\/markets\/brazil\/home\/noticias\/Blog\/Tecnologia\/1860x1050-ComecamaoperarosveiculoseletricosemLeiden-2019.jpg?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i1.wp.com\/www.volvobuses.com.br\/content\/dam\/volvo\/volvo-buses\/markets\/brazil\/home\/noticias\/Blog\/Tecnologia\/1860x1050-ComecamaoperarosveiculoseletricosemLeiden-2019.jpg?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i1.wp.com\/www.volvobuses.com.br\/content\/dam\/volvo\/volvo-buses\/markets\/brazil\/home\/noticias\/Blog\/Tecnologia\/1860x1050-ComecamaoperarosveiculoseletricosemLeiden-2019.jpg?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" fifu-data-src=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.volvobuses.com.br\/content\/dam\/volvo\/volvo-buses\/markets\/brazil\/home\/noticias\/Blog\/Tecnologia\/1860x1050-ComecamaoperarosveiculoseletricosemLeiden-2019.jpg?ssl=1\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p>A companhia multinacional de transporte p\u00fablico Arriva, com opera\u00e7\u00e3o em 14 pa\u00edses da Europa, \u00e9 uma das l\u00edderes em introdu\u00e7\u00e3o de tecnologias de propuls\u00e3o alternativa. A encomenda de 23&nbsp; \u00f4nibus el\u00e9tricos da Volvo foi assinada em junho de 2018. A solu\u00e7\u00e3o completa, com \u00f4nibus el\u00e9tricos e esta\u00e7\u00f5es de carregamento ABB, agora est\u00e3o dispon\u00edveis nas primeiras rotas. At\u00e9 agosto, a cidade de Leiden ter\u00e1 um sistema de transporte p\u00fablico totalmente el\u00e9trico.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201cEstamos contentes em estabelecer nosso primeiro sistema de \u00f4nibus el\u00e9trico na Holanda em coopera\u00e7\u00e3o com a Arriva. O in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o est\u00e1 est\u00e1vel e o novo sistema est\u00e1 funcionando confiavelmente. Isso mostra a parceria pr\u00f3xima entre a Volvo, ABB e Arriva, onde todos trabalhamos juntos como um grupo para fazer com que as pessoas se movam de forma silenciosa e limpa pela cidade de Leiden\u201d, disse Bas Dubois, diretor da Volvo Buses Benelux.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Os \u00f4nibus el\u00e9tricos est\u00e3o sendo vendidos como um pacote completo, em que a Volvo cuida de toda a manutencao do veiculo por um custo fixo mensal. Eles ser\u00e3o carregados em quatro esta\u00e7\u00f5es de carregamento r\u00e1pido, que s\u00e3o baseadas em uma interface aberta chamada OppCharge, o que significa que podem ser usadas por outros \u00f4nibus el\u00e9tricos tamb\u00e9m. O consumo de energia para \u00f4nibus el\u00e9tricos Volvo \u00e9 de aproximadamente 80% menor que os que usam diesel.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Os \u00f4nibus totalmente el\u00e9tricos da Volvo j\u00e1 foram encomendados por cidades em pa\u00edses como Su\u00e9cia, Inglaterra, Dinamarca, Luxemburgo, Noruega e Pol\u00f4nia. Em adi\u00e7\u00e3o ao el\u00e9trico Volvo 7900 Electric, os modelos da Volvo Buses variam de \u00f4nibus h\u00edbridos e h\u00edbridos plug-in. Considerando tudo, a Volvo j\u00e1 vendeu mais de 4000 \u00f4nibus el\u00e9tricos ao redor do mundo.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Para ficar sempre por dentro das inova\u00e7\u00f5es Volvo, acompanhe nosso blog e as redes sociais: <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/volvoonibus\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Facebook<\/a> | <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/volvoonibus\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Instagram<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A companhia multinacional de transporte p\u00fablico Arriva, com opera\u00e7\u00e3o em 14 pa\u00edses da Europa, \u00e9&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[],"class_list":["post-76896","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76896"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76896\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}