{"id":77120,"date":"2019-12-08T15:53:44","date_gmt":"2019-12-08T18:53:44","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/12\/beto-monteiro-e-o-grande-campeao-de-2019\/"},"modified":"2019-12-08T15:53:44","modified_gmt":"2019-12-08T18:53:44","slug":"beto-monteiro-e-o-grande-campeao-de-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/12\/beto-monteiro-e-o-grande-campeao-de-2019\/","title":{"rendered":"Beto Monteiro \u00e9 o grande campe\u00e3o de 2019!"},"content":{"rendered":"<p>Bastou um segundo lugar na primeira corrida de Interlagos para Beto Monteiro conquistar por antecipa\u00e7\u00e3o o t\u00edtulo da temporada 2019 da Copa Truck. Confira abaixo um pouquinho de como foram as provas decisivas:<\/p>\n<p><strong>Corrida 1<\/strong><\/p>\n<p>Logo na largada, o pole position Beto Monteiro conseguiu segurar a ponta, seguido de perto por Roberval Andrade, o segundo do grid. Terceiro da largada, Paulo Salustiano n\u00e3o conseguiu arrancar bem e acabou superado por Felipe Giaffone, Leandro Totti e caiu para quinto. Pouco depois, Salu conseguiu se recuperar, deu o troco em Giaffone e Totti para voltar para o terceiro posto.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Enquanto Monteiro seguia pouco amea\u00e7ado na ponta, Salustiano acelerava seu Volkswagen para cima do Mercedes de Roberval na tentativa de tomar a ponta do representante do Corinthians na Copa Truck.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Mais atr\u00e1s, R\u00e9gis Boessio e Jos\u00e9 Augusto Dias travavam uma acirrada disputa pela 17\u00aa posi\u00e7\u00e3o com direito a empurr\u00e3o entre os dois.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Voltando aos ponteiros, faltando pouco mais de sete minutos para o final da prova, Salustiano colocou por dentro no final da reta oposta, tomou a segunda posi\u00e7\u00e3o de Roberval Andrade e partiu ao ataque sobre Beto Monteiro, que na \u00faltima volta errou na Curva da Jun\u00e7\u00e3o, foi ultrapassado por Paulo Salustiano e deixou a vit\u00f3ria escapar.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Mesmo terminando a corrida em segundo, Beto Monteiro foi a 162 pontos, 20 de vantagem sobre Roberval Andrade, que terminou a corrida em terceiro, e conquistou o t\u00edtulo da temporada 2019 com uma corrida de anteced\u00eancia.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>Corrida 2<\/strong><\/p>\n<p>Oitavo colocado na corrida 1, Pedro Paulo largou da pole position na segunda prova do dia, arrancou forte para manter a ponta, seguido de perto por Renato Martins, o segundo do grid.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Um pouco mais atr\u00e1s, Felipe Giaffone, Roberval Andrade e Paulo Salustiano travavam uma intensa disputa pelo terceiro lugar, que foi assumido a 22 minutos do fim por Roberval ap\u00f3s bela ultrapassagem sobre Giaffone, que ainda foi superado por Salustiano e caiu para quinto.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Poucas voltas mais tarde, Pedro Paulo sofreu uma quebra no motor seu caminh\u00e3o, abandonou a corrida e perdeu a lideran\u00e7a para Renato Martins, que logo depois acabou superado, quase que simultaneamente, por Roberval Andrade e Paulo Salustiano.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Pouco depois, Felipe Giaffone enfrentou um problema no freio de seu caminh\u00e3o e rodou na frente de Andr\u00e9 Marques na Curva do Lago, com ambos rodando e abandonando a corrida. O acidente causou um efeito cascata e Wellington Cirino, Luiz Carlos Zapelini, Leandro Totti e Clodoaldo Monteiro tamb\u00e9m acabaram rodando.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O incidente acionou o Safety Truck e a cinco minutos para o final a relargada foi autorizada, com Roberval acelerando forte para segurar a ponta da prova, que teve mais duas voltas de dura\u00e7\u00e3o.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Com uma tocada extremamente defensiva, Roberval conseguiu barrar as investidas de Salu para vencer a segunda corrida da Grande Final da temporada 2019 da Copa Truck.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Veja como terminaram as duas corridas:<\/p>\n<p>Corrida 1<\/p>\n<ol>\n<li>Paulo Salustiano (Volkswagen), 25min29s267<\/li>\n<li>Beto Monteiro (Volkswagen), a 0s756<\/li>\n<li>Roberval Andrade (Mercedes-Benz), a 9s623<\/li>\n<li>Leandro Totti (Mercedes-Benz), a 13s421<\/li>\n<li>Felipe Giaffone (Iveco), a 19s012<\/li>\n<li>Andr\u00e9 Marques (Mercedes-Benz), a 19s815<\/li>\n<li>Renato Martins (Volkswagen), a 20s266<\/li>\n<li>Pedro Paulo (Mercedes-Benz), a 22s366<\/li>\n<li>Wellington Cirino (Mercedes-Benz), a 22s686<\/li>\n<li>Clodoaldo Monteiro (Volkswagen), a 26s090<\/li>\n<li>Adalberto Jardim (Ford), a 31s325<\/li>\n<li>Luiz Carlos Zapelini (Volkswagen), a 34s960<\/li>\n<li>Gabriel Robe (Mercedes-Benz), a 40s854<\/li>\n<li>Jos\u00e9 Augusto Dias (Volkswagen), a 43s859<\/li>\n<li>Giuliano Losacco (Iveco), a 45s106<\/li>\n<li>Regis Boessio (Volvo), a 45s633<\/li>\n<li>Debora Rodrigues (Mercedes-Benz), a 54s389<\/li>\n<li>Jaidson Zini (Iveco), a 1min02s084<\/li>\n<li>Djalma Pivetta (Iveco), a 1min02s456<\/li>\n<li>Luiz Lopes (Iveco), a 1min03s211<\/li>\n<li>Danilo Alamini (Iveco), a 1min13s536<\/li>\n<li>Daniel Kelemen (Mercedes-Benz), a 1min19s221<\/li>\n<li>Fabio Foga\u00e7a (Ford), 1 volta<\/li>\n<li>Juca Bala (Ford), 1 volta<\/li>\n<li>Evandro Camargo (Volvo), 3 voltas<\/li>\n<li>Duda Bana (Scania), 11 voltas<\/li>\n<\/ol>\n<p>Corrida 2<\/p>\n<ol>\n<li>Roberval Andrade (Mercedes-Benz), 26min08s371<\/li>\n<li>Paulo Salustiano (Volkswagen), a 0s314<\/li>\n<li>Renato Martins (Volkswagen), a 4s567<\/li>\n<li>Beto Monteiro (Volkswagen), a 5s309<\/li>\n<li>Andr\u00e9 Marques (Mercedes-Benz), a 7s210<\/li>\n<li>Giuliano Losacco (Iveco), a 8s754<\/li>\n<li>Adalberto Jardim (Ford), a 10s169<\/li>\n<li>Jos\u00e9 Augusto Dias (Volkswagen), a 13s262<\/li>\n<li>Jaidson Zini (Iveco), a 17s831<\/li>\n<li>Gabriel Robe (Mercedes-Benz), a 17s984<\/li>\n<li>Fabio Foga\u00e7a (Ford), a 19s025<\/li>\n<li>Regis Boessio (Volvo), a 19s384<\/li>\n<li>Luiz Lopes (Iveco), a 21s634<\/li>\n<li>Daniel Kelemen (Mercedes-Benz), a 21s669<\/li>\n<li>Djalma Pivetta (Iveco), a 23s302<\/li>\n<li>Juca Bala (Ford), a 33s232<\/li>\n<li>Evandro Camargo (Volvo), a 1min02s890<\/li>\n<li>Luiz Carlos Zapelini (Volkswagen), 1 volta<\/li>\n<li>Leandro Totti (Mercedes-Benz), 2 voltas<\/li>\n<li>Danilo Alamini (Iveco), 5 voltas<\/li>\n<li>Clodoaldo Monteiro (Volkswagen), 5 voltas<\/li>\n<li>Felipe Giaffone (Iveco), 6 voltas<\/li>\n<li>Wellington Cirino (Mercedes-Benz), 6 voltas<\/li>\n<li>Pedro Paulo (Mercedes-Benz), 6 voltas<\/li>\n<li>Debora Rodrigues (Mercedes-Benz), 8 voltas<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bastou um segundo lugar na primeira corrida de Interlagos para Beto Monteiro conquistar por antecipa\u00e7\u00e3o&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[10083],"class_list":["post-77120","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-copa-trucknoticiastemporada-2019","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77120"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77120\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}