{"id":77360,"date":"2020-01-08T12:58:00","date_gmt":"2020-01-08T15:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2020\/01\/gol-linhas-aereas-inteligentes-s-a-atualizacao-ao-investidor\/"},"modified":"2020-01-08T12:58:00","modified_gmt":"2020-01-08T15:58:00","slug":"gol-linhas-aereas-inteligentes-s-a-atualizacao-ao-investidor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2020\/01\/gol-linhas-aereas-inteligentes-s-a-atualizacao-ao-investidor\/","title":{"rendered":"GOL Linhas A\u00e9reas Inteligentes S.A. \u2013 Atualiza\u00e7\u00e3o ao Investidor"},"content":{"rendered":"<div class=\"xn-content\">\n<p>S\u00c3O PAULO, 8 de janeiro de 2020 - Atualizado -  &#8212;\u00a0<b>A GOL Linhas A\u00e9reas Inteligentes S.A.<\/b><b>\u00a0<\/b><b>(B3: GOLL4 e NYSE: GOL<\/b><b>)<\/b>, a maior companhia a\u00e9rea dom\u00e9stica do Brasil,\u00a0divulga sua <b>Atualiza\u00e7\u00e3o ao Investidor<\/b>.\u00a0As informa\u00e7\u00f5es abaixo,\u00a0para o trimestre findo em Dezembro de 2019 s\u00e3o preliminares e n\u00e3o auditadas. Para fins comparativos, os valores do trimestre findo em Dezembro de 2018 foram ajustados de acordo com o IFRS 16. <\/p>\n<p><b>Coment\u00e1rio Geral<\/b><\/p>\n<ul type=\"disc\">\n<li>A GOL estima um LPA e LPADS para o trimestre de aproximadamente <span class=\"xn-money\">R$0.60<\/span><sup>1<\/sup> e <span class=\"xn-money\">US$0.30<\/span><sup>1<\/sup>, respectivamente. <br \/><\/br><br \/><\/br><\/li>\n<li>A margem EBITDA no trimestre est\u00e1 estimada em 37% a 39%\u00b2, um aumento em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 do trimestre findo em dezembro de 2018 (16,3%<sup>3<\/sup>).<br \/><\/br><br \/><\/br><\/li>\n<li>A receita unit\u00e1ria de passageiro (PRASK) esperada para o quarto trimestre \u00e9 maior em aproximadamente 11% comparada ao mesmo per\u00edodo do ano passado. Para o trimestre findo em dezembro, a GOL espera um aumento da receita unit\u00e1ria (RASK) de aproximadamente 11%. <br \/><\/br><br \/><\/br><\/li>\n<li>Os custos unit\u00e1rios ex-combust\u00edveis (CASK ex-comb.) dever\u00e3o reduzir aproximadamente 10%<sup>2<\/sup><sup>,4<\/sup> comparativamente ao quarto trimestre do ano anterior, principalmente devido \u00e0 melhor produtividade (aumento do ASK, utiliza\u00e7\u00e3o de aeronaves e efici\u00eancia operacional), parcialmente compensado pelo aumento de impostos sobre folha de pagamento e aumentos de deprecia\u00e7\u00e3o devido \u00e0 adi\u00e7\u00e3o de quinze aeronaves l\u00edquidas na frota. Os custos unit\u00e1rios com combust\u00edveis (CASK comb.) dever\u00e3o reduzir aproximadamente 21% comparada ao mesmo per\u00edodo do ano passado, impactado positivamente pela redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o m\u00e9dio do QAV em aproximadamente 13% e por uma redu\u00e7\u00e3o de 2% no consumo de combust\u00edvel por hora operada.<br \/><\/br><br \/><\/br><\/li>\n<li>A alavancagem financeira da GOL, apresentada pelo indicador D\u00edvida L\u00edquida<sup>5<\/sup>\/EBITDA UDM, foi aproximadamente 2,7x no trimestre findo em dezembro de 2019. A Companhia amortizou aproximadamente <span class=\"xn-money\">R$100<\/span> milh\u00f5es de d\u00edvida no trimestre, e a liquidez total no final do trimestre est\u00e1 estimada em <span class=\"xn-money\">R$4,3<\/span> bilh\u00f5es, acima dos <span class=\"xn-money\">R$4,0<\/span> bilh\u00f5es no trimestre anterior.<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/br>\u00a0<\/p>\n<div>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"prntblns\">\n<tr>\n<td class=\"prnsbts prnrbrs prnvab prnsbbs prnpl6 prnsbls prnpr6\" colspan=\"2\">\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\"><b>Proje\u00e7\u00e3o preliminar e n\u00e3o auditada<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"prnsbt1 prnsbr1 prnvab prnsbbs prnpl6 prnsbls prnpr6\">\n<p class=\"prnews_p\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">Margem EBITDA<sup>2<\/sup> <\/span><\/p>\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">Margem EBIT<sup>2<\/sup><\/span><\/p>\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">Outras Receitas (carga, fidelidade, outras)<\/span><\/p>\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">Pre\u00e7o m\u00e9dio do combust\u00edvel por litro<\/span><\/p>\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">Taxa m\u00e9dia\u00a0de c\u00e2mbio<\/span><\/p>\n<p class=\"prnews_p\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"prnews_p\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"prnews_p\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">Receita unit\u00e1ria\u00a0de passageiro\u00a0(PRASK)<\/span><\/p>\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">CASK Ex-combust\u00edvel<sup>2,4<\/sup><\/span><\/p>\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">Demanda \u2013 RPK<\/span><\/p>\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">Capacidade \u2013 ASK<\/span><\/p>\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">Capacidade \u2013 Assentos<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"prnsbt1 prnrbrs prnvab prnsbbs prntac prnpl6 prnsbl1 prnpr6\">\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\"><b>Trimestre findo dezembro de 2019<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">37% &#8211; 39%<\/span><\/p>\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">26% &#8211;\u00a027%<\/span><\/p>\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">6% da receita l\u00edquida\u00a0total<\/span><\/p>\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">R$2,80 &#8211;\u00a0R$2,86<\/span><\/p>\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">R$4,12<\/span><\/p>\n<p class=\"prnews_p\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\"><b>Trimestre findo dezembro de 2019 vs. <\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\"><b>Trimestre findo dezembro de 2018<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">Aumento de ~11%<\/span><\/p>\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">Redu\u00e7\u00e3o de ~10%<\/span><\/p>\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">Aumento de ~6% <\/span><\/p>\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">Aumento de ~6% <\/span><\/p>\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">\u00a0Aumento de ~9%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n<div>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"prnsbt0 prnsbr0 prnbcc prnsbb0 prnsbl0\" id=\"convertedTablefa46\">\n<tr>\n<td class=\"prngen6\">\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">1-<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"prngen6\">\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">Excluindo ganhos e perdas de varia\u00e7\u00e3o cambial e no <i>Exchangeable Senior Notes<\/i>. <\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"prngen6\">\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">2-<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"prngen6\">\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">Excluindo as despesas n\u00e3o recorrentes de aproximadamente R$209 milh\u00f5es no total no 4T19.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"prngen6\">\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">3-<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"prngen6\">\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">Para fins de compara\u00e7\u00e3o, os valores do 4T18 foram ajustados de acordo com o IFRS 16, n\u00e3o auditado.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"prngen6\">\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">4-<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"prngen6\">\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">Excluindo resultados l\u00edquidos de aprox. R$632 milh\u00f5es relacionados com vendas de aeronaves no 4T18.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"prngen6\">\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">5-<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"prngen6\">\n<p class=\"prnews_p\"><span class=\"prnews_span\">Excluindo b\u00f4nus perp\u00e9tuos.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><b>Rela\u00e7\u00f5es com Investidores\u00a0 <br \/><\/br><\/b><a href=\"mailto:ri@voegol.com.br\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\" target=\"_blank\">ri@voegol.com.br<\/a>\u00a0\u00a0 <br \/><\/br><a href=\"http:\/\/www.voegol.com.br\/ri\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\" target=\"_blank\">www.voegol.com.br\/ri<\/a>\u00a0\u00a0 <br \/><\/br>+55(11) 2128-4700<\/p>\n<p><b>Sobre a GOL:<\/b>\u00a0O maior grupo de servi\u00e7os de transporte e viagens a\u00e9reas do Brasil, com atua\u00e7\u00e3o em transporte de passageiros, transporte de carga e programas de fidelidade de coaliz\u00e3o.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>FONTE GOL Linhas A\u00e9reas Inteligentes S.A.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<\/div>\n<p><!-- Este texto tem o apoio do Sistema ECOMPARE de lojas virtuais <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/prnewswire.com.br\/releases\/gol-linhas-aereas-inteligentes-s-a-atualizacao-ao-investidor\/\">GOL Linhas A\u00e9reas Inteligentes S.A. &#8211; Atualiza\u00e7\u00e3o ao Investidor<\/a> apareceu primeiro em <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/prnewswire.com.br\">PR Newswire<\/a>.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO, 8 de janeiro de 2020 &#8211; Atualizado &#8211; &#8212;\u00a0A GOL Linhas A\u00e9reas Inteligentes&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[],"class_list":["post-77360","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77360"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77360\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}