{"id":77819,"date":"2020-02-18T13:51:24","date_gmt":"2020-02-18T16:51:24","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2020\/02\/marcopolo-reforca-presenca-no-renovado-sistema-de-transporte-de-curitiba\/"},"modified":"2020-02-18T13:51:24","modified_gmt":"2020-02-18T16:51:24","slug":"marcopolo-reforca-presenca-no-renovado-sistema-de-transporte-de-curitiba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2020\/02\/marcopolo-reforca-presenca-no-renovado-sistema-de-transporte-de-curitiba\/","title":{"rendered":"MARCOPOLO REFOR\u00c7A PRESEN\u00c7A NO RENOVADO SISTEMA DE TRANSPORTE DE CURITIBA"},"content":{"rendered":"

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Empresa fornecer\u00e1 199 novos ve\u00edculos que ser\u00e3o incorporados em diferentes categorias de linhas<\/span>
 
A Marcopolo refor\u00e7a presen\u00e7a no Paran\u00e1 e entrega \u00e0 Rede Integrada de Transporte Coletivo de Curitiba 199 novos \u00f4nibus. O lote \u00e9 composto por unidades dos modelos Torino, com motoriza\u00e7\u00e3o traseira e dianteira, Torino Express (articulado) e Viale BRT biarticulado, configurados para a opera\u00e7\u00e3o em diferentes categorias de linhas, divididas em Corredores Expressos, Integra\u00e7\u00e3o Linha Direta, Integra\u00e7\u00e3o Interbairros e Integra\u00e7\u00e3o Alimentador. Os ve\u00edculos, que juntos t\u00eam capacidade de transportar mais de 17 mil passageiros, atendem aos padr\u00f5es de seguran\u00e7a e ambientais necess\u00e1rios e estabelecidos pela Urbaniza\u00e7\u00e3o de Curitiba S.A. (URBS), empresa respons\u00e1vel pela gest\u00e3o do sistema de transporte da cidade.
 
Segundo Rodrigo Pikussa, diretor do Neg\u00f3cio \u00d4nibus da Marcopolo, a longa e estreita parceria com as empresas de Curitiba e com a URBS, foi ainda mais fortalecida desde que a fabricante instalou, em julho do ano passado, uma filial pr\u00f3pria no estado. \u201cAlinhado com a nossa estrat\u00e9gia e posicionamento, ficamos mais pr\u00f3ximos dos clientes para acompanhar a moderniza\u00e7\u00e3o e as inova\u00e7\u00f5es efetuadas no sistema de Curitiba e melhor atender as demandas de mobilidade\u201d, analisa o executivo. \u201cCom a abertura da filial, conseguimos aprimorar a excel\u00eancia na venda de carrocerias e no atendimento, com rapidez nos servi\u00e7os e na entrega de pe\u00e7as genu\u00ednas\u201d, complementa.
 
Para Alexandre Cervelin, gerente comercial da filial Paran\u00e1, o fato de a Marcopolo fornecer a maioria dos novos \u00f4nibus demonstra o empenho da empresa e sua busca cont\u00ednua pela satisfa\u00e7\u00e3o dos clientes, al\u00e9m do reconhecimento de importantes atributos dos produtos Marcopolo. \u201cPara n\u00f3s, atender as necessidades dos operadores de Curitiba \u00e9 motivo de satisfa\u00e7\u00e3o, pois demonstra confian\u00e7a na qualidade, tecnologia e desempenho dos nossos \u00f4nibus\u201d, destaca. 
 
A Marcopolo foi a primeira fabricante de carrocerias de \u00f4nibus a participar e fornecer modelos diferenciados para o pioneiro sistema de transporte urbano no modelo BRT da cidade de Curitiba, ainda na d\u00e9cada de 1970. Atualmente, o sistema de Curitiba \u00e9 composto por cerca de 1.250 \u00f4nibus que transportam 1,23 milh\u00e3o de passageiros por dia. As linhas realizam, em m\u00e9dia, 14,1 mil viagens por dia e percorrem mais de 273 mil quil\u00f4metros. O sistema conta atualmente com 254 linhas urbanas operadas por tr\u00eas cons\u00f3rcios. 
 
Cr\u00e9dito das imagens:<\/span> Edypo Pinheiro Alaniz <\/span><\/p>\n

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1822020 Curitiba 1<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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1822020 Curitiba 2<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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1822020 Curitiba 4<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n

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