Algoritmo \u00e9 baseado em Intelig\u00eancia artificial para planejar rotas, monitorar e dar visibilidade da opera\u00e7\u00e3o<\/p>\n
As empresas brasileiras gastam em m\u00e9dia 12% de sua receita l\u00edquida em transporte. Para solucionar este alto custo, principalmente com o deslocamento entre os grandes centros que impacta a opera\u00e7\u00e3o, a Routeasy criou um algoritmo focado na realidade da log\u00edstica brasileira para planejar as rotas de distribui\u00e7\u00e3o e entregas por todo o pa\u00eds.<\/p> \n
Desenvolvido durante o projeto de mestrado do CEO e fundador, Caio Reina, o sistema de roteiriza\u00e7\u00e3o de alta performance baseado em intelig\u00eancia artificial elabora rotas para todos os ve\u00edculos de uma empresa simultaneamente, otimizando e respeitando regras de atendimento e opera\u00e7\u00e3o.<\/p> \n
\u201cEste algoritmo obteve \u00f3timos resultados em compara\u00e7\u00e3o aos melhores do mundo, chegando em boas solu\u00e7\u00f5es para todos os problemas apresentados e, em alguns deles, apresentando a melhor solu\u00e7\u00e3o\u201d, afirma Caio Reina, CEO da Routeasy. \u201cExpandimos as rotas de entregas, as cargas s\u00e3o divididas e ordenadas pelo algoritmo, a quantidade de ve\u00edculos acompanha a real demanda da empresa e as regras de atendimento s\u00e3o registradas na plataforma.\u201d<\/p>\n
A plataforma em nuvem da Routeasy \u00e9 adaptada ao modelo da opera\u00e7\u00e3o e pode ser integrada a outros sistemas para auxiliar a log\u00edstica em todas as etapas do planejamento at\u00e9 a finaliza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o no cliente: roteiriza\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica, monitoramento da opera\u00e7\u00e3o em campo, alertas inteligentes que comparam o realizado versus o planejado, prova de servi\u00e7o realizado com foto e assinatura, visibilidade para o cliente final com o envio do hor\u00e1rio de chegada enviado por SMS e avalia\u00e7\u00e3o dos motoristas pelo cliente.<\/p> \n
Com foco nos segmentos de transportadoras, ind\u00fastrias, e-commerce e servi\u00e7os, garante mais produtividade aos ve\u00edculos, com redu\u00e7\u00e3o de 10% a 40% do custo de transporte; controle da frota em tempo real; gest\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o baseada em dados.<\/p> \n
Hist\u00f3ria da Routeasy
Caio Reina, CEO, desenvolveu o algoritmo da solu\u00e7\u00e3o da Routeasy durante o mestrado na Poli\/USP. \u201cMeu objetivo foi estudar diversas metodologias de resolu\u00e7\u00e3o para o problema de roteiriza\u00e7\u00e3o, testar e implementar uma delas. Como a roteiriza\u00e7\u00e3o est\u00e1 presente em diferentes tipos de opera\u00e7\u00f5es nas empresas, desde transportadoras que realizam entregas dentro de metr\u00f3poles para o consumidor final at\u00e9 ind\u00fastrias que programam rotas de longa dist\u00e2ncia para entregas em atacadistas e distribuidores, decidi utilizar uma abordagem de resolu\u00e7\u00e3o baseada em intelig\u00eancia artificial capaz de se adaptar \u00e0s diferentes configura\u00e7\u00f5es de restri\u00e7\u00f5es e regras de neg\u00f3cio\u201d, complementa.<\/p> \n
Neste per\u00edodo, Caio trabalhava em uma das big four junto com Andr\u00e9 Gambaro (head de otimiza\u00e7\u00e3o) e Maur\u00edcio Bissi (COO) e j\u00e1 tinha feito MVP da solu\u00e7\u00e3o com o seu primeiro s\u00f3cio, Pedro Cavalcante.<\/p> \n
Em 2015, participou de um programa de acelera\u00e7\u00e3o e iniciou a opera\u00e7\u00e3o com capital pr\u00f3prio. Pouco tempo depois, recebeu um investimento-anjo para intensificar a opera\u00e7\u00e3o.<\/p> \n
Dois anos depois, o time j\u00e1 tinha 10 pessoas e a estrat\u00e9gia comercial at\u00e9 o final de 2018 era trabalhar com clientes pequenos para que o produto fosse melhorado at\u00e9 chegar ao n\u00edvel enterprise.<\/p> \n
Em 2019, come\u00e7ou a operar em grandes players, cresceu o faturamento em 9x e o time aumentou para 30 pessoas.<\/p> \n
Sediada em S\u00e3o Paulo, a Routeasy tem o objetivo de ser a primeira solu\u00e7\u00e3o no segmento de transportadoras e operadores log\u00edsticos, tanto em opera\u00e7\u00f5es B2B como em e-commerce. Tanto que seu novo projeto \u00e9 come\u00e7ar a testar ainda neste ano uma solu\u00e7\u00e3o para automatiza\u00e7\u00e3o de despacho, sincronizando os m\u00f3dulos de roteiriza\u00e7\u00e3o e torre de controle, e adicionar um novo m\u00f3dulo de roteiriza\u00e7\u00e3o din\u00e2mica no sistema j\u00e1 existente.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Algoritmo \u00e9 baseado em Intelig\u00eancia artificial para planejar rotas, monitorar e dar visibilidade da opera\u00e7\u00e3o…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[6025],"class_list":["post-78373","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-truckbrasil","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78373"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78373\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}