{"id":78393,"date":"2020-06-26T20:21:48","date_gmt":"2020-06-26T23:21:48","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2020\/06\/ford-apresenta-a-nova-f-150-a-picape-mais-potente-tecnologica-e-inovadora-da-categoria\/"},"modified":"2020-06-26T20:21:48","modified_gmt":"2020-06-26T23:21:48","slug":"ford-apresenta-a-nova-f-150-a-picape-mais-potente-tecnologica-e-inovadora-da-categoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2020\/06\/ford-apresenta-a-nova-f-150-a-picape-mais-potente-tecnologica-e-inovadora-da-categoria\/","title":{"rendered":"Ford apresenta a nova F-150, a picape mais potente, tecnol\u00f3gica e inovadora da categoria"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

A Ford apresentou a nova F-150, picape da S\u00e9rie F que \u00e9, h\u00e1 43 anos consecutivos, o ve\u00edculo de trabalho mais vendido dos Estados Unidos. Desenvolvida para ser a mais resistente e vers\u00e1til de todos os tempos e tamb\u00e9m a mais potente da categoria, ela chega ao mercado norte-americano no \u00faltimo trimestre deste ano \u2013 veja o v\u00eddeo.<\/p>  \n

\u201cDesde 1948, os clientes da S\u00e9rie F confiam na Ford para ajud\u00e1-los a fazer o seu trabalho\u201d, diz Jim Farley, diretor de opera\u00e7\u00f5es da Ford. \u201cA F-150 \u00e9 nosso carro-chefe e produzida com o mais alto padr\u00e3o para garantir que nossos clientes realizem o seu trabalho e continuem fazendo a diferen\u00e7a nas suas comunidades.\u201d<\/p>\n

A nova F-150 eleva o padr\u00e3o das picapes grandes. Ela tem a maior capacidade de reboque, carga \u00fatil, torque e pot\u00eancia da categoria, al\u00e9m de novos recursos para aumentar a produtividade, inova\u00e7\u00f5es em conectividade, como atualiza\u00e7\u00f5es sem fio, e um novo trem de for\u00e7a h\u00edbrido PowerBoost de 3,5 litros com gerador de for\u00e7a integrado, o Pro\/ Power Onboard \u2013 veja o v\u00eddeo.<\/p>  \n

\u201cConsideramos nosso dever entregar n\u00e3o s\u00f3 o que os clientes desejam e precisam, mas tamb\u00e9m o que eles nunca imaginaram ser poss\u00edvel\u201d, diz Craig Schmatz, engenheiro-chefe da Ford F-150. \u201cA F-150 ser\u00e1 mais forte que nunca e, com atualiza\u00e7\u00f5es completas de conectividade sem fio, abre um leque muito maior de aprimoramentos em potencial \u2013 desde atualiza\u00e7\u00f5es do sistema at\u00e9 a oferta de novos recursos.\u201d<\/p>\n

Mais forte que nunca<\/p>\n

A nova F-150 tem uma base forte e dur\u00e1vel, composta por chassi fechado de a\u00e7o de alta resist\u00eancia e carroceria de liga de alum\u00ednio de alta resist\u00eancia, de n\u00edvel militar. Todos os seus pain\u00e9is externos foram redesenhados, mantendo a apar\u00eancia forte e arrojada, incluindo novo design dos far\u00f3is, cap\u00f4 e para-choques envolventes. Para-lamas dianteiros mais altos, novo vinco central e pneus tr\u00eas quartos de polegada maiores d\u00e3o uma postura mais forte e poderosa \u00e0 picape.<\/p>  \n

A linha oferece 11 op\u00e7\u00f5es de grade nas diferentes vers\u00f5es, com design diferenciado mas sem perder a identidade, al\u00e9m de novos apliques na tampa da ca\u00e7amba. As novidades incluem far\u00f3is e lanternas traseiras de LED e estribos el\u00e9tricos de acionamento r\u00e1pido para melhor acesso lateral \u00e0 ca\u00e7amba.<\/p>  \n

A nova F-150 tamb\u00e9m \u00e9 mais aerodin\u00e2mica. A grade dianteira com fechamento ativo, uma nova barragem de ar ativa e a nova geometria da cabine e da tampa traseira contribuem para reduzir o arrasto e o consumo de combust\u00edvel. O interior foi totalmente redesenhado para aprimorar a experi\u00eancia de uso, unindo estilo, conforto, praticidade e tecnologia, com materiais de qualidade, novas op\u00e7\u00f5es de cores e de armazenamento.<\/p>  \n

A F-150 traz uma nova tela central de 12 polegadas \u2013 de s\u00e9rie nas vers\u00f5es XLT e acima \u2013 que permite dividir a tela e controlar v\u00e1rias fun\u00e7\u00f5es simultaneamente, incluindo navega\u00e7\u00e3o, m\u00fasica e recursos do ve\u00edculo. As vers\u00f5es de entrada e intermedi\u00e1rias da XL e XLT v\u00eam com tela de 8 polegadas. Ambas oferecem acesso ao novo manual do propriet\u00e1rio digital, que permite encontrar as informa\u00e7\u00f5es com facilidade, incluindo v\u00eddeos.<\/p>  \n

Um novo quadro de instrumentos digital de 12 polegadas, opcional, oferece v\u00e1rias informa\u00e7\u00f5es sob demanda, al\u00e9m de gr\u00e1ficos e anima\u00e7\u00f5es ativados pelos novos modos de dire\u00e7\u00e3o selecion\u00e1veis.<\/p>  \n

Mais produtiva<\/p>\n

A Ford usou seu profundo conhecimento dos clientes de picapes para criar novos recursos que levam a produtividade da F-150 a um novo n\u00edvel.<\/p>  \n

O interior oferece como opcional uma bancada, o \u201cInterior Work Surface\u201d, que ajuda a transformar a picape num escrit\u00f3rio m\u00f3vel. Ela \u00e9 ideal, por exemplo, para assinar documentos, trabalhar com um laptop de 15 polegadas ou fazer uma refei\u00e7\u00e3o no estacionamento. Todas as vers\u00f5es trazem a op\u00e7\u00e3o de bancos normais ou \u201cpoltrona do capit\u00e3o\u201d.<\/p>  \n

Sabendo que muitos clientes preferem o comando de c\u00e2mbio no console, a Ford criou na F-150 uma alavanca retr\u00e1til que se dobra facilmente, ao apertar de um bot\u00e3o, e deixa o espa\u00e7o livre para o trabalho quando estacionada.<\/p>  \n

As vers\u00f5es King Ranch, Platinum e Limited contam com a op\u00e7\u00e3o dos exclusivos bancos Max Recline, para o m\u00e1ximo conforto nas horas de descanso. Eles reclinam a quase 180 graus, com o assento subindo para se juntar ao encosto e a parte superior girando para a frente at\u00e9 10 graus para total comodidade.<\/p>  \n

A F-150 tamb\u00e9m ganhou a op\u00e7\u00e3o de um compartimento com chave sob o banco traseiro para guardar objetos de valor ou longos, como varas de pesca ou plantas de arquitetura, e tem ainda um divisor para manter tudo organizado.<\/p>  \n

A picape v\u00eam de s\u00e9rie com novos grampos nas laterais da tampa da ca\u00e7amba para a amarra\u00e7\u00e3o de objetos longos, al\u00e9m de novas bra\u00e7adeiras embutidas. Como opcional, h\u00e1 tamb\u00e9m uma superf\u00edcie que transforma a tampa da ca\u00e7amba em mesa de trabalho, com r\u00e9guas integradas, suporte para dispositivo m\u00f3vel, porta-copo e porta-l\u00e1pis.<\/p>  \n

Outro opcional exclusivo \u00e9 o Zone Lighting, que permite ligar e desligar luzes externas na picape pela tela do SYNC 4, ou remotamente com o aplicativo FordPass no celular, para trabalhar, acampar ou outras atividades \u00e0 noite.<\/p>  \n

A nova F-150 tamb\u00e9m \u00e9 a \u00fanica do segmento a oferecer os sistemas de orienta\u00e7\u00e3o de marcha \u00e0 r\u00e9 e de engate de trailer como opcionais. O assistente de r\u00e9 usa as c\u00e2meras de alta resolu\u00e7\u00e3o e gr\u00e1ficos para orientar o motorista na manobra com trailer. O assistente de engate de trailer torna a opera\u00e7\u00e3o t\u00e3o f\u00e1cil quanto girar um bot\u00e3o.<\/p>  \n

Maior pot\u00eancia da categoria<\/p>\n

O novo trem de for\u00e7a h\u00edbrido PowerBoost V6 de 3.5 litros foi projetado para gerar o maior torque e a maior pot\u00eancia da categoria. Dispon\u00edvel para todas as vers\u00f5es da F-150, da XL \u00e0 Limited, ele \u00e9 o \u00fanico sistema h\u00edbrido completo do segmento, adicionando torque el\u00e9trico instant\u00e2neo ao motor EcoBoost V6 de 3,5 litros da Ford. Ele tem uma autonomia estimada pela EPA de mais de 1.100 km e capacidade m\u00e1xima de reboque de pelo menos 5.400 kg.<\/p>  \n

O PowerBoost combina o reconhecido motor EcoBoost da Ford e a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica SelectShift de 10 velocidades com um motor el\u00e9trico de 35 kW (47 cv de pot\u00eancia) integrado \u00e0 transmiss\u00e3o, al\u00e9m de um software calibrado especialmente para uso em picapes, incluindo modo de dire\u00e7\u00e3o com carga \/reboque.<\/p>  \n

O motor el\u00e9trico usa a frenagem regenerativa para recarregar a bateria de \u00edons de l\u00edtio de 1,5 quilowatt-hora. A bateria \u00e9 instalada de forma eficiente sob a picape, sem tirar espa\u00e7o da cabine e da ca\u00e7amba, e pode ser usada em ambientes com temperaturas extremas ou com carga pesada.<\/p>  \n

A F-150 tem tamb\u00e9m, como opcional, um gerador de for\u00e7a que pode ser usado para ferramentas, acampamentos e outras necessidades, o Pro Power Onboard, com pot\u00eancia de 2 kW com motores a gasolina. Na F-150 equipada com PowerBoost, o gerador tem pot\u00eancia de 2,4 kW, ou 7,2 kW como opcional. A energia \u00e9 acessada por tomadas na cabine e at\u00e9 quatro tomadas de 120 V e 20 A montadas na ca\u00e7amba. A vers\u00e3o de 7,2 kW inclui uma tomada de 240 V e 30 A. O sistema pode ser usado mesmo com o ve\u00edculo em movimento para recarregar ferramentas.<\/p>  \n

A F-150 mais conectada de todos os tempos<\/p>\n

A nova F-150 representa um grande passo da Ford na oferta de ve\u00edculos conectados. Ela \u00e9 a primeira picape grande da Am\u00e9rica do Norte a vir de s\u00e9rie com atualiza\u00e7\u00f5es sem fio para todos os sistemas do ve\u00edculo, incluindo desde suporte \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o preventiva at\u00e9 novas fun\u00e7\u00f5es e recursos para melhorar o desempenho. A maioria das atualiza\u00e7\u00f5es ser\u00e1 conclu\u00edda em menos de dois minutos, na hora que o cliente quiser.<\/p>  \n

A picape vem de s\u00e9rie com a nova central multim\u00eddia SYNC 4, ajudando seus propriet\u00e1rios a se manter conectados e produtivos, com um comando de voz mais natural, al\u00e9m de mapeamento em tempo real e informa\u00e7\u00f5es personalizadas ??sob demanda. Sua tecnologia incorpora mais de 10 anos de inova\u00e7\u00e3o do SYNC, ajudando a minimizar as distra\u00e7\u00f5es com comandos de voz.<\/p>  \n

O novo SYNC 4 tem o dobro de poder de computa\u00e7\u00e3o que a gera\u00e7\u00e3o anterior e pode se conectar sem fio com smartphones com Apple CarPlay e Android Auto, al\u00e9m de aplicativos pelo SYNC AppLink, como Waze e Ford+Alexa.<\/p>  \n

O novo sistema de som B&O da Bang & Olufsen, com oito alto-falantes, \u00e9 dispon\u00edvel a partir da vers\u00e3o XLT, enquanto o sistema opcional B&O Unleashed, com 18 alto-falantes, incluindo no teto e encostos de cabe\u00e7a dianteiros, \u00e9 dispon\u00edvel nas vers\u00f5es Lariat, King Ranch, Platinum e Limited.<\/p>  \n

A Ford tamb\u00e9m oferece gratuitamente a assist\u00eancia de chamada de emerg\u00eancia (911 Assist), que alerta automaticamente os servi\u00e7os de emerg\u00eancia em caso de acidente, e o FordPass, aplicativo para celular que permite dar partida ou destravar o ve\u00edculo \u00e0 dist\u00e2ncia, al\u00e9m de controlar os novos recursos de ilumina\u00e7\u00e3o externa, alerta de roubo de reboque, verifica\u00e7\u00e3o de luz de reboque e gerador.<\/p>  \n

Tecnologias de assist\u00eancia ao motorista<\/p>\n

A nova F-150 oferece os recursos mais avan\u00e7ados de assist\u00eancia ao motorista, reunidos no Ford Co-Pilot360 2.0. Desde a vers\u00e3o XL, ela vem de s\u00e9rie com assist\u00eancia de pr\u00e9-colis\u00e3o com frenagem de emerg\u00eancia e detec\u00e7\u00e3o de pedestres, c\u00e2mera de r\u00e9 com assist\u00eancia din\u00e2mica de engate, acionamento dos far\u00f3is e farol alto autom\u00e1tico.<\/p>  \n

A F-150 tamb\u00e9m adiciona dez novos recursos de assist\u00eancia ao motorista e \u00e9 a \u00fanica picape a oferecer o Active Drive Assist, que permite dirigir sem as m\u00e3os em mais de 160 mil quil\u00f4metros de estradas dos EUA e Canad\u00e1, com uma c\u00e2mera que monitora a posi\u00e7\u00e3o da cabe\u00e7a e o olhar do motorista. Esse sistema permite que o motorista dirija sem as m\u00e3os em determinados trechos de estradas duplas e pr\u00e9-mapeadas \u2013 se continuar mantendo a aten\u00e7\u00e3o na estrada \u2013 para mais conforto em viagens longas.<\/p>  \n

A picape j\u00e1 vem equipada com o hardware do Active Drive Assist e o software para habilit\u00e1-lo, previsto para o terceiro trimestre de 2021, poder\u00e1 ser baixado sem fio ou instalado nas concession\u00e1rias, com cobran\u00e7a adicional.<\/p>  \n

O assistente de cruzamento, que detecta a aproxima\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos em curvas \u00e0 esquerda e aplica os freios quando necess\u00e1rio, \u00e9 outro recurso novo. A F-150 tamb\u00e9m \u00e9 a \u00fanica da categoria com um assistente de estacionamento de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, o Active Park Assist 2.0, que controla a dire\u00e7\u00e3o, c\u00e2mbio, freio e acelerador nas manobras em vagas paralelas ou perpendiculares.<\/p>  \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Ford apresentou a nova F-150, picape da S\u00e9rie F que \u00e9, h\u00e1 43 anos…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[6025],"class_list":["post-78393","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-truckbrasil","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78393"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78393\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}