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Sem entrar no m\u00e9rito da neglig\u00eancia do sistema de seguran\u00e7a p\u00fablica nacional, os grandes vil\u00f5es continuam sendo os bandidos. No entanto, no Brasil, os assaltos n\u00e3o s\u00e3o praticados por mera bandidagem e sim por pessoas ligadas ao crime organizado com um verdadeiro esquema de intelig\u00eancia para intercepta\u00e7\u00e3o e extravio das cargas <\/div>\n
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Na maior parte das vezes, quando um ve\u00edculo \u00e9 abordado por criminosos eles j\u00e1 sabem exatamente qual \u00e9 o carregamento, quanto vale e, possivelmente, j\u00e1 t\u00eam at\u00e9 um comprador final. <\/div>\n
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Esse pega-pega entre empresas de tecnologia em seguran\u00e7a e os criminosos formam um verdadeiro Tom e Jerry do roubo de cargas. Enquanto um cria as mais engenhosas armadilhas para capturar seu alvo, o outro est\u00e1 sempre tentando escapar com t\u00e1ticas mais ardilosas ainda, \u00c9 por isso que as tecnologias baseadas em telemetria t\u00eam se fortalecido. As informa\u00e7\u00f5es enviadas por estes equipamentos, em tempo real, permitem n\u00e3o somente a preven\u00e7\u00e3o de roubos, como tamb\u00e9m proporcionam uma jornada mais segura para os motoristas. Veja abaixo alguns dos principais pilares desta batalha, elencados por Daniel Schnaider, CEO da Pointer By PowerFleet Brasil, l\u00edder mundial em solu\u00e7\u00f5es telemetricas para redu\u00e7\u00e3o de custo, preven\u00e7\u00e3o de acidentes e roubos em frotas. <\/div>\n
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N\u00e3o \u00e9 apenas uma corrida tecnol\u00f3gica. Os criminosos usam outras abordagens, tais como a corrup\u00e7\u00e3o de funcion\u00e1rios respons\u00e1veis pela instala\u00e7\u00e3o do equipamento de seguran\u00e7a. Com informa\u00e7\u00f5es privilegiadas sobre a preven\u00e7\u00e3o aos roubos, as fac\u00e7\u00f5es criam contra-estrat\u00e9gias. Frente a isso est\u00e3o as empresas de telemetria que devem constantemente aumentar a demanda de funcion\u00e1rios ao passo que a tecnologia se populariza, bem como se precaver que nenhum deles se envolva com um grupo criminoso. <\/div>\n
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As a\u00e7\u00f5es criminosas se estendem al\u00e9m de ve\u00edculos e cargas. H\u00e1 tamb\u00e9m o roubo de combust\u00edvel, pe\u00e7as automotivas e golpes piores como usar a frota para o tr\u00e1fico de drogas. A telemetria \u00e9 capaz de inibir atitudes como essas. Como? Com tecnologias diversas, treinamentos profissionais e gest\u00e3o de excel\u00eancia. <\/div>\n
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H\u00e1 vidas em jogo. As estradas brasileiras matam mais do que o coronav\u00edrus e muitas guerras. O Conselho Federal de Medicina (CFM) divulgou, em 2019, dados alarmantes que comprovam isso. A cada uma hora, cinco pessoas morrem em acidentes de tr\u00e2nsito no Brasil. Segundo o Minist\u00e9rio da Infraestrutura, 53,7% dos acidentes s\u00e3o causados pela neglig\u00eancia ou imprud\u00eancia dos motoristas, seja por desrespeito \u00e0s leis de tr\u00e2nsito (30,3%) ou falta de aten\u00e7\u00e3o do condutor (20,4%). Dependendo da tecnologia, os gestores de frotas podem obter desde um simples medidor de velocidade transmitido em tempo real, passando por sensores que monitoram o comportamento dos motoristas por uma intelig\u00eancia artificial, sendo capazes at\u00e9 de reconhecer um acidente meses antes que ele aconte\u00e7a, incluindo a sua gravidade. Essas s\u00e3o informa\u00e7\u00f5es preciosas que podem salvar muitas vidas. <\/div>\n
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Muito al\u00e9m do avan\u00e7o das tecnologias, talvez o mais importante seja implantar uma vis\u00e3o mais hol\u00edstica sobre as condi\u00e7\u00f5es que o pa\u00eds proporciona aos seus empreendedores nas cadeias produtivas. Pois, se o pa\u00eds, como popularmente se diz, depende dos nossos caminhoneiros para fazer a comida chegar at\u00e9 a mesa, certamente est\u00e1 na hora de darmos um pouco mais de aten\u00e7\u00e3o \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a nas quais eles trabalham. <\/div>\n
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Daniel Schnaider \u00e9 CEO da Pointer by Powerfleet Brasil, l\u00edder mundial em solu\u00e7\u00f5es telemetricas para redu\u00e7\u00e3o de custo, preven\u00e7\u00e3o de acidentes e roubos em frotas. Integrou a Unidade Global de Tecnologia da IBM e a 8200 unidade de Intelig\u00eancia Israelense. \u00c9 jornalista, autor e economista pela universidade Haptuha de Israel e pioneiro do com\u00e9rcio eletr\u00f4nico e pagamento digital. <\/div>\n