{"id":78622,"date":"2020-07-20T18:31:15","date_gmt":"2020-07-20T21:31:15","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2020\/07\/pista-principal-do-aeroporto-de-congonhas-sera-reformada\/"},"modified":"2020-07-20T18:31:15","modified_gmt":"2020-07-20T21:31:15","slug":"pista-principal-do-aeroporto-de-congonhas-sera-reformada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2020\/07\/pista-principal-do-aeroporto-de-congonhas-sera-reformada\/","title":{"rendered":"Pista principal do Aeroporto de Congonhas ser\u00e1 reformada"},"content":{"rendered":"

Durante as obras, entre 5 de agosto e 5 de setembro, a pista auxiliar continuar\u00e1 operando, mas poder\u00e1 haver altera\u00e7\u00e3o de voos<\/span><\/em><\/p>\n

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A pista principal do Aeroporto de Congonhas, em S\u00e3o Paulo\/SP, passar\u00e1 por obras de recupera\u00e7\u00e3o do pavimento asf\u00e1ltico. A Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (ANAC) concedeu permiss\u00e3o nesta segunda-feira (20) para a realiza\u00e7\u00e3o dos trabalhos, que come\u00e7am em 5 de agosto, com previs\u00e3o de conclus\u00e3o em 5 de setembro. Durante as obras, o aeroporto vai operar por meio da pista auxiliar. Poder\u00e1 ocorrer altera\u00e7\u00e3o de voos e informa\u00e7\u00f5es devem ser buscadas junto \u00e0s companhias. <\/p>\n

O Aeroporto de Congonhas \u00e9 operado pela Infraero, empresa vinculada ao Minist\u00e9rio da Infraestrutura (MInfra). Com investimento de R$ 11,5 milh\u00f5es, a interven\u00e7\u00e3o vai exigir o fechamento total da pista por 32 dias, devido \u00e0 complexidade da tecnologia a ser aplicada ao pavimento, conhecida como camada porosa de atrito (CPA). A tecnologia ir\u00e1 proporcionar, entre outros benef\u00edcios, melhora da capacidade de drenagem da pista e aumento da ader\u00eancia do pneu da aeronave ao pavimento.<\/p>  \n

Para a execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os dentro do prazo estabelecido, ser\u00e3o alocadas equipes 24 horas nos sete dias da semana. Os trabalhos incluem servi\u00e7os de fresagem do revestimento asf\u00e1ltico existente, execu\u00e7\u00e3o de camada estrutural de concreto asf\u00e1ltico (CBUQ) com grooving na regi\u00e3o das cabeceiras; e de camada superficial porosa de atrito (CPA). A t\u00e9cnica CPA n\u00e3o utiliza emendas transversais no pavimento, sendo necess\u00e1rio um trabalho cont\u00ednuo para seu melhor resultado, evitando-se interrup\u00e7\u00f5es.<\/p>  \n

\u201cA Infraero est\u00e1 aproveitando a queda na movimenta\u00e7\u00e3o de passageiros e opera\u00e7\u00f5es, em decorr\u00eancia da pandemia da Covid-19, para adiantar o calend\u00e1rio de obras da empresa.  No caso de Congonhas, a obra faz parte de manuten\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica e servir\u00e1 para garantir que o aeroporto siga operando em condi\u00e7\u00f5es normais, especialmente de seguran\u00e7a, pelos pr\u00f3ximos dez anos\u201d, disse o superintendente do aeroporto, Jo\u00e3o Marcio Jord\u00e3o.<\/p>  \n

RESTRI\u00c7\u00c3O DE VOOS –<\/strong> A decis\u00e3o de manter as obras entre os meses de agosto e setembro tamb\u00e9m observa quest\u00f5es meteorol\u00f3gicas. Considerando a baixa incid\u00eancia de chuvas na capital paulista entre esses meses, a probabilidade de interrup\u00e7\u00f5es nas obras da pista tamb\u00e9m fica reduzida. A Infraero possui expertise na gest\u00e3o da t\u00e9cnica CPA. Foi adotada no Aeroporto Santos Dumont, h\u00e1 um ano, quando os trabalhos foram conclu\u00eddos dentro do prazo e executados em menos de um m\u00eas, com a restaura\u00e7\u00e3o de toda a pista.<\/span><\/p>\n

A pista principal do Aeroporto de Congonhas tem 1.940 metros de comprimento e 45 metros de largura e suporta aeronaves de categoria at\u00e9 4C, que englobam as principais utilizadas pelas companhias a\u00e9reas brasileiras, como Boeing 737-800, Airbus A320 e Embraer E195. A pista auxiliar, no entanto, s\u00f3 poder\u00e1 receber aeronaves at\u00e9 a categoria 3C, tais como o ATR-72 e Caravan, conforme condicionantes estabelecidas pela ANAC em conjunto com o aeroporto, empresas a\u00e9reas e Decea. Objetivo \u00e9 garantir a seguran\u00e7a das opera\u00e7\u00f5es durante o per\u00edodo de execu\u00e7\u00e3o das obras na pista principal.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m disso, aeronaves de porte maior, como Boeing 737 e Airbus 320 – que est\u00e3o utilizando o Aeroporto de Congonhas como estacionamento nesse per\u00edodo de redu\u00e7\u00e3o de voos por conta da pandemia da Covid-19, poder\u00e3o usar a pista auxiliar para voos de translado, apenas com tripula\u00e7\u00e3o, sem transportar passageiros. As informa\u00e7\u00f5es sobre cancelamento, transfer\u00eancia de voos e transporte entre os terminais devem ser obtidas diretamente com cada companhia a\u00e9rea.<\/span><\/p>\n

Desde o in\u00edcio do ano, a Infraero envolveu todos os stakeholders nas discuss\u00f5es sobre o planejamento das obras na pista do Aeroporto de Congonhas. As companhias a\u00e9reas foram ouvidas em todas as etapas de prepara\u00e7\u00e3o da obra e algumas delas demonstraram interesse em seguir operando na pista auxiliar do aeroporto, atendendo aos requisitos regulat\u00f3rios para tal opera\u00e7\u00e3o. Todas ajustaram seu planejamento para oferecer as melhores condi\u00e7\u00f5es aos seus clientes.<\/p>  \n

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Assessoria de Imprensa \u2013 Infraero<\/span><\/strong><\/p>\n

Assessoria Especial de Comunica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

Minist\u00e9rio da Infraestrutura<\/strong><\/p>\n

Mais em http:\/\/transportes.gov.br\/ultimas-noticias\/10077-pista-principal-do-aeroporto-de-congonhas-ser%C3%A1-reformada.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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