{"id":78840,"date":"2020-08-26T12:23:53","date_gmt":"2020-08-26T15:23:53","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2020\/08\/amortecedor-rancho-da-monroe-apresenta-tecnologia-de-pressurizacao-para-veiculos-off-roads\/"},"modified":"2020-08-26T12:23:53","modified_gmt":"2020-08-26T15:23:53","slug":"amortecedor-rancho-da-monroe-apresenta-tecnologia-de-pressurizacao-para-veiculos-off-roads","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2020\/08\/amortecedor-rancho-da-monroe-apresenta-tecnologia-de-pressurizacao-para-veiculos-off-roads\/","title":{"rendered":"Amortecedor Rancho\u00ae da Monroe apresenta tecnologia de pressuriza\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos off-roads"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o objetivo de promover seguran\u00e7a e estabilidade aos ve\u00edculos off-road, a Monroe, l\u00edder mundial no desenvolvimento e fabrica\u00e7\u00e3o de amortecedores, disponibiliza ao mercado o amortecedor Rancho\u00ae com avan\u00e7ada tecnologia de pressuriza\u00e7\u00e3o. Os motoristas de jipes e picapes ganham uma experi\u00eancia exclusiva com o equipamento, que tem alto n\u00edvel de absor\u00e7\u00e3o de impactos durante o percurso em diferentes tipos de terreno.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/000009.jpg?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/000009.jpg?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/000009.jpg?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/000009.jpg?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/000009.jpg?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/000009.jpg?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/000009.jpg?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/000009.jpg?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/000009.jpg?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/000009.jpg?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/000009.jpg?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" fifu-data-src=\"https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/000009.jpg?ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-106661\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cA grande vantagem por ser um amortecedor pressurizado, possuindo \u00f3leo e g\u00e1s nitrog\u00eanio em sua estrutura interna, \u00e9 evitar a cavita\u00e7\u00e3o \u2013 forma\u00e7\u00e3o de bolhas de ar no flu\u00eddo durante o funcionamento da pe\u00e7a. Dessa forma, o equipamento entrega alto desempenho de trabalho nas diversas condi\u00e7\u00f5es de utiliza\u00e7\u00e3o, o que impacta diretamente na melhor dirigibilidade do ve\u00edculo\u201d, explica Juliano Caretta, Supervisor de Treinamento T\u00e9cnico da DRiV.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>N\u00edveis de ajuste<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com nove posi\u00e7\u00f5es de ajuste de carga, o componente possibilita ao motorista alterar em at\u00e9 400% o controle do ve\u00edculo, com ajustes diferenciados, nas modalidades, on ou off-road. \u201cEsses n\u00edveis de regulagem tamb\u00e9m auxiliam no conforto e seguran\u00e7a do ve\u00edculo. Nas posi\u00e7\u00f5es iniciais 1, 2 e 3, o motorista ter\u00e1 mais conforto, com uma suspens\u00e3o mais macia. Nos n\u00edveis 7, 8 e 9, o equipamento propiciar\u00e1 o m\u00e1ximo de estabilidade, com regulagens mais r\u00edgidas. E, por \u00faltimo, com as regulagens intermedi\u00e1rias 4, 5 e 6, ter\u00e1 uma combina\u00e7\u00e3o m\u00e9dia entre o conforto e a estabilidade\u201d, esclarece Caretta.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O componente tamb\u00e9m possui um guarda-p\u00f3 refor\u00e7ado, para evitar a entrada de impurezas, principalmente em estradas de terra. Al\u00e9m disso, conta com tecnologia exclusiva no tratamento superficial da haste &#8211; conhecida como nitrocarboniza\u00e7\u00e3o, para aumentar sua durabilidade e resist\u00eancia, e duplo cord\u00e3o de solda nas fixa\u00e7\u00f5es, que proporciona maior resist\u00eancia em caso de choque.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dispon\u00edvel para aplica\u00e7\u00e3o em mais de 40 ve\u00edculos, entre eles, Troller, Toyota Hilux e Mitsubishi L-200, o Rancho\u00ae tem um visual totalmente esportivo, em tom met\u00e1lico e buchas e guarda-p\u00f3 em vermelho.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais informa\u00e7\u00f5es podem ser encontradas no site <a href=\"http:\/\/www.monroe.com.br\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">www.monroe.com.br<\/a>, na p\u00e1gina do Facebook <a href=\"http:\/\/www.facebook.com\/MonroeAmortecedores\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">www.facebook.com\/MonroeAmortecedores<\/a> ou por meio do servi\u00e7o de atendimento ao cliente, no 0800-166-004.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com o objetivo de promover seguran\u00e7a e estabilidade aos ve\u00edculos off-road, a Monroe, l\u00edder mundial&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[11063],"tags":[],"class_list":["post-78840","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-manutencao","wpcat-11063-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78840"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78840\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}