{"id":79282,"date":"2020-11-18T16:22:07","date_gmt":"2020-11-18T19:22:07","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2020\/11\/conheca-as-funcoes-das-diferentes-composicoes-do-oleo-lubrificante-do-motor-do-veiculo\/"},"modified":"2020-11-18T16:22:07","modified_gmt":"2020-11-18T19:22:07","slug":"conheca-as-funcoes-das-diferentes-composicoes-do-oleo-lubrificante-do-motor-do-veiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2020\/11\/conheca-as-funcoes-das-diferentes-composicoes-do-oleo-lubrificante-do-motor-do-veiculo\/","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a as fun\u00e7\u00f5es das diferentes composi\u00e7\u00f5es do \u00f3leo lubrificante do motor do ve\u00edculo"},"content":{"rendered":"
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 <\/strong>Valvoline destaca dicas para consumidor saber as caracter\u00edsticas de cada \u00f3leo lubrificante e o que interfere no desempenho do motor.<\/em><\/p>\n

A troca de \u00f3leo lubrificante do ve\u00edculo requer alguns cuidados que come\u00e7am com a escolha do produto, respeitando as especifica\u00e7\u00f5es e os intervalos para substitui\u00e7\u00e3o recomendados pelas montadoras. Mas existem algumas informa\u00e7\u00f5es importantes que merecem a aten\u00e7\u00e3o do consumidor. A Valvoline, fabricante mundial de lubrificantes com completa linha de produtos para o setor automotivo, destaca dicas que ajudam a identificar as caracter\u00edsticas de cada tipo de \u00f3leo lubrificante do motor.<\/p>  \n

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Os lubrificantes automotivos podem ser de base mineral, sint\u00e9tica e semissint\u00e9tica. Por mais que a cadeia de obten\u00e7\u00e3o seja a mesma, j\u00e1 que todos s\u00e3o derivados de petr\u00f3leo, a proced\u00eancia \u00e9 diferente.<\/p>  \n

Cada um tem as suas caracter\u00edsticas diferentes, bem como os seus benef\u00edcios. O importante \u00e9 saber qual \u00e9 o tipo adequado para o ve\u00edculo, consultando o manual do fabricante.<\/p>  \n

\u00d3leo mineral \u2013<\/strong> O  lubrificante mineral  \u00e9 obtido a partir do refino do petr\u00f3leo. Embora ofere\u00e7a um custo mais baixo, o mineral oferece menor tempo de uso que o sint\u00e9tico. Portanto, a troca deve ocorrer em intervalos mais curtos.<\/p>  \n

\u00d3leo sint\u00e9tico<\/strong> \u2013 Tamb\u00e9m \u00e9 derivado de petr\u00f3leo, mas o seu  processo de fabrica\u00e7\u00e3o passa por modifica\u00e7\u00f5es qu\u00edmicas que proporcionam ao produto final maior estabilidade, a t\u00e3o conhecida e desejada vida \u00fatil prolongada. Assim, o sint\u00e9tico supera a performance de \u00f3leos minerais. \u00c9 extremamente est\u00e1vel sob ampla faixa de temperatura de opera\u00e7\u00e3o e garante mais estabilidade, desempenho, prote\u00e7\u00e3o, durabilidade e menor suscetibilidade de varia\u00e7\u00f5es de viscosidade.<\/p>  \n

\u00d3leo semissint\u00e9tico<\/strong> \u2013 \u00c9 elaborado a partir da mistura de \u00f3leos b\u00e1sicos minerais e sint\u00e9ticos, em propor\u00e7\u00e3o definida. \u00c9 intermedi\u00e1rio entre o sint\u00e9tico e o mineral, possui caracter\u00edsticas pr\u00f3prias, e tem como principal vantagem a rela\u00e7\u00e3o custo\/benef\u00edcio.<\/p>  \n

Outro ponto importante de destacar \u00e9 que, al\u00e9m da fun\u00e7\u00e3o de lubrificar, o \u00f3leo tem fun\u00e7\u00f5es igualmente significativas no motor como proteger as pe\u00e7as da ferrugem e corros\u00e3o, manter o motor limpo, livre de borra, sujeira e verniz, bem como deve ser um excelente \u201cselante\u201d da c\u00e2mara de combust\u00e3o e ter uma grande participa\u00e7\u00e3o no arrefecimento do motor.<\/p>  \n

Por isso, a viscosidade \u00e9 uma caracter\u00edstica do lubrificante que precisa ser considerada como um elemento imprescind\u00edvel na escolha do produto. Com o carro parado ou em funcionamento, a viscosidade n\u00e3o pode ter altas varia\u00e7\u00f5es, pois, do contr\u00e1rio, isso trar\u00e1 grandes malef\u00edcios ao motor.<\/p>  \n

Al\u00e9m disso, \u00e9 a viscosidade do produto que oferece a resist\u00eancia ao escoamento, estabelecida por meio de par\u00e2metros da Norma SAE J300, criada para destacar as especifica\u00e7\u00f5es da viscosidade dos lubrificantes de motor.<\/p>  \n

Outro ponto importante que a fabricante refor\u00e7a \u00e9 que a viscosidade est\u00e1 ligada \u00e0 especifica\u00e7\u00e3o do lubrificante porque determina as caracter\u00edsticas dos produtos, a sua viscosidade e n\u00edvel de servi\u00e7o. \u00c9 por meio do n\u00edvel de servi\u00e7o que s\u00e3o definidos os crit\u00e9rios que os lubrificantes precisam atender, como estabilidade oxidativa, de desgaste, forma\u00e7\u00e3o de dep\u00f3sitos, entre outros. O \u00f3rg\u00e3o respons\u00e1vel por esses n\u00edveis s\u00e3o a API \u2013 Instituto Americano de Petr\u00f3leo \u2013 tanto para ve\u00edculos leves e pesados, assim como ACEA, JASO, e tamb\u00e9m das pr\u00f3prias montadoras.<\/p>  \n

A Valvoline possui em seu portf\u00f3lio de produtos ampla  faixas de viscosidades de motor. Entre os exemplos, para identificar a faixa de viscosidade de \u201cinverno\u201d tem a letra \u201cW\u201d, o que significa que \u00e9 a viscosidade de bombeamento desses lubrificantes foi avaliada a uma dada temperatura. No caso do produto com 5W, a resist\u00eancia suportada chega a -30\u00b0C. Quando o n\u00famero n\u00e3o acompanha a letra, \u201cW\u201d, o produto se refere a uma faixa de viscosidade m\u00ednima e m\u00e1xima medida a temperatura 100\u00b0C.<\/p>  \n

A recomenda\u00e7\u00e3o da Valvoline \u00e9 seguir com a viscosidade recomendada pelo fabricante do ve\u00edculo. N\u00e3o adianta tentar resolver problemas nos motores como folgas e vazamento aumentando a viscosidade. Ao colocar uma viscosidade acima da indica\u00e7\u00e3o da montadora para o tipo de ve\u00edculo, o sistema do motor pode ser prejudicado, pois ter\u00e1 mais trabalho para conseguir bombear aquele lubrificante muito viscoso.<\/p>  \n

As embalagens dos produtos Valvoline cont\u00eam todas as informa\u00e7\u00f5es dos lubrificantes no r\u00f3tulo e contrarr\u00f3tulo. Para saber mais, acesse o site www.valvoline.com.br<\/a>, na \u00e1rea boletim t\u00e9cnico do produto.<\/p>  \n

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Sobre a Valvoline<\/strong>: <\/strong>L\u00edder mundial na produ\u00e7\u00e3o e venda de lubrificantes automotivos, comerciais e industriais desde 1866, a Valvoline tem, na sua longa trajet\u00f3ria, o compromisso com a inova\u00e7\u00e3o e padr\u00f5es de qualidade dos produtos para atender os altos n\u00edveis de desempenho exigidos pela ind\u00fastria automobil\u00edstica. Em 2018, passou a ser representada no Brasil pela Usiqu\u00edmica que ficou respons\u00e1vel pela fabrica\u00e7\u00e3o, importa\u00e7\u00e3o, distribui\u00e7\u00e3o dos produtos, vendas, marketing e concep\u00e7\u00e3o da estrat\u00e9gia de neg\u00f3cios.<\/p>  \n

Sobre a Usiqu\u00edmica: <\/strong>Ind\u00fastria qu\u00edmica com 77 anos de atua\u00e7\u00e3o, a Usiqu\u00edmica, maior produtor de hidr\u00f3xido de am\u00f4nio do Brasil, possui amplo portf\u00f3lio para diversas aplica\u00e7\u00f5es em v\u00e1rios segment os, como cosm\u00e9ticos, agroneg\u00f3cio, higiene e limpeza, ind\u00fastria farmac\u00eautica, automotivo, entre outros. Iniciou a sua participa\u00e7\u00e3o no setor automotivo, em 2012, com a fabrica\u00e7\u00e3o do Arla 32, solu\u00e7\u00e3o para o sistema de redu\u00e7\u00e3o catal\u00edtica em ve\u00edculos diesel que reduz emiss\u00e3o de poluentes, conforme exig\u00eancias do Proconve P7, legisla\u00e7\u00e3o que equivale ao Euro 5 na Europa.<\/p>  \n

Em 2018, ampliou a sua atua\u00e7\u00e3o ao firmar parceria com a Valvoline, fabricante mundial de lubrificantes, se tornando a empresa oficial de representa\u00e7\u00e3o e comercializa\u00e7\u00e3o no Brasil, com exclusividade de direitos e uso da marca.<\/p>  \n

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Fotos da Not\u00edcia \u2013 (Clique para ampliar e fazer Atualizado - das fotos) <\/p>\n

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