{"id":79799,"date":"2021-01-18T22:22:38","date_gmt":"2021-01-19T01:22:38","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/01\/cinco-perguntas-para-beto-monteiro\/"},"modified":"2021-01-18T22:22:38","modified_gmt":"2021-01-19T01:22:38","slug":"cinco-perguntas-para-beto-monteiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/01\/cinco-perguntas-para-beto-monteiro\/","title":{"rendered":"Cinco perguntas para Beto Monteiro"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/cinco-perguntas-para-beto-monteiro.jpg?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/cinco-perguntas-para-beto-monteiro.jpg?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/cinco-perguntas-para-beto-monteiro.jpg?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/cinco-perguntas-para-beto-monteiro.jpg?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/cinco-perguntas-para-beto-monteiro.jpg?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/cinco-perguntas-para-beto-monteiro.jpg?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/cinco-perguntas-para-beto-monteiro.jpg?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/cinco-perguntas-para-beto-monteiro.jpg?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/cinco-perguntas-para-beto-monteiro.jpg?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/cinco-perguntas-para-beto-monteiro.jpg?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/cinco-perguntas-para-beto-monteiro.jpg?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" fifu-data-src=\"https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/cinco-perguntas-para-beto-monteiro.jpg?ssl=1\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p>O Grupo Universal Automotive Systems, que j\u00e1 patrocina Beto Monteiro na equipe RM Motors Volkswagen na Copa Truck, vai expandir sua participa\u00e7\u00e3o no esporte motor ao levar o piloto pernambucano para a Stock Car. O an\u00fancio foi feito hoje em um evento em Interlagos. Monteiro vai disputar a temporada 2021 da Stock Car na equipe Crown Racing, e provavelmente ter\u00e1 como companheiro de equipe o pentacampe\u00e3o Cac\u00e1 Bueno. Em ambas categorias, na Truck com um Volkswagen e na Stock Car com um Chevrolet, Beto Monteiro levar\u00e1 o n\u00famero 88 que o consagrou.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>E aproveitamos para fazer cinco perguntas a ele:<\/p>\n<p>1 \u2013 Voc\u00ea foi campe\u00e3o da Copa Truck nas duas \u00faltimas temporadas e tem boas perspectivas para 2021. O que te levou a sair dessa zona de conforto para se desafiar na Stock Car a essa altura da sua carreira?<\/p>\n<p>BM \u2013 Eu tenho boas perspectivas de andar na frente esse ano na Truck novamente, mas o desafio de andar de Stock Car, uma das categorias mais competitivas do mundo, e a paix\u00e3o pelo esporte, me fizeram sair da zona de conforto.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>2 \u2013 Em termos de tocada, aproxima\u00e7\u00e3o e contorno de curva, freada, ultrapassagens, quais s\u00e3o as diferen\u00e7as mais gritantes entre um Stock Car e um Truck?<\/p>\n<p>BM \u2013 Todas as diferen\u00e7as entre a Stock Car e o caminh\u00e3o s\u00e3o gritantes, a \u00fanica coisa que se aproxima \u00e9 a velocidade de reta. A maior diferen\u00e7a mesmo \u00e9 o ponto de freada e a velocidade m\u00ednima na curva. O caminh\u00e3o tem 4500 quilos, tem que frear bastante a fazer a curva com bem menos velocidade que o Stock Car, que pesa um ter\u00e7o, usa pneu slick e tem mais aerodin\u00e2mica.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>3 \u2013 Fisicamente, quais s\u00e3o as exig\u00eancias das duas categorias e o como voc\u00ea se prepara para encar\u00e1-las aos 45 anos?<\/p>\n<p>BM \u2013 Eu sempre me preparei muito para o automobilismo em geral, n\u00e3o s\u00f3 para a Truck, mas estou intensificando o ritmo para poder aguentar o ritmo das duas categorias, voltando forte com os treinos de shifter kart e me preparando na academia com exerc\u00edcios espec\u00edficos para pilotos, tanto de resist\u00eancia quanto de for\u00e7a. Trabalho com dois grandes profissionais dessa \u00e1rea, o Vanderlei Pereira e o Vitor Ely.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>4 \u2013 Quais s\u00e3o suas expectativas para essa primeira temporada na Stock Car?<\/p>\n<p>BM \u2013 A expectativa \u00e9 boa. Se eu conseguir andar entre os dez ficarei muito satisfeito. Sei que \u00e9 um objetivo muito ousado para um primeiro ano completo na categoria, porque todo mundo que chega na Stock Car, vindo de onde vier, F\u00f3rmula 1, F\u00f3rmula Indy ou outras categorias de turismo, sofre. Estou consciente disso, mas tenho meu objetivo.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>5 \u2013 Como voc\u00ea v\u00ea o piloto como embaixador de uma marca (no seu caso, a Universal Automotive), e como voc\u00ea treina para exercer bem esse papel?<\/p>\n<p>BM \u2013 \u00c9 um orgulho muito grande para qualquer piloto representar uma marca e uma empresa como a Universal, uma empresa t\u00e3o grande do setor automotivo, nas duas principais categorias do esporte motor brasileiro. Tento estar sempre em conex\u00e3o com a empresa, n\u00e3o s\u00f3 na pista, como fora da pista com os clientes, com as ativa\u00e7\u00f5es. Temos uma sinergia muito forte nesse trabalho com clientes, colaboradores, ativa\u00e7\u00e3o interna, motiva\u00e7\u00e3o. Pra mim \u00e9 muito bacana fazer parte do Time Universal.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Grupo Universal Automotive Systems, que j\u00e1 patrocina Beto Monteiro na equipe RM Motors Volkswagen&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[11615],"class_list":["post-79799","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-beto-monteirocopa-trucknoticiastemporada-2020truckbrasil","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79799","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79799"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79799\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79799"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79799"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79799"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}