{"id":79846,"date":"2021-02-03T10:00:00","date_gmt":"2021-02-03T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/02\/inova%ef%bf%bd%ef%bf%bd%ef%bf%bd%ef%bf%bdo-eletro-hidr%ef%bf%bd%ef%bf%bdulica-melhora-ainda-mais-a-efici%ef%bf%bd%ef%bf%bdncia-em-combust%ef%bf%bd%ef%bf%bdvel-das-m%ef%bf%bd%ef%bf%bdquinas-volvo\/"},"modified":"2021-02-03T10:00:00","modified_gmt":"2021-02-03T13:00:00","slug":"inova%ef%bf%bd%ef%bf%bd%ef%bf%bd%ef%bf%bdo-eletro-hidr%ef%bf%bd%ef%bf%bdulica-melhora-ainda-mais-a-efici%ef%bf%bd%ef%bf%bdncia-em-combust%ef%bf%bd%ef%bf%bdvel-das-m%ef%bf%bd%ef%bf%bdquinas-volvo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/02\/inova%ef%bf%bd%ef%bf%bd%ef%bf%bd%ef%bf%bdo-eletro-hidr%ef%bf%bd%ef%bf%bdulica-melhora-ainda-mais-a-efici%ef%bf%bd%ef%bf%bdncia-em-combust%ef%bf%bd%ef%bf%bdvel-das-m%ef%bf%bd%ef%bf%bdquinas-volvo\/","title":{"rendered":"Inova????o eletro-hidr??ulica melhora ainda mais a efici??ncia em combust??vel das m??quinas Volvo"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/inovaefbfbdefbfbdefbfbdefbfbdo-eletro-hidrefbfbdefbfbdulica-melhora-ainda-mais-a-eficiefbfbdefbfbdncia-em-combustefbfbdefbfbdvel-das-mefbfbdefbfbdquinas-volvo.jpg?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/inovaefbfbdefbfbdefbfbdefbfbdo-eletro-hidrefbfbdefbfbdulica-melhora-ainda-mais-a-eficiefbfbdefbfbdncia-em-combustefbfbdefbfbdvel-das-mefbfbdefbfbdquinas-volvo.jpg?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/inovaefbfbdefbfbdefbfbdefbfbdo-eletro-hidrefbfbdefbfbdulica-melhora-ainda-mais-a-eficiefbfbdefbfbdncia-em-combustefbfbdefbfbdvel-das-mefbfbdefbfbdquinas-volvo.jpg?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/inovaefbfbdefbfbdefbfbdefbfbdo-eletro-hidrefbfbdefbfbdulica-melhora-ainda-mais-a-eficiefbfbdefbfbdncia-em-combustefbfbdefbfbdvel-das-mefbfbdefbfbdquinas-volvo.jpg?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/inovaefbfbdefbfbdefbfbdefbfbdo-eletro-hidrefbfbdefbfbdulica-melhora-ainda-mais-a-eficiefbfbdefbfbdncia-em-combustefbfbdefbfbdvel-das-mefbfbdefbfbdquinas-volvo.jpg?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/inovaefbfbdefbfbdefbfbdefbfbdo-eletro-hidrefbfbdefbfbdulica-melhora-ainda-mais-a-eficiefbfbdefbfbdncia-em-combustefbfbdefbfbdvel-das-mefbfbdefbfbdquinas-volvo.jpg?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/inovaefbfbdefbfbdefbfbdefbfbdo-eletro-hidrefbfbdefbfbdulica-melhora-ainda-mais-a-eficiefbfbdefbfbdncia-em-combustefbfbdefbfbdvel-das-mefbfbdefbfbdquinas-volvo.jpg?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/inovaefbfbdefbfbdefbfbdefbfbdo-eletro-hidrefbfbdefbfbdulica-melhora-ainda-mais-a-eficiefbfbdefbfbdncia-em-combustefbfbdefbfbdvel-das-mefbfbdefbfbdquinas-volvo.jpg?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/inovaefbfbdefbfbdefbfbdefbfbdo-eletro-hidrefbfbdefbfbdulica-melhora-ainda-mais-a-eficiefbfbdefbfbdncia-em-combustefbfbdefbfbdvel-das-mefbfbdefbfbdquinas-volvo.jpg?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/inovaefbfbdefbfbdefbfbdefbfbdo-eletro-hidrefbfbdefbfbdulica-melhora-ainda-mais-a-eficiefbfbdefbfbdncia-em-combustefbfbdefbfbdvel-das-mefbfbdefbfbdquinas-volvo.jpg?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/inovaefbfbdefbfbdefbfbdefbfbdo-eletro-hidrefbfbdefbfbdulica-melhora-ainda-mais-a-eficiefbfbdefbfbdncia-em-combustefbfbdefbfbdvel-das-mefbfbdefbfbdquinas-volvo.jpg?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" fifu-data-src=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/inovaefbfbdefbfbdefbfbdefbfbdo-eletro-hidrefbfbdefbfbdulica-melhora-ainda-mais-a-eficiefbfbdefbfbdncia-em-combustefbfbdefbfbdvel-das-mefbfbdefbfbdquinas-volvo.jpg?ssl=1\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p>A nova tecnologia revolucionar\u00e1 o desempenho hidr\u00e1ulico das m\u00e1quinas e, se adotada em larga escala, tamb\u00e9m ajudar\u00e1 o setor a cumprir metas de sustentabilidade. A previs\u00e3o \u00e9 que o sistema esteja dispon\u00edvel nas escavadeiras Volvo at\u00e9 2024.<u><\/u><\/p>\n<p>O sistema patenteado NorrDigiTM usa um atuador digital com m\u00faltiplas c\u00e2maras, altamente eficientes, o que permite a redu\u00e7\u00e3o ou at\u00e9 mesmo elimina\u00e7\u00e3o de boa parte do conjunto hidr\u00e1ulico de uma m\u00e1quina. Ele pode eliminar, por exemplo, a necessidade de uma v\u00e1lvula de controle principal (MCV) o cora\u00e7\u00e3o de um sistema hidr\u00e1ulico tradicional. Pode tamb\u00e9m tornar vi\u00e1vel a redu\u00e7\u00e3o da capacidade das bombas hidr\u00e1ulicas e a quantidade de mangueiras e tubula\u00e7\u00f5es na m\u00e1quina. Este sistema demanda menos energia, oferecendo a possibilidade de redu\u00e7\u00e3o do tamanho e pot\u00eancia dos motores atualmente empregados nos equipamentos.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Os testes e avalia\u00e7\u00f5es dessa nova tecnologia, atualmente em andamento, demonstram tanto uma melhora na efici\u00eancia quanto um aumento na produtividade. Com significativa redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono, ela torna o equipamento ainda mais ecologicamente correto. A Volvo CE e a Norrhydro assinaram um contrato pelo qual ambas as empresas continuar\u00e3o a desenvolver esta tecnologia ao longo dos pr\u00f3ximos anos. A Volvo CE tem direitos exclusivos de uso do sistema em suas m\u00e1quinas durante o processo de desenvolvimento.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><b>Cilindros inteligentes<\/b><\/p>\n<p>Diferentemente dos cilindros hidr\u00e1ulicos tradicionais, com duas c\u00e2maras uma para compress\u00e3o e outra para al\u00edvio o atuador hidr\u00e1ulico digital utiliza quatro c\u00e2maras que podem ser conectadas em at\u00e9 16 combina\u00e7\u00f5es diferentes, dependendo da carga exigida na opera\u00e7\u00e3o. \u00c9 como uma transmiss\u00e3o linear de 16 velocidades , afirma Peter Stambro, vice-presidente de desenvolvimento de neg\u00f3cios da Norrhydro.&nbsp;\u201cOs cilindros multic\u00e2maras j\u00e1 existem h\u00e1 algum tempo. O que torna estes excepcionais \u00e9 a forma como foram combinados com avan\u00e7ados sistemas de gerenciamento eletr\u00f4nico, em que algoritmos complexos e a elevada velocidade computacional permitem respostas instant\u00e2neas usando apenas uma fra\u00e7\u00e3o da energia para a mesma manobra ou a\u00e7\u00e3o da m\u00e1quina, quando comparado com o modelo tradicional\u201d, explica.<u><\/u><\/p>\n<p>\u201cParcerias como essa, com especialistas externos, demonstram como podemos acelerar nossa pr\u00f3pria jornada de sustentabilidade por meio da inova\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica\u201d,&nbsp;declara Thomas Bitter, diretor de tecnologia da Volvo CE. \u201cNa pesquisa e desenvolvimento efetuados at\u00e9 agora, o sistema mostra seus maiores benef\u00edcios em equipamentos de maior porte no caso de escavadeiras, as de 30 toneladas de peso operacional e maiores. Mas, no futuro, esta tecnologia tamb\u00e9m poder\u00e1 ser usada em m\u00e1quinas el\u00e9tricas, nas quais a maior efici\u00eancia do sistema hidr\u00e1ulico estenderia efetivamente o tempo de vida da bateria e a janela de opera\u00e7\u00e3o com uma carga\u201d, diz Bitter.<u><\/u><\/p>\n<p><b>Testes de campo<\/b><\/p>\n<p>Utilizando uma escavadeira EC300E de 30 toneladas como bancada de teste, a tecnologia passou em sua fase inicial de prova de conceito e testes de durabilidade. Agora, passar\u00e1 para um per\u00edodo de teste de campo, em que prot\u00f3tipos ser\u00e3o usados em aplica\u00e7\u00f5es reais, em clientes selecionados.<u><\/u><\/p>\n<p>\u201cA capacidade de desenvolver essa tecnologia em parceria com um dos principais l\u00edderes do setor de equipamentos de constru\u00e7\u00e3o oferece muitas vantagens, incluindo acelerar o tempo at\u00e9 a comercializa\u00e7\u00e3o de produtos\u201d, observa Yrj\u00f6 Tr\u00f6g, CEO da Norrhydro.&nbsp;\u201cInvestiremos em uma nova f\u00e1brica de classe mundial para apoiar o lan\u00e7amento. Estamos ansiosos para a introdu\u00e7\u00e3o do sistema NorrDigiTM junto com a Volvo CE\u201d, destaca.<u><\/u><\/p>\n<p><b>Norrhydro Oy<\/b><\/p>\n<p>Especializada em solu\u00e7\u00f5es hidr\u00e1ulicas ambientalmente corretas e inteligentes para equipamentos pesados, a Norrhydro Oy \u00e9 uma empresa de cilindros hidr\u00e1ulicos sediada na Finl\u00e2ndia. Em fase de forte crescimento, ela acaba de comemorar 35 anos.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><a href=\"https:\/\/saladeimprensavolvo.com.br\/releases\/inovacao-eletro-hidraulica-melhora-ainda-mais-a-eficiencia-em-combustivel-das-maquinas-volvo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Acesse o release na sala de imprensa.<\/a><\/p>\n<p>Curitiba, 3 de fevereiro de 2021.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Mais informa\u00e7\u00f5es:<\/p>\n<p><i>Asa Alstr\u00f6m<br \/>Comunica\u00e7\u00e3o Estrat\u00e9gica \u2013 Volvo Construction Equipment<br \/>e-mail:&nbsp;<a class=\"mailto\" href=\"mailto:moc.ovlov@mortsla.asa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">asa [dot] alstrom [at] volvo [dot] com<\/a><\/i><\/p>\n<p><i>Brian O Sullivan<br \/>PR Support<br \/>SE10<br \/>e-mail:&nbsp;<a class=\"mailto\" href=\"mailto:moc.01es@navilluso\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">osullivan [at] se10 [dot] com<\/a><\/i><\/p>\n<p><i>Marco Greiffo<br \/>Comunica\u00e7\u00e3o Corporativa Grupo Volvo Am\u00e9rica Latina<br \/>Tel.: +55 41 3317-7830 \/ 3317-8736<br \/>e-mail:&nbsp;<a class=\"mailto\" href=\"mailto:moc.ovlov@offierg.ocram\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">marco [dot] greiffo [at] volvo [dot] com<\/a><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A nova tecnologia revolucionar\u00e1 o desempenho hidr\u00e1ulico das m\u00e1quinas e, se adotada em larga escala,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[6025],"class_list":["post-79846","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-truckbrasil","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79846"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79846\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}